Двойной тулуп и мятая коляска

А меня задолбали «лежачие полицейские». И сейчас объясню почему.

Сначала ответим на вопрос: для чего нужны эти самые сооружения? Чтобы водители не разгонялись сильно, не превышали установленный скоростной лимит, чтобы пропускали пешеходов и всё такое. Ставят их, как правило, на опасных участках, возле школ, детских садов, больниц…

Но теперь к сути. Итак, возьмём нормального, адекватного законопослушного водителя. Он итак не будет сильно превышать без особой нужды. Он и так сбавит скорость перед пешеходным переходом, пропустит людей, дождётся, пока пройдут дети или мама с коляской.

Ну, а теперь возьмём злобного мудака-водятла. Пусть им буду, например, я. И вот лечу я, значит, на своём авто по улице. Скорость хорошо за соточку, а впереди эта искусственная неровность. Что я делаю? Правильно, резко оттормаживаюсь, чтобы не повыбивать стойки и не погнуть диски об «лежака». На такой скорости машину начинает вести, я не справляюсь с управлением и либо переворачиваюсь, либо вылетаю на встречную полосу, тротуар или припаркованные на обочине машины. Не было бы неровности — я летел бы дальше, навстречу камерам, радарам и доблестным сотрудникам ДПС. А так мои покорёженные полторы тонны металла лежат, растерев по тротуару пару школьников. Или старушку. Или маму с коляской.

Конечно, может быть, я таки смогу удержать управление — но что будет тогда? Правильно, мне в зад въедет другой, который не успел оттормозиться так же резко. Итог, в общем, тот же: я вылетаю на встречку, тротуар или даже переворачиваюсь.

Ну, а если я не успеваю или не хочу тормозить? Что делают все водители, чтобы смягчить удар о выпуклое препятствие? Правильно, слегка выворачивают руль, чтобы колеса прошли не прямо, а по касательной, так сказать. Ровно так же поступаю и я… но мы ведь помним про скорость за сотенку? Итог тот же: я «ловлю крышу», попутно калеча жизни тех, кто был на встречке или на тротуаре.

Что получаем? Дисциплинированным водителям «лежачий полицейский» не нужен: они и без него правила соблюдают. А злобных мудаков и пьяных он не удержит, но может спровоцировать аварию (в том числе — со смертельным исходом). Более того, он постоянно добавляет дорожной напряжённости, создаёт заторы, так как водители вынуждены практически останавливаться, чтобы не пробить об него картер. Так зачем же он тогда, этот лежачий страж дорожной безопасности?

И напоследок… Вот конкретно в моем городе «полицейские» — это единственные нормальные участки дорожного полотна. Ибо только на них нет ям и выбоин. И даже разметка, которой их украшают, почти не стирается. Почему бы все дороги не делать такого качества? Не понимаю.

А «лежачие полицейские» бесят.