Не моё — не жалко

Не спорю, каршеринг — штука изначально удобная.

Можно с комфортом уехать или улететь в другой город, а не чесать на своём авто, и взять на месте прокатную машину. Но все удобства разбиваются о действительность. И вот, что я скажу. Каршеринговые машины, по умолчанию, точно такой же хлам, если не хуже.

Самое мелкое, что может быть, хотя и действует правило «Оставь несколько литров бензина», чтобы следующий водитель мог доехать до ближайшей заправки — машины бросают с пустым баком.

Машины бросают с явными и неявными дефектами. Из самых мелких — разряженный аккумулятор, пустой бачок омывайки и сгоревшая лампочка в фаре.

Из серьёзных поломок, с которыми сталкивался я лично — неисправная тормозная система и хрустящее сцепление.

Хорошо, если повреждения заметны сразу. Если же оно всплыло уже после приёмки авто, то штраф придёт именно тебе, а доказать, что не верблюд, будет проблематично.

В общем, здесь во всей красе действует принцип «Не моё — не жалко», поэтому, что лучше, каршеринг или дедовы «Жигули» — вопрос открытый.