Машинка, мечтавшая быть трамваем

Меня задолбали спешащие водители.

Вдоль шоссе Энтузиастов идут выделенные трамвайные пути. На повороте на Главную аллею на путях убрана пара квадратных метров плитки, и получается аккуратная яма глубиной в полколеса. Пока не было этой ямы, все машины пёрли по трамвайным путям. Теперь все сворачивают. Некоторые проезжают колёсами по рельсам. Но есть герои. Этих героев из ямы вытаскивают каждое утро.

Куда вы прётесь на своих легковушках с мелким клиренсом? Машина садится на пузо с таким красивым звуком — вам точно светит автосервис, но вы упорно лезете на рожон. У многих нет троса (или есть какая-то хрень, которая рвётся). Кстати, если вы уж покупаете трос, можно совета у продавца спросить, какой брать, а не выбирать по цвету, как чехол на айфончик.

А вы знаете, что штраф за остановку трамваев составляет около 15 тысяч? Ваш номер уже передали в депо. А как вам портят карму все пассажиры пяти трамваев, которые стоят по вашей милости? А-а-а, вы в курсе, что при затруднении движения можно занимать трамвайные пути? Открою секрет: можно, но только те, которые на проезжей части. Пути обособленные, которые отделяет тротуар, — нельзя.

Я давно предлагаю: надо просто разрешить трамваю ехать. И таранить козлов за рулём.

У моего парня большая машина. С бо-о-ольшими колёсами. Он при желании бетонный блок переехать может. В общем, внедорожник, совсем внедорожник. Но вы знаете, парню даже в голову не приходило выезжать на трамвайные пути, обгонять по обочине. И если есть пробка, он в ней стоит. А вы, недорогие долбоводители, продолжайте гробить свои мафынки.