Транспорт

Задолбал пафос с которым у нас открывают что-то новое. Откуда пошла такая идиотская традиция — звать начальников перерезать ленточку? Даже в СССР с таким пафосом никто ничего не строил.

Вот, например, недавно построили кусок… улицы, гордо названной «объездной» под Питером. Приехал губернатор, начальник СМУ, все торжественно перерезали ленточку, сказали кучу красивых слов о том, как можно будет быстро ездить по этой дороге, что люди больше не будут стоять в пробках. Проехался на выходных — везде ограничение 60, узкие полосы, куча светофоров и пешеходных переходов в местах, где они нафиг никому не нужны. В итоге дорога также переходит в шоссе по одной полосе в каждую сторону. И что это дало? Такое ощущение, что чиновники по собственной воле решили улучшить жизнь граждан, и им теперь за это кланяться? Они и так обязаны это делать, вообще-то.

А несколько лет назад по всем СМИ вещали о том, как в классе перерезали ленточку у новых окон. Тоже позвали местных чинуш, директор школы перерезал ленточку и пафосно произнёс речь — какие хорошие и удобные окна. Всё бы ничего, вот только отбор детей на встрече был заранее — только молчаливые отличники, а вопросы директору от детей — будет ли тепло, будет ли светло, будет ли защита от вандализма — были отрепетированы заранее. Улучшение быта детей в школе это также обязанность директора, а выглядит это так, словно он расщедрился и сделал подарок за заслуги перед школой.

Вот похожая ситуация на днях произошла у нас на работе. С пафосом открыли отреставрированный туалет. Да, не спорю, вещь нужная, работы велись около года, теперь хотя бы не боишься, что на тебя посыплется штукатурка. Однако директор тоже обязан улучшать условия труда, а охрану труда ещё никто не отменял. А выглядело это так, будто это личная воля директора, чтобы работникам работалось хорошо.

А вот фиг там — несколько лет назад инспектор, посетивший нашу организацию во время плановой проверки, зашёл в туалет, чтобы просто руки помыть… И тут же выписал предписание его отремонтировать. Потому что существовала угроза жизни и здоровью работников, и вообще его надо закрыть. Если бы не это предписание, не видать нам нового туалета. Так что директор тут, в общем-то, вообще не при делах. Но красную ленточку перерезал, не погнушался.

Руководители всех уровней обязаны обеспечивать условия и охрану труда работников. Директора школ — условия и охрану труда детей. Чиновники — также должны работать для удобства жителей. Поэтому не нужно делать из этого пафос, перерезая красные ленточки. Нам же никто не перерезает ленточку за то, что сдали годовой или квартальный отчёт?

Задолбали.

А меня в истории об ответственной маме и безответственном отце убило следующее.

К вам приехал друг на байке. И что вы сделали?

Выпили. Причём выпили так, что «водитель кобылы» уехал в забор.

Люди, что же вы творите? Зачем пить, если кто-то за рулём?

Если вы знали, что он приедет на байке, и осознанно выставили алкоголь, то вы больные и не лечитесь. И друг ваш такой же.

Если он приехал на байке внезапно, то надо было бежать в магазин за чем-то безалкогольным. Хоть за колой. Но не бухать!

А потом эта пьянь за рулём убивается сама и прихватывает с собой невинных людей. И продолжают это делать, и закон им не закон.

За пьяное вождение пора сажать пожизненно. Это покушение на массовое убийство. Терроризм, если хотите.

Задолбали алкаши.

Сижу утром в автобусе, смотрю — рядом девушка стоит. Да красивая такая, а попка у неё — ну просто заглядение: круглая, упругая! Ну я и протянул руку и начал гладить. Пощёчина, крики, скандал! Как так, почему так вышло? Не понимаю…

Гуляю днём по парку, вижу — дети играются. Да красивые такие, сразу видно, что умные и воспитанные! Ну я и подошёл и начал какого-то мальчика гладить. Набежали бабки, стали орать, полицией угрожать! Как так, почему так вышло? Не понимаю…

Возвращаюсь домой вечером, гляну — гопник с семками сидит. Да по лицу видно так, умный же был парень, а просто с дурной компанией связался, и сейчас вот грустит. Ну я и начал его гладить, да приговаривать что всё хорошо будет. Мат, драка, выбитый у меня зуб! Как так, почему так вышло? Не понимаю…

Ближе к ночи выхожу гулять с псом. Навстречу — все подряд. Девушки, бабки, родители, дети… При виде моего питомца у большинства реакция одна — погладить! Ни поздороваться, ни спросить разрешения, ни уточнить, как это можно сделать, просто — раз и тянут ручки.

А пёс у меня действительно красивый, да, и дружелюбный, тоже. Вот только правильно показывать это дружелюбие он пока ещё не научился. Ходит всегда в наморднике и на привязи, но даже так — если я не успею среагировать, он легко может опрокинуть ребёнка или полезть обниматься к взрослому и поцарапать когтями одежду.

И опять — истерики, крики, скандалы. Почему-то опять виноват я. Как так, почему так вышло? Не понимаю…

Очень часто натыкаюсь на фырканье в адрес яжематерей с колясками.

Тащатся со своими этожедетьми, как будто им все должны, перекрывают проход, ходят, выстроившись в линию по двое-трое и вообще всем мешают.

Так вот, я регулярно оказываюсь рядом со станциями метро, примыкающими к вокзалам, в том числе теми, куда приходит аэроэкспресс из аэропорта.

И могу сказать, что граждане с чемоданами ведут себя не лучше, а куда хуже пресловутых яжематерей.

Подниматься на железнодорожный мост по лестнице с огромным чемоданом, в правом ряду, полностью перекрыв возможность встречному потоку спуститься.

Притом встать на предпоследней ступеньке отдыхать, это же так утомительно. Тяжело, если тащить чемодан по ступеням, игнорируя пандус, установленный — сюрприз! — слева.

На просьбу сдвинуть себя и чемодан, чтобы дать людям пройти, пропыхтеть: «Я не могу».

Ну да, а я могу постоять и подождать, когда ты соберёшься освободить дорогу. Или прыгать с моста, другой возможности спуститься нет.

Следовать по переходу по 4−5 человек с большими чемоданами в линию — от стены до стены, перекрывая дорогу буквально всем. Если они уныло пойдут друг за другом, это будет не так внушительно смотреться. Правда у людей появится уникальная возможность их обойти. Но кого этот волнует, они пойдут шеренгой, а-ля мушкетёры на параде, чтобы красиво.

Встать на эскалатор, поставив огромный, тяжёлый чемодан позади себя на ступеньку, и не обращать на него внимание. Когда эта бандура наконец полетит вниз, сшибая своим нехилым весом, умноженным на ускорение, стоящих ниже пассажиров, сильно удивиться. Как так, хозяин же велел ему держаться за поручень. Какой непослушный предмет попался.

Выйти из вагона — по одному или компанией, что гораздо забавнее — и встать прямо у дверей. Замереть. Подумать, посовещаться, развернуться и начать метаться туда-сюда, не приняв окончательного решения и лишая людей возможности войти-выйти в вагон и из вагона. Любим, умеем, практикуем.

Возле переходов на другие станции следует проделать тот же фокус, прямо посреди толпы в час пик. Людям нравится налетать на ваши чемоданы и смешно падать, они будут только благодарны за развлечение.

Матери с колясками хотя бы дорожат содержимым той самой коляски и не используют её как таран, не тащат позади себя, как будто забыв о её существовании, не оставляют на движущемся эскалаторе, не появляются из аэроэкспрессов целой толпой.

Люди же с чемоданами повсюду. Они прут напролом, они не осознают габаритов и веса свей клади на колёсиках. Они тупят и категорически не понимают что не так с их поведением.

Но нигде не слышала фразу яжесчемоданом. Это же так оскорбительно, да и каждый хоть раз да ездил куда-нибудь с огромным чемоданом наперевес. Понимать надо.

Двойные стандарты такие двойные.

Вообще была во всём согласна с автором, сетующим на сплошные бездумные запреты, пока не дошла до отдельной пешеходной фазы светофора.

Во-первых, не знаю, как во всей Москве, а в моём районе давным-давно сделали именно такую фазу, причём для всего перекрёстка сразу. То есть, все — ВСЕ — машины стоят, а пешеходы переходят хоть прямо, хоть наискосок. Пробки, какие были, такие и остались, а вот переходить дорогу стало куда как спокойнее и безопаснее — смотреть во все стороны и надеяться на вежливость водителей больше не надо.

Во-вторых, я хорошо помню, как организовано движение было до того как: водителям хоть обнапоминайся, пока за каждым кустом круглосуточного гаишника не спрячешь — ездили и будут ездить не глядя на пешеходов. Да что там, даже сейчас, с красным светом, и то поворачивают, то и дело. Я у одного таксиста даже спросила, какого чёрта, он ответил спокойно: «Ну, а что, я же не вижу никого, значит, можно ехать».

А потом начинается вой про пешеходов-смертников, которые видите ли в центре города посмели ходить в чёрной куртке без светоотражающих полосок.

Новые светофоры, разрешающие движение только пешеходам, — прекрасные. Другой вопрос, что в местах с небольшим скоплением людей надо вообще ставить переход по кнопке, причём с нормальным таймингом.

И тут — да, влезает пресловутое нежелание нашего правительства думать об удобных для всех вариантах, когда можно просто всё запретить и себя по голове погладить.

А меня порядком задолбало, что любой чиновник, от верхних до нижних мало-мальски начальственных особ, думает, что единственный способ решить любую проблему — запретить её. Причем действует по принципу «как бы чего не вышло» и от этого создаёт огромные проблемы.

Вот, например, мой любимый город и центральный парк. Совсем недавно здесь вырос трёхметровый забор. Потому что, видите ли, под покровом ночи в парке этом иногда собирается пьяная молодёжь. Далеко не каждый день и даже не каждую пятницу, но было пару раз, а вдруг захотят ещё? И если раньше утром люди шли через парк на работу и дышали свежим воздухом, то теперь они вынуждены обходить этот парк, дыша выхлопными газами проезжающих мимо автомобилей.

Парк как был, так и остался бесплатным, только вот ворота открывают в 10 утра. То есть не подумали сделать нормальный проход, усилить наряды полиции, установить видеокамеры, если уж проблема с пьяными такая острая, что надо ставить огромный забор. А может проблемы нет вовсе?

Или, например, на 40-километровом участке дороги нарисовали сплошную линию только потому, что когда-то на этой дороге один придурок выехал на встречную, забрав с собой на тот свет пару человек. Чем провинились остальные участки дороги, где, в общем-то, прекрасная видимость и водитель сам может принять решение об обгоне, непонятно. Главное запретить обгон.

А вот последнее. Раньше в нашем городе светофоры работали как в Москве — при повороте направо пропускаем пешеходов, которым тоже горит зелёный. Веками такое было и всех устраивало. Нашёлся один придурок, наехавший на мамашу с коляской. Ни она, ни ребёнок не пострадали. Однако мамаша подняла хай и ор, после чего светофоры переделали — пешеходам выделяется отдельная фаза, даже там где их в принципе нет и не бывает, а пробок стало в несколько раз больше. То есть вместо того чтобы, например, напомнить водителям о том что они должны пропускать пешеходов, как это сделано в Москве, здесь решили просто запретить.

Запреты, запреты, кругом одни запреты. На каждый чих запрет. И как бы чего не вышло. Вот это и задолбало.

«Конечно, я в курсе, что не все люди полнеют по своей воле. И далеко не все полные люди действительно причиняют неудобства окружению. Однако все они отличаются от среднегабаритного человека размерами и массой в бо́льшую строну. И их часто не волнует, как с этим разберутся остальные».

Слушайте, ну как же круто наверное жить в своём выдуманном мирке, где абсолютно все толстяки — это неэмпатичные психопаты, которые срать хотели на окружающих и которым доставляет садистское удовольствие мешать всем остальным. Господин или госпожа, которые это придумали: вы не пробовали себя в научной фантастике? Уверяю, у вас прекрасно получится!

Итак, анонс книги такого вот гения, читать гнусавым голосом: «2050-й год, мир захватили толстяки, у которых после пересечения отметки в сто кило магическим образом отшибает всю эмпатию. Они притесняют худых людей, специально садятся на них сверху в транспорте и создали указ о том, чтобы проходы, улицы и тротуары стали ещё уже, чтобы толстые люди наверняка могли всем мешать», — признайтесь, вы же именно так себе представляете ближайшее будущее?

А теперь давайте я вам расскажу, как всё на самом деле.

Я хожу на анонимную группу компульсивных переедающих, поскольку сама сейчас лечу расстройство пищевого поведения. Люди там разные: есть очень полные, даже тучные, но есть и люди с нормальным весом, которые уже давно лечатся, сильно похудели, но всё же не могут до конца избавиться от привычки переедать. Знаете, что их объединяет? Чувство вины и стыда буквально перед всеми.

«Меня толкнули и задели локтем, но я всё равно машинально извинился, потому что привык думать, что я всем мешаю», — говорит мужчина, который потерял уже 80 кило, но до сих пор комплексует из-за своего тела.

«Я не летаю, мне стыдно. Парень уговаривает поехать вместе в Турцию, я ему говорю, что у меня аэрофобия. Ну как я скажу, что со стыда помру, если на мне ремень не сойдётся?» — плачет вполне симпатичная молодая женщина.

Эту боль я слышу каждую неделю, мне и самой есть о чём рассказать. После резкого набора веса я специально сменила работу, чтобы можно было не приезжать в офис и максимально избегать общественного транспорта. Я покупаю билеты в бизнес-класс, хоть мне и обходится это в копеечку. Но я хотя бы могу себе это позволить. А многие люди из тех, что не могут, буквально сидят дома, потому что стыдятся выходить в общество и сталкиваться с осуждением. Из-за этого сидения дома они ещё больше толстеют.

И знаете: я, как и все эти люди, была бы рада, если бы кресла и проходы стали шире, если бы архитекторы и инженеры учитывали потребности полных людей. А знаете, почему мы редко говорим об этом вслух? Да потому, что боимся спровоцировать очередной дождь из дерьма.

Когда худой человек говорит: «Блин, почему кресла в транспорте не сделают шире?» — ему или ей поддакивают и говорят, что давно пора.

Когда полный человек говорит: «Блин, почему кресла в транспорте не сделают шире?» — ему или ей говорят: «Сука жирная, худеть не пробовала?» Если вы думаете, что я утрирую, то нет: это дословный пересказ одного из моих диалогов, включая «жирную суку».

Вам всё ещё интересно, почему толстяки нечасто качают права и требуют себе соответствующую инфраструктуру?

Но да: конечно же, легче считать всех полных людей тварями, которые ненавидят худых и пытаются испортить им жизнь. Продолжайте в том же духе, фантазёры, блин.

А меня две задолбашки, обозначу первую и плавно перейду ко второй.

Итак, меня задолбал тот факт, что почему-то стало необходимо оправдываться за то, что тебя что-то задолбало.

Приводить кучу аргументов, доводов, доказывать своё право задолбаться, душно и долго объяснять суть задолбашки, чтобы кто-то, не дай бог, не подумал, что ты задолбался необоснованно!

Задолбать может что угодно, и даже если я понимаю суть проблемы, менее задолбательной она не станет, представляете?

А теперь к делу. Меня задолбал ветер в метро. Меня задолбал ветер в переходах метро. Меня задолбало, что каждое утро моей причёске приходит конец, как только я спускаюсь в подземку.

Хвостик, пучок, низкий пучок, высокий пучок, распущенные волосы, «мальвинка», чёлка — всё превращается в месиво, стоит только попасть в этот проклятый воздушный поток!

Он треплет мою несчастную голову со всех сторон, превращая лёгкую небрежность в гнездо. Закручивает вихрями в дверях, уносит невидимки, когда передо мной уезжает поезд, ставит вертикально чёлку и портит всё, что я причесала дома.

И так каждый день. И мне абсолютно всё равно, почему так происходит, мне плевать, как устроена вентиляция или что там ещё.

Просто задолбало!

А меня задолбали айфоны.

Нет, не фактом того, что они есть. И даже не тем, что их превратили в культ. А тем, что у них, как я понял, по умолчанию включено моргание светодиодом вспышки при каждом уведомлении. А светодиод этот, между прочим, чертовски яркий.

Едешь поздно вечером в маршрутке, и то там, то сям начинается дискотека со стробоскопом. Вызовы, сообщения в мессенджерах… Под все это телефон начинает резко мигать светодиодом.

Почему я упомянул именно айфоны? Да потому что больше ни у кого я подобного не видел, хотя эта опция есть даже в моем не самом дорогом телефоне на букву X, просто она по умолчанию выключена.

Скажите честно, вас это насилие над глазами не напрягает?

Отрубите эту функцию уже наконец.

Даже если человек весит 200 кг — это не ваше дело. Он сам разберётся со своим телом? Ой ли. Может сам-то он и разбёрется, но, цитируя одно кино, какой ценой?

А ценой всего и всех окружающих. Вы, автор, пробовали разойтись хотя бы со 120-килограмовым человеком — не двухметровым атлетом, а позитивным «пухляшем» среднего роста с весом не в мышцах, в проходе общественного транспорта? Вы пробовали сесть с ним или с ней на соседнее сидение, может к вам подсаживались 7−9 пудиков любви, прощения и юмора в 35-градусную жару, вдавливая вас в стенку и наполовину прикрывая складочкой мудрости своего тела? Проводили 7 часов в самолёте у окна, когда над вами нависает фунтов 300 права не ненавидеть своё тело?

Вы видели, как врач с медсестрой при вызове на подозрение инфаркта смотрят на носилки и на полтора центнера бодипозитива? У вас в организации находился весьма полный сотрудник, которому потребовалось специальное кресло, потому что обычное под ним сломалось? Ваш весь из себя бодипозитивный сотрудник устраивал скандал из-за переезда отдела на второй этаж здания, потому что ему тяжело и вредно для коленей подниматься по лестнице лишний раз в день с жалобами в несколько инстанций и заявлениями о том, что отдел специально перемещают, чтобы выжить его с работы? Ещё перечислять?

Конечно, я в курсе, что не все люди полнеют по своей воле. И далеко не все полные люди действительно причиняют неудобства окружению. Однако все они отличаются от среднегабаритного человека размерами и массой в бо́льшую строну. И их часто не волнует, как с этим разберутся остальные. Занять большой попой два места в маршрутке? Легко! Перекрыть выход? Запросто? Влезать в автобус, поезд или такси в пять раз дольше? Обязательно! Раздробить мизинец, наступив на ногу? Тоже можно! Вести себя, как «среднестатистический человек в вакууме» в местах, для этого не предназначенных ни размерами, ни прочностью? Ну, а шо делать!

Отдельный привет всей часто упоминаемой «системе», которую нужно улучшать. Вместе с создателями маршруток, поездов, самолётов, планировщиками торговых залов, дизайнерами мебели для общественных мест и всем-всем-всем. Люди всё чаще бывают размерами больше средних, это уже просто необходимо учитывать, становится тесно!

А бодипозитивщикам, радеющим за полноту, стоит начать бороться не за право быть большими, а за изменения, которые помогут не мешать пока ещё среднестатистическим людям. Защитникам бодипозитивщиков по весу стоит заняться поднятием весового и габаритного «среднего» показателя общества, чтобы это учитывали вообще все. Или понижайте свой средний вес до текущего «среднего».

Только вот не надо утверждать, что все люди с большим весом никому вообще не мешают ни по своему желанию, ни без него. Задалбывайте тех кто «строит» всё для людей с меньшим весом, а не самих людей. Это ж вам надо, а не им, не?