Полоса 1³⁄₄

Осень торжествующим маршем надвигается на столицу, и в преддверии окончания мотосезона я решил поплакаться на то, что задолбало меня этим летом.

В России, как известно, две беды: дураки и дороги. Так как железного коня я седлаю каждый не дождливый день, у меня накопилось много личного к этим двум.

Во-первых, дороги.

Задолбал меня, как ни странно, не недостаток асфальта в виде ям и колдобин, а его избыток. Не знаю, по каким нормативам нынче кладётся дорожное полотно, но уже через месяц оно начинает идти волнами. Одна дорожная полоса запросто может оказаться выше другой на десяток сантиметров. По ходу движения она же может резко подняться, образовав эдакого незапланированного «лежачего полицейского» длиной метров десять. Надо ли объяснять, как мотает по таким дорогам даже мой весьма немаленький мотоцикл? На эстакаде через железную дорогу асфальт вообще рандомно образует горки, попадание на которые колесом чревато бреющим полётом за низенькие ограждения. Не иначе, слоган дорожников — memento mori.

Но оставим неровность дороги за МКАДом. В самой же столице полотно ровное, полос много на любой вкус, и только одно продолжает меня мучить: зачем из двумерной разметки стали сделать трёхмерную? Как следствие, в и без того опасном междурядье байк конкретно шатает из стороны в сторону на выпуклой разметке. Конкретно выпуклой. Хорошо, если это одна прерывистая, а когда две, да ещё с длинными отрезками, которыми обозначают реверсивные полосы?

Во-вторых, дураки.

Вот объясните мне, на фига постоянно поливать улицы? Каждый день по дороге на работу и с работы я встречаю как минимум штук десять этих оранжевых монстров, обдающих водяным потоком всё в радиусе четырёх полос от себя. Вне зависимости от температуры, чёрт возьми, даже в дождь они курсируют по улицам! Опустим прелести сцепления с мокрой дорогой и мерзкую водяную взвесь из-под колёс, которая на раз затуманивает визор, но почему водители этих адских машин не могут вырубить воду на полсекунды, которой будет достаточно, чтобы мотоциклист проехал мимо сухим? Они идут со встречки, они меня видят, знают, что напора хватает, чтобы покрыть всё полотно, и деться мне некуда. Хорошо, если удастся спрятаться за машину. Тогда не останешься утром посреди дороги мокрым по пояс.

Отдельный привет ребятам, которые находят продажу всякой ненужной ерунды автовладельцам в пробках выгодным бизнесом. Те самые ребята, которые ходят между машинами, потрясая универсальными зарядками, журналами, завядшими букетами или, в отдельно упоротых случаях, инвалидными колясками с «жертвами войны» — чем вы думаете, выходя на дорогу? Почему при моём приближении вы отнюдь не торопитесь покидать междурядье? Почему я должен реветь движком, гудеть, оттормаживаться перед вашими ничего не выражающими лицами? Я невидим? Вам надоело жить? Вы настолько любите свою работу, что готовы намотаться на моё колесо, лишь бы потрясти обложкой журнала «Приват» перед лобовухой того красного «матиза» с девочкой за рулём?

Я понимаю, что сел за руль мотоцикла на свой страх и риск. Я понимаю, что де-юре меня не должно быть в междурядье и на разделительной разметке. Но, чёрт возьми, почему же нельзя всё сделать по-человечески с учётом де-факто?

И, дорогие водители, смотрите в боковые зеркала. Я уже привык уворачиваться от ваших перестроений вслепую, а на случай, когда вы всё же меня достанете, я ношу полный экип. Но, помимо меня, на дороге много детей на мопедах, одетых только в шорты и бейсболку, новичков, чьей реакции может не хватить на уклонение от вашей полуторатонной колесницы, и просто неадекватов, которые за опасный манёвр сорвут вам зеркало, а то и вытащат из автомобиля «поговорить».

Всем удачи на дорогах. Будьте бдительны.