Бегать должны электроны

Сегодня я покупал дочери (7 лет, 1й класс) ученический проездной и я задолбался. В XXI веке, в столице и самом большом городе самой большой страны мира, для покупки электронного проездного билета для наземного транспорта нужно:

1) дойти до банкомата, отстоять очередь и снять наличные, потому, что оплата возможна только наличными;

2.а) доехать до пункта продажи проездных билетов, потому, что купить проездной для наземного транспорта в метро нельзя, а пункт продажи билетов наземного транспорта один. Учитывая стоимость проезда туда-обратно, стоимость ученического проездного для меня повышается почти в два раза;

— ИЛИ —

2.б) добраться до терминала партнёрской сети, который то закрыт, то сломан, то просто отказывается продать нужный билет, и, разумеется, то же принимает только наличные;

3) отстоять очередь;

4) наконец-то, купить билет.

С оплатой единого проездного для взрослых («Тройка») то же всё не так просто. Да, его можно оплатить онлайн. Но потом, за каким-то чёртом, нужно дойти до метро, засунуть его в специальный терминал и нажать на нём специальную кнопку.

Вот почему, почему нельзя зайти на сайт, заплатить онлайн банковской картой за билет и ездить? Почему в городе, где бесплатный вай-фай в каждом вагоне метро и каждом автобусе нельзя сделать билетную систему с нормальной клиент-серверной архитектурой, когда на карте хранятся только данные для авторизации, а все сведения об оплатах и проездах — только на сервере? Зачем вот этот вот весь геморрой?!