Нарушение и наказание
Кого что, а меня задолбал хаос на дорогах. Так уж случилось, что количество сотрудников ГИБДД резко сократилось, ничем иным объяснить почти полное отсутствие инспекторов на дорогах я не в состоянии. Отчасти это стараются компенсировать комплексами автоматической фотофиксации, но вот толку от этих комплексов… На весь наш город их весьма мало. Добавим к этому жуткое состояние дорожного покрытия, почти полное отсутствие разметки — и получится адский коктейль.
Водители оказались предоставлены сами себе, получить протокол за нарушение практически нереально — надо обладать везением утопленника в пустыне, сами штрафы в России просто смешные. И со временем спокойно ездить стало невозможно.
Товарищи водители! Уже не знаю, сколько раз нужно напоминать: объезжая пробку, вы её усиливаете. Особенно это касается «профессиональных» водителей. Въезжать на перекрёсток, если за ним образовался затор, — запрещено. Поворот направо осуществляется только с крайнего правого положения, поворот налево — только с крайнего левого, если иное не предписано знаками. Перед перестроением или поворотом нужно включить поворотник и, уступив дорогу (читать определение в ПДД), перестроиться, попутно сравняв свою скорость с потоком в занимаемом ряду. Если у вас висит знак «Уступи дорогу», то нужно-таки уступить дорогу. Вот, казалось бы, что тут сложного? Но у огромного количества водятлов постоянный понос, и всё это выполнять им не с руки.
В принципе, ситуацию можно выправить очень просто: поднять штрафы раз в 100. Не в 10, а именно в 100 раз, ввести штрафы за невключение поворотника