Хорошо так говорить, когда они есть

Добрый день!

Последнее время я регулярно участвую в дискуссиях на тему «зачем ездить на поездах, если самолётом лететь быстрее, комфортнее и часто дешевле». Часть этих дискуссий происходит в сети, часть вживую. Когда говорят о плюсах поездов, вспоминают, что они и дешевле, и не зависят от погоды, и романтика, и перевозить крупные грузы можно. Но главную причину практически никто не называет. Итак, главная причина, почему люди ездят на поездах, если есть самолёт, — потому что не везде есть аэропорты!

Господи, неужели так трудно осознать, что не все люди живут в крупных городах с аэропортами?! В гости к родителям я езжу исключительно на поезде, потому что ближайший к ним аэропорт находится в моём же городе, а автобусы напрямую не ходят.

Мои бабушка и дедушка жили в другом городке без аэропорта. К ним можно было слетать на самолёте, доехав из нашего города на поезде за 6 часов до Москвы, добравшись до аэропорта, долетев до Самары, а оттуда проехав поездом или автобусом до них ещё 4 часа. А можно было не выпендриваться и доехать на поезде всего за 20 часов без пересадок.

Другие мои бабушка с дедушкой жили на Дальнем Востоке. Чтобы добраться к ним, мы обычно летели до Иркутска, пересаживались на поезд и ехали ещё несколько часов. Надеюсь, вам не нужно объяснять, что брать такси, чтобы проехать 500 км, — это дорого и неудобно.

На длинные расстояния в поездах ездят в основном дембели и студенты, потому что им по закону компенсируется билет на поезд. Основная масса людей едет по 5−30 часов, а длинные маршруты выбираю потому, что это удобно. Если пускать поезда только короткими маршрутами Томск-Красноярск или Красноярск-Иркутск, то окажется, что куче народу надо откуда-то между Красноярском и Томском добраться куда-то между Красноярском и Иркутском. Зачем создавать лишнюю пересадку? Это не только людям неудобно, но и для железной дороги лишняя работа.

Пишу вроде очевидные вещи. Неужели так сложно понять, что страна состоит не только из мегаполисов!