А меня задолбали такие вот любители углов, как автор истории «Я с детства не любил овал! Я с детства угол рисовал».
Потому что именно из-за них дизайн современных мотоциклов с каждым годом всё больше приближается к облику если не Чужого, то, как минимум муравья или другого насекомого.
Представлюсь — мотоциклистка. Люблю классику годов эдак середины 90-х — начала 00-х. Стриты, туристы — округлые формы, плавные обтекатели, широкие, удобные сидения. Если без обтекателя или с минимальным ветровичком — круглая фара.
Сейчас что? Сплошные насекомые, с треугольной, т-образной, ромбовидной оптикой, с внешностью осы, резкие, острые со всех сторон. Сиденье на них под стать им — словно на заборе сидишь. Особенно дико это, когда мотоцикл именуется «туристом».
Куда делись плавные формы? Где та спокойная, не истерично-холеричная классика? Привыкайте к новому дизайну, называется.
Люблю настоящие, классические круизёры. Те самые, которые у нас «в народе» величают чопперами. Обилие хрома, каплевидный бак, спицованные колёса, всё та же круглая фара. Где они сейчас? Превратились в нечто непонятное, этакий гибрид с дорожником — никакого хрома, фара любой формы, кроме круглой, диски литые.
Даже, казалось бы, знаменитый Харлей, родоначальник стиля, начал делать нечто невообразимое в угоду современным запросам. Что уж говорить о японцах. Привыкайте к новому дизайну? Ну уж нет.
Так и буду продолжать ездить на технике родом из 90-х, потому что из новья — просто ничего не нравится.