Теория дорожной относительности

Вот объясните мне один эффект, который для меня остаётся непонятным, несмотря на всё моё техническое образование и 16-летний водительский опыт.

Можно лететь 140+ по кольцевой, не обращая внимания на стыки и деформационные швы.

Можно нестись 100+ по вполне таким себе убитым дорогам с ямками и трещинами по несколько сантиметров и в ширину, и в глубину.

Можно без зазрения совести объезжать пробку по обочине на скорости под 60, совершенно не обращая внимания на состояние этой самой обочины.

А вот на ровной дороге с прекрасно сделанным пересечением с трамвайными рельсами, выглядывающими над асфальтом на несколько миллиметров, обязательно нужно оттормозиться до 5 км/ч и переваливаться через них с грацией беременной бегемотихи.