Город победившего автомобиля

Знаете, я тут на днях почитала у знакомой историю о том, как та звонила в ЖЭК, и ей сказали, что деревья обрезают, чтобы их ветки не упали на машины. На машины, Карл! Не на людей. На машины, потому что тогда ЖЭКу придётся платить. Понимаете, виноват не тот долбодятел, который поставил машину под дерево, а тот, который не обрезал бедное дерево, чтобы его ветки не упали. Жаркое лето (когда температура достигает 40 градусов)? Тенёчек для жителей двора? Не, не слышали.

Вчера обходила здание, где находится наш офис. Машины стоят на газонах, на тротуаре. Да, ПДД позволяет парковаться так. Но, видите ли, там сам тротуар — хорошо если полметра шириной, и большой джип занимает его весь, встав туда одним колесом. Чтобы машины не ставили прямо у подъезда, стоят бетонные штуки. Иначе бы и там парковались. Подумать о тех, кому надо ходить по тротуару? Припарковаться не у родного подъезда? Не, не слышали.

Рядом новостройки. Тротуар, огромная парковка, ещё тротуар и только потом детская площадка, не у дома. Деревьев нет. Наблюдайте, пенсионеры, сидящие на лавочках у дома, как товарищи паркуются. Деткой площадки перед глазами вам не положено. Опять же, пройти подальше и припарковаться не у подъезда? Не, не слышали.

Убрали три надземных перехода, чтобы обезопасить пешеходов. Не поставили там на постоянной основе полицию, чтобы штрафовать на фиг нарушителей, а убрали. Конечно, проще перенести переходы под землю — бабулькам веселее будет спускаться-подниматься, тут тебе и разминка, и физкультура. Нечего машинам мешать ездить. Вчера помогала бабушке перейти дорогу, ага, по подземке. У бабушки тряслись руки. Ей тяжело тащить из магазина сумку домой через дорогу по подземке. Подумать о пешеходах в первую очередь? Не, не слышали. Проще загнать их под землю, чем научить методом кнута и пряника порядку и правилам. Вы видели эти пандусы в подземных переходах? Мой фаворит — гранитные съезды, по которым зимой скользят даже самые злые подошвы. Как по ним можно спустить коляску с ребёнком в переход — я не представляю. Пешеходы тоже люди? Не, не слышали.

Стою на светофоре. С велосипедом. Перед переходом. Прямо на переходе встала куча машин, чтобы удобнее было поворачивать. Переход? Светофор? Пешеходы? Не, не слышали. Им надо — они встали, где им удобно. Как я буду переходить, никого не волнует. Между машинами, стараясь не задеть их своими злыми педалями. У меня манёвренность и много сил, ОК. Я обойду. А у мамы с коляской? А у бабульки с тросточкой? Кто-то уже возмущался — прыгал на капот, чтобы перейти. Автомобилям на переходе вставать там, где положено? Не, не слышали.

А ещё можно встать во втором ряду для высадки пассажира, потому что первый занят припаркованными, и не обращать внимания, что сзади велосипедист. Пять раз в последние дни я ездила на работу и обратно на велосипеде. И все пять раз находились такие товарищи. Что, нельзя проехать подальше, чай, не барин едет, которому два шага пройти до магазина статус не позволяет? Пройти сто метров пешком? Не, не слышали.

Культура вождения? Взаимоуважение? Обидно. Кроме шуток, накипело и очень неприятно. И страшно. Страшно за то, что будет дальше.

Я не против машин, у меня есть друзья, которые отлично водят, соблюдают правила и паркуются не как мудаки. Я сама понимаю, что порой машина — это показатель статуса, это удобно, на ней проще возить семью, особенно если она большая. Но я против такого безумного, охреневшего вождения. Я искренне хочу верить в лучшее. Но меня возмущают машины, за которыми бегают и ухаживают больше, чем за людьми. За которые переживают больше, чем за людей. Ради которых забивают на людей. Мне грустно жить в городе победившего автомобиля.