Много законов, но мало законности

Отвечу автору истории «Вникните в причины всякой распущенности, и вы увидите, что она проистекает от безнаказанности».

Я, собственно, сам автомобилист. И меня те же самые «меломаны» и «тюнингаторы с дырявым выхлопом» бесят не меньше. Строго говоря, мешают они вообще всем вокруг, но им плевать. Страдают этим тазоводы на старых побитых молью и ржавчиной ультрабюджетках типа вазоклассики или разных акцентов и им подобных. И лет им, в основном, плюс-минус двадцать.

Почему они этим занимаются? Хочется привлечь к себе внимание, а больше нечем — машина же дрова, мозгов мало. Вот и колхозят динамиков побольше, саб на весь багажник и усилок от китайцев пожирнее. Говорить о музыке и автозвуке в таких авто не приходится — тут просто какое-то сумбурное нагромождение звуков дешёвых динамиков, дешёвого саба, помех от дешёвого усилителя, и всё это выводится дешевой магнитолой.

Они раздражают вас пока вы дома, раздражают вас в пробке своим ревом, пробивающимся сквозь десятки килограммов шумоизоляции и даже сквозь активное шумоподавление авто, они раздражают и встречных водителей — эти тюнингаторы очень любят диоды и ксенон в таких вот подобиях авто. Но им на это, повторюсь, плевать. Одна надежда — может быть прочитают и поймут, что выглядят они жалко. Примерно как дети в дешманской бижутерии, имитирующей ювелирку.

Но, давайте обратим внимание на законодательство. Есть предельно допустимый уровень шума от автомобильного транспорта. Он что-то около 100дБ. Всё, что выше уже находится за пределами допустимого. И замеры эти, в теории, должны бы осуществляться на техосмотре. В теории. На практике никто этого не делает.

Более того, любые изменения в конструкции должны бы регистрироваться в ГИБДД и экипажи ГИБДД должны бы следить и проверять… Но и этого никто не делает. У нас вообще никто ни за чем не следит. У нас вообще масса хороших и правильных законов, но они не работают от слова совсем.

В общем-то, проблема не в мощности аудиосистемы как таковой. Поверьте, в автомобилях класса премиум и в люкс сегменте аудиосистемы стоят совсем не слабые. Правда, сами по себе такие аудиосистемы стоят сотни тысяч рублей и комплектуются машины ими с завода. И вы с улицы такую систему не услышите ну никак — она настроена именно на звучание внутри салона. Проблема упирается только в исполнение законодательства. Ну и в отсутствии серьёзной ответственности за нарушения в этом законодательстве. Сделают штраф 30 000 рублёв за такой вот тюнинг и всё — эти ведра музыкальные с дорог как пылесосом сдует. А пока имеем, что имеем.

Совета, что с этим делать, у меня, если честно, нет. Остаётся только ждать.