Обло, озорно, огромно, стозевно и звоняй

Примерно раз в месяц я, как известный классик, вынужден по работе совершать путешествие из Петербурга в Москву. «Сапсаны» теперь ходят быстро, да и на Радищева XXI века я не тяну, потому моя история будет короткой.

Стартует «Сапсан» в 6:45. Это значит, что встать на него нужно часов в пять утра, а жителям окраины и вовсе в четыре. Предполагается, что четыре часа в пути можно спокойно подремать. В поезде предусмотрено всё — удобные кресла, гнёзда для наушников. Милым голосом просят отключить звук в телефонах и не шуметь, не мешать соседям. И начинается… Отключает телефоны примерно треть пассажиров.

О мамочках с детьми говорить даже не хочется. Попадаются они в вагоне примерно каждую вторую поездку. Детишки пинают пассажиров, треплются, истерят и вопят. Вчера такая мамочка с двумя милыми детишками возрастом примерно год и два каждый час курсировала со своим выводком на свободный стол в конце вагона, чтобы перепеленать или что-то там ещё сделать с ними. От каждой переноски туда-сюда дети поднимали ор. Я понимаю, что «этожедети», «яжемать» и прочее. «Агу-агу, мамочка любит Анечку, а Анечка любит мамочку?» Не знаю, как Анечка, а вот я вас уже ненавижу. Уважаемые сотрудники РЖД, пожалуйста, выделите один вагон для мамочек с детьми до 10 лет! Пусть там пеленают своих «масиков» хоть всю дорогу.

В восемь утра «масики» засыпают, просыпаются «бизнесмены». «Алло, Толян, отправляй им сто тысяч! Я тут говорил с их секретаршей, и она говорит… А я ей — что для моей фирмы эти ваши сто тысяч — копейки, а она мне…» В разговорах обязательно фигурируют суммы, тонны или показатели крутости. Связь плохая, так что нужно орать. Весь вагон в курсе прекрасного финансового положения очередной «Вася Пупкин Инкорпорейтед» и лично «бизнесмена». Звонки трём партнёрам у них растягиваются на тридцать-сорок минут. Если в вагоне два «бизнесмена», то после того как закончит говорить первый, второй срочно звонит в свою конторку и озвучивает суммы обязательно большие, чем первый. Такое писькомерство вообще всю дорогу может тянуться. Как у меня получается решать рабочие вопросы в поезде за пару минут, я не знаю. Да, иногда бывает авральный разговор, и я стараюсь выйти в тамбур, но большая часть подобных вопросов решается одной фразой или SMS.

В девять утра приходят в себя встречаемые. «Миша, я уже в Твери, через полтора часа буду на вокзале, встретишь меня? Я, кстати, тебе такой свитерок везу…» Девушка, милая, вы проехали всего полпути, всего полтора часа. Вам сложно скинуть своему молодому человеку эсемеску о том, что поезд идёт без опозданий и будет по расписанию? И свитерок покажете через часик, мы все будем благодарны. Люди спят всё-таки… Спали, вернее.

К десяти утра кое-как удаётся заснуть — и спустя десять минут я просыпаюсь от объявления о том, что мы подъезжаем к Москве.

Пробовал ездить бизнес-классом «Сапсана». Большой разницы в поведении не почувствовал, кроме некой претензии попутчиков-говорунов на «элитарность».

Не быть «терпилой» и делать замечания тоже пробовал. Примерно в половине случаев это заканчивалось взаимной бранью, а после драки на платформе прибытия с одним из «бизнесменов», которого оскорбили мои замечания, я и вовсе перестал воевать за правду. Потому как кончилось это для нас тремя часами в отделении, разбитыми носами и моим пропуском важных переговоров. Штраф в месячную зарплату меня совсем не обрадовал.

Хотелось бы закончить какой-то популярной на сайте моралью, вроде: «Если эти люди никого не уважают, то пусть не удивляются, что…», но я не буду. Напишу проще. Задолбали!