Как в лучших ресторанах мира

А меня задолбали вагоны-рестораны. Вот садишься ты в поезд, от моветонов вроде курочки в фольге и яичек в скорлупе отказываешься, но уютно посидеть, поесть и выпить чая в тех самых высоких стаканах с видом на леса и города — очень даже хочется. С чаем проблем, как правило, нет, но с едой и ценами…

Вот скажите, уважаемые составители меню, зачем вы делаете позиции за 1500 рублей вроде стейка, запечённого с картофелем и пряностями? Вы серьёзно думаете, что кто-то поверит в присутствие Джейми Оливера на кухоньке полтора на два метра, готовящего в микроволновке шедевр? И что люди, зачастую желающие сэкономить за счёт более длительной дороги эти самые полторы тысячи, будут охотно отдавать их за сомнительно звучащее в условиях поезда блюдо? Причём оно не одно такое, туда же идут супчики-пюре из тыквы с индейкой за 600 рублей, жюльены из белых грибов и прочие яства высокой кухни.

Ладно, пытаемся перекусить максимально дёшево и заказать ржаные булочки с маслом, но… их нет. Ну вот, засохли, теперь самое дешёвое — это чипсы за 150 рублей или же запечённые с сыром сухарики, правда, уже за 400. Видать, хлеб для этих сухариков пекли из особой муки, а сыр только что доставили альпийские гномы…

А теперь вопрос: почему в европейских поездах (например, немецких) в любом вагоне-кафе можно найти ароматный кофе по его почти обычной стоимости и свежий салат, только не в три раза дороже его городского собрата? Почему в финском поезде вам предложат вкусные фрикадельки с пюре, и это тоже будет стоить адекватно, тем более для местного населения?

Зачем вы вводите в меню абсолютно неуместные в условиях передвижной кухни блюда, да ещё по ценам хорошего ресторана? Лучше сделать два-три варианта простого горячего, пару салатов, и всё. Зато люди смогут нормально поесть в дороге. Пока же — задолбали.