Я вас на руле вертел

Здравствуй, мой автомобильный друг! Давай я расскажу тебе, почему задолбавшие тебя велосипеднутые так яростно хотят отобрать у тебя часть пространства.

Знаешь, почему на авто удобнее и быстрее, чем на «альтернативном» транспорте?

Потому что автомобилю у нас можно ездить по любой поверхности — хоть по скоростному шоссе, хоть по тротуару. Попробуй на велосипеде выехать на правый край проезжей части — тебя с матом будут выгонять на тротуар, откуда до этого выгнали на дорогу.

Потому что бросить автомобиль можно хоть на размеченной парковке, хоть на газоне у дома, хоть вообще перед подъездом. На сиротливо же пристёгнутый к ограде велик надо громко ворчать, ибо он мешает.

Потому что даже на редкие выделенные полосы для маршрутного транспорта автомобилю тоже можно заехать, создавая препятствия пассажирам коллективной повозки.

Потому что для всё растущего количества автомобилей строят всё новые развязки, хорды и рокады, заставляя жителей окружающих домов дышать сначала пылью от стройки, а затем и от дорожного трафика. Трамвайные и троллейбусные пути в этом же время убирают, ибо они «мешают движению».

Потому что в случае ремонта дорог для авто заботливо нарисуют временную разметку, организуют маршруты объезда и заблаговременно поставят предупреждающие таблички. Если же ты пешеход или велосипеднутый, то просто внезапно уткнёшься в горы разломанного асфальта и вскопанной земли.

Как справедливо было замечено защитником автомобилистов, в авто ездить гораздо комфортнее: ни дождя, ни ветра, ни грязи. Это вкупе с вышеперечисленным ставит меня в окончательное непонимание, почему откусывание полуметра от проезжей части вызывает у вас такое лютое негодование.

Вам просто плохо от самого факта, что кому-то стало легче жить? Или от того, что не все в этой стране стремятся залезть в четырёхколёсную кабину? Даже если кто-то по уши в грязи и со взмыленной жопой, вас-то почему это так беспокоит?

Наконец, насчёт европейского, которое «нечто маленькое, узкое и кривое». Колеся недавно по столице крупнейшей экономики Европы, я был поражён, насколько грамотно и удобно организовано движение по прямым и широким улицам, ведь место там нашлось всем — и пешим, и «лошадным», и «колёсным». За три дня я накатал под сто километров и даже не вспотел. Мне ведь не нужно было карабкаться по тротуарам, трястись на пыльной обочине или удирать от очередного короля дороги, чтобы он меня не задавил. И всё лишь потому, что обо мне подумали как об участнике движения и сделали всё необходимое для комфортной поездки.

Как итог, хочу попросить автолюбителей: осознайте, наконец, что мир не вертится вокруг вас, и что, сев в любимую «ласточку», вы не становитесь повелителем стихий и хозяином жизни. Задолбали!