Автобус больше не автобус

В нашем небольшом сибирском городе все уже давно смирились с тем, что водители маршруток ездят без кондукторов, устраивают гонки посреди оживлённого потока и заканчивают смены в 21−22 часа, в результате чего вечером уехать из многих мест становится очень затруднительно.

Но какого маршрутного чёрта они после окончания смены не отключают подсветку номера маршрута (как правило, это просто вставленные по контуру светодиоды)?! В результате стоишь ты поздно вечером, видишь издалека долгожданный автобус, радуешься, начинаешь голосовать, чтобы тот остановился… а он со своим невозмутимым автобусным лицом проносится мимо, водитель домой торопится.

Это здорово раздражает! Особенно когда он такой уже десятый, а ты ждёшь этого номера уже полчаса на морозе… Причём и тумблер выключения у этой подсветки наверняка есть — просто, скорее всего, водиле лень до него тянуться. Они, конечно, выключают после окончания смены свет в салоне — но в темноте и издалека это не сразу заметно, да и временами, когда много пассажиров, спереди автобус выглядит точно так же — тёмным, только номер горит.

Впрочем, у этих водителей подсветка номера маршрута хотя бы имеется. А то до сих пор встречаются уникумы, решившие на ней сэкономить. В результате чего долгой сибирской зимой, когда темнеть начинает уже в обед, бывает совершенно невозможно разглядеть издалека, какой маршрут подъезжает.