Уважаемый знаток устройства автомобилей! Вы предлагаете ограничить аппаратно скорость новых автомобилей — скажем, 130 километрами в час.
Начнём с того, что это затруднительно. У моего автомобиля крейсерская скорость — та, при которой оптимален расход топлива на пройденный километр — около 80 км/ч. При этом он легко разгоняется до скоростей в два — два с половиной раза больших. Соответственно, если предельная скорость составляет 130, оптимум оказывается в районе 50 км/ч. Вы готовы с такой скоростью ездить хотя бы на дачу? А в «соседний» по российским меркам город, километров за пятьсот?
Или вы предлагаете, как на большегрузных грузовиках, поставить на каждый автомобиль механический размыкатель, который при превышении определённой скорости просто отсоединит двигатель от коробки передач? Здравствуйте, подпольные мастерские по отключению подобных устройств и коррупционная составляющая!
Дальше — интереснее. Превышения скорости обычно оказываются фатальными вовсе не на автомагистралях, где встречные потоки разделены барьером, а часто и физически разнесены, отчего и ограничение там «мягкое». Превышения фатальны в городе, где ошалелый пешеход может выскочить навстречу. Гонки смертельно опасны на местных дорогах, где обогнать кого-то можно только по встречке, а на петляющей и извивающейся, как змея, дороге встречный может выскочить внезапно. И там, и там скорость даже издали не приближается к той, которую можно совершенно законно развить на магистрали.
Кстати, напомню: в Германии на автобанах с бетонным покрытием скорость не ограничена. И смертность от аварий на подобных трассах гораздо ниже, чем на прочих видах дорог.
Вы не поверите, какое количество водителей готовы соблюдать скоростной режим, если их каждые десять секунд не обгоняют летящие мимо лихачи (90% которых не превышали бы скорость, если бы их не провоцировали), и ездят весьма аккуратно там, где есть опасность. Может, стоит попробовать показать, что нарушать правила не только опасно для жизни, но и вредно для кошелька? Достаточно принять закон о том, что за нарушение, совершённое с использованием автомобиля, несёт ответственность его владелец (и пусть он потом сам разбирается, с кого из родственников и знакомых ему взыскивать штраф), и повесить камеры. Заодно можно статистику нарушений отдать страховщикам, чтобы они могли скорректировать тарифы в зависимости от законопослушности водителя.
Никто не спорит, что автомобиль — это транспортное средство, представляющее опасность для окружающих. Но это не повод требовать заведомо невыполнимого. Задолбали любители искать вычурное решение для проблемы, с которой можно справиться простыми средствами.
А меня задолбало отсутствие логики в решении проблем, причём в глобальных масштабах.
Я думаю, все представляют статистику по ДТП. В каких-то странах она лучше, в каких-то хуже. Но факт остаётся фактом: ДТП есть везде, где есть машины. Другой вполне очевидный факт: часть ДТП случается из-за превышения скоростного режима. Как эта проблема решается сейчас? Ограничиваем скорость движения, штрафуем за превышение. Отлично. Но зачем, зачем обычные серийные автомобили в принципе имеют возможность разгоняться до скоростей за 200 км/ч? Если ни на одной дороге мира такая скорость не разрешена, зачем дана возможность её достичь?
Это как дать ребёнку попробовать вкуснейшую конфету, потом положить её рядом с ним, сказать: «Не ешь!» — и отвернуться. Что сделает большинство детей? Съест её. Аналогия прослеживается. Есть возможность гнать — будут гнать. Вопрос только, зачем нужна эта возможность. Нормальным людям ограничителя на 130 хватит за глаза на любой дороге. Более того — если сделать максимальную скорость 130 при тех же пяти-шести передачах, динамика машины существенно улучшится, что немаловажно в городе. Про спортивные мотоциклы я вообще молчу.
Производителей понять легко. Даже человек, которому эта скорость в принципе не нужна, не купит машину с максимальной 130, когда рядом стоит с максимальной 200. Поэтому и гонятся за мощностью движков. Но почему государства не могут вместе с ограничениями в ПДД ввести ограничения для производителей — мне не понять.
Меня, ребята, просто изумляет наше замечательное государство, а в частности — его фискальная политика.
Наше небольшое промышленное предприятие буквально душат налоги. Заработная плата основных производственных рабочих, людей, которые реально повышают ВВП, составляет примерно 25% себестоимости готового изделия. На долю выплат во всевозможные бюджетные и внебюджетные фонды приходятся примерно те же 25% себестоимости. А ещё нужно платить аренду и коммуналку, содержать крайне небольшой управленческий состав, покупать инструмент. Очень хочется хотя бы изредка модернизировать основные производственные фонды. Самый молодой станок — мой ровесник, а мне, между прочим, в этом году 36 стукнет.
Но задолбало даже не это. Мы в этой отрасли не первый год и, в общем-то, привыкли к постоянно увеличивающейся налоговой нагрузке. Сегодня получили заказное письмо от налогового органа с уведомлением, что за нами числится пеня в размере… 34 копейки! Заказное письмо стоит примерно 37 рублей без учёта расходных материалов на его печать и заработной платы налогового работника за его составление. Итого рублей сорок, я думаю, выходит.
Какого чёрта они тратят наши деньги на рассылку уведомления, что мы задолжали государству 34 копейки? Мне вот действительно интересно: словосочетание «экономическая целесообразность» законодателям вообще не знакомо? Может, стоило бы немножечко подумать (за наш счёт, естественно) и разработать какой-нибудь другой механизм взыскания этих нереальных долгов?
Сегодня пыталась задать этот вопрос на официальном сайте налогового органа, но, к сожалению, такая функция на сайте попросту отсутствует. Как-то грустно становится от такой «политики».
Уже подписан законопроект, проходящий под названием «налог на роскошь». Если вкратце, то теперь машина стоимостью более трёх миллионов будет облагаться дополнительной мздой.
Я не могу себе позволить автомобиль такой стоимости. Да и за миллион, если честно, не могу. Какого чёрта я тогда это пишу? Мне не нравятся тенденции.
Давайте разбираться. Дорогая машина по определению недёшева в содержании. Например, бензин. Мало того, что топливо должно быть качественным, так ещё и расход куда выше, чем у обычных малолитражек. Ещё налог на лошадиные силы. Я вот никогда не понимал: почему за гипотетический табун, которому по сути негде разгуляться, надо доплачивать? Больше выброс углекислого газа? Увольте, полумёртвый «тазик» чадит сильнее. Не говоря уже о городских автобусах и машинах обслуживания вроде мусоровозов. Или у государства монополия на загрязнение окружающей среды?
Вся роскошь уже давно оплачена большим расходом топлива и пресловутым налогом на мощность двигателя. Получается, те, кто покупает дорогую машину, должны платить больше налогов просто потому, что у них есть деньги?
Я, повторюсь, не имею никакого отношения к категории граждан с высоким и сверхвысоким достатком. Но если такой принцип налогообложения считать нормальным, то скоро примутся за средний класс. Хотя куда логичнее будет не повышать налоги и акцизы, а трясти каждого чиновника за перерасход бюджетных средств. Не думаю, что можно найти адекватное объяснение тому, что тратится в 10–20 раз больше рыночной стоимости работ, будь то постройка дороги, озеленение города или новое оборудование.
Выводы? Сделайте их сами. Только не надо возгласов: «Давно пора раскулачить этих буржуев!» Уже раскулачили в 1917 году, но жить лучше почему-то не стало.
Вы хотите жить так, чтобы всё вокруг было удобно? Да фигушки вам!
Про тропинки для людей вокруг домов и у остановок общественного транспорта уже говорилось не раз. Сделаем красиво, а люди пусть обходят эту чудесную клумбу и делают лишние 50–100 метров крюка — не развалятся. А вот развалятся: пожилые люди, которым важно пройти прямой и короткой дорогой, девушки и дети, которые спешат на подъезжающий автобус, а бежать быстро не могут. Да и вообще, любые прохожие не обязаны тратить лишнее время на прогулки там, где по логике всё должно быть коротко, просто и удобно. Что мешает между цветами проложить-таки эту несчастную тропинку в 60 см, по которой прекрасно будут передвигаться люди, не затаптывая газон и клумбы? Нет, мы сделаем клумбу 50×30 метров и огородим забором, а потом будем ругаться, как это люди не ценят.
Второе глобальное неудобство — «вход там». Красивые парадные лестницы, удобный вход с широкой улицы, большие двери — забудьте. Вы упрётесь в табличку (в лучшем случае) «вход со двора», стрелочку «вход там» или вовсе в проржавевший амбарный замок, а потом будете полчаса обходить здание со всех сторон и искать среди задних дверей ту необходимую, обязательно неприметную, без опознавательных знаков. На лестнице будет темно, этажи не подписаны, кабинеты тоже. Ты должен точно знать, к кому идёшь (видимо, по GPS), а если ты тут в первый раз — докажи тем самым, что тебе надо. Видимо, если не нашёл нужный кабинет, значит, не очень-то и хотел.
О, любимые парковки. Возле ТЦ сделали специальный карман и расчертили парковочные места? Забудьте — через месяц появится знак «остановка/стоянка запрещена». Здесь удобно оставить машину и пойти в ТЦ? Не, не слышали. И будем пачками ежедневно эвакуировать машины. А что — знак же есть, сами виноваты. Во дворе всего пятнадцать машин, все уже друг друга знают и научились парковаться так, чтобы никому не мешать? Да вы, верно, шутите. Эвакуировать всех! Вы же тут на тротуаре стоите — непорядок. А что тротуара тут шесть метров и возле дома всегда как минимум три метра пространства — это лирика. Нельзя — и всё. Есть парковка (платная, конечно), даже в нашем районе, но, видите ли, какая досада: она одна и в получасе ходьбы от дома. В лучших традициях — на отшибе, за бывшим заводом, который сейчас простаивает и только своим видом нагоняет ужас. Да и парковка эта полностью забита машинами из близлежащих домов. Не покупать машину, раз негде ставить? Офигенный аргумент. Только машина — это, опять же, удобство, свобода передвижения, а в некоторых случаях ещё и рабочая необходимость.
Вы хотите попасть на приём к врачу, взять справку, отплатить квитанцию? Возьмите заодно выходной на работе — что такого-то? Приём только по чётным четвергам, по записи за месяц, с обедом и парой технических перерывов. Ничего, что неудобно. Так положено. Повесить на сайте точный режим работы и другую справочную информацию? Слишком сложно и дорого. У нас на стенде всё есть — приходите, смотрите. Только стенд этот доступен ровно по такому же расписанию, как и сама организация.
Примеров ещё можно приводить массу: и пешеходные переходы там, где никто не ходит, и предоставление всевозможных справок без предварительного уведомления о них, и выкладка товаров в магазине, где ценник нужно целый час искать, сверяясь с артикулом, и многое-многое другое. Как же задолбало каждый день проходить квесты там, где их не должно быть! Как много ещё можно сделать проще, но почему-то это никак не воплощается…
В одном из разговоров с коллегами имел неосторожность высказаться в защиту недавно осуждённого известного борца с коррупцией. И тут же посыпалось:
— Да как ты можешь его защищать?! Он же агент Запада, поделом ему, мы дали отпор иностранным шпионам, ура, да здравствует…
Закрыл глаза, покачал головой, промолчал. Каждый имеет право на своё мнение, но вот это желание видеть во всём мировой заговор просто неимоверно задолбало.
Что ж, давайте вместе представим самый печальный вариант развития событий. Иностранным шпионам удалось достичь всех задуманных планов, наша родная страна захвачена коварным врагом, он проник везде, на все слои и уровни власти наложил свою жадную лапу. Итак, что в таком случае должно произойти?
Наипервейшей целью захвата нашей страны все «борцы с Западом» с пылающим взором называют наши неисчерпаемые богатства — нефть и газ. И вот они в руках врага, и тот начинает выкачивать богатства недр и распродавать другим странам. Деньги от продажи идут, конечно же, не в бюджет государства, а на счета коммерческих компаний вроде ООО «Воргазнефтепром». Цены на бензин в стране начинают неотвратимо расти — он стоит уже не 6–8 рублей, как во всех странах-нефтедобытчиках, а доллар с лишним, как во всех странах-импортёрах. Платежи за газ и отопление растут как на дрожжах — цена газа для захваченного населения достигает немыслимых для первого в мире по экспорту газа государства 4–5 рублей за кубометр.
Что? Вам уже смешно? Подождите, мы только начали фантазировать. Что нужно сделать врагам, чтобы удержать захваченную власть? Конечно же, принять ряд жесточайших законов — не сразу, чтобы не спровоцировать революцию, а постепенно. Что, к примеру? Увеличить количество лет между законными выборами. Запретить митинги и выступления. Ввести закон, разрешающий блокировать любой неугодный сайт в интернете, чтобы в момент пресекать все народные возмущения.
Ещё? Борцы, подсказывайте! Провести реформу образования, чтобы уменьшить число грамотных и активных жителей. Разрушить систему бесплатного здравоохранения — кому интересно здоровье рабов? Развалить армию, разворовать вооружение, списывая под бесчисленные пожары на складах боеприпасов, чтобы страна не могла сопротивляться, разумеется, отпуская восвояси ответственных за развал и воровство.
Я всё верно говорю, нигде не ошибся пока? Закрыть глаза на коррупцию и миллиардные растраты бюджета — кому интересен бюджет подневольной страны? Подобных мер можно ещё много напридумывать и поперечислять, но мне кажется, что суть уже понятна. Как же хорошо, что мы просто всё это выдумали, да! В реальности ведь всё совсем по-другому…
Нет, выводов, которые, казалось бы, должны последовать, не будет. Просто прошу: выключите телевизор и оглянитесь вокруг.
Задолбали меня коммунисты. Прикольно, да? Дело даже не столько в том, что я с их точки зрения капиталист и эксплуататор. Эксплуатирую, понимаете ли, полтора десятка сотрудников, у четырёх из которых маленькие дети, давая им работу в добровольные, между прочим, подряды, и плачу немалые деньги за них. Фиг с ним — ясное дело, кому понравится, когда кто-то «эксплуатирует», а у тебя не получается?
Бесит люто-бешено то, что эсэсэсэрофилия у людей до 30 лет становится синонимом диагноза неудачника и амёбы. В 99 случаях из 100 это люди, которые выбирают политическую ориентацию по принципу «тогда квартиры бесплатно давали». Образование и медицина были бесплатные. Доучился — вот тебе работа. Профсоюзы, все дела. Ну да, кто же спорит, это безусловное добро, радость людям и прочее ми-ми-ми, только вот ни один из современных коммунистов не смотрел на себя глазами партии, потому что им всем следует уяснить, что на партсобрании они были бы в первых рядах заклеймлены тунеядцами, паразитами и приспособленцами.
Всё потому, что квартиру давали не бесплатно, а за долгий, упорный и ударный труд в прошлом, настоящем и будущем — и труд не каким-нибудь сутулым мальчиком из саппорта, который принтеры бухгалтерии настраивает, а 80% рабочего времени сидит в интернете и яростно пишет на форумах, а шахтёром, строителем, монтёром, токарем или фрезеровщиком.
Пиво пить после или вместо пар было как-то не принято, за заваленную сессию неиллюзорно исключали, а чтобы поступить, недостаточно было написать тест на уровне «ваш любимый цвет» в коммерческом вузе по специальности «организатор массовых и детских праздников». Надо было учиться, стараться и интересоваться, чёрт возьми, предметом!
И работу давали за диплом не возле дома с хорошей зарплатой, а там, где требуется. В совхозе Знаменский Тверской области. В деревне Бугры Сыропятского района. Да-да, из Москвы, дорогие мои. И по желанию, хотению, душевному стремлению из совхоза вы в продавцы не подадитесь. Вернее, подадитесь, но тогда по-честному, без диплома, на всю жизнь. Понять, что «не моё», уже не получится. Искать себя в творчестве — тоже: увы, дорога в тунеядцы.
И уже не получится быть «никому ничего не обязанным». Долги государству придётся отдавать, как правило, работая. Сюрприз, да? Работая до кровавых мозолей. Но вы этого не любите, потому что я по-прежнему для вас капиталист и эксплуататор, о чём вы пишете мне в семь вечера после работы, когда мой рабочий день неуверенно обещает закончиться часов через пять, если повезёт, о чём брызжете в меня слюной по выходным и государственным праздникам, которых у меня нет. Когда я предлагаю вам подработку, чтобы вылезти из той ямы, откуда вы несёте мне коммунистические ценности, вы говорите, что не созданы для фриланса, предпринимательства и вообще устали после семичасового рабочего дня. Потому что на резонные предложения выучиться на кого-то толкового и получать деньги за квалифицированный труд, а не профессиональное ничегонеделанье, вы пулемётной очередью выдаёте мне сотни причин, по которым это невозможно, от воображаемого блата на курсах 1С до врождённых патологий мозга и психики.
Я долго думала и теперь уверенно могу заявить: вы не умеете за себя отвечать, не умеете брать свою жизнь в руки и хотите все решения в вашей жизни переложить на партию. В современном естественном отборе вы проиграли. Вот и вымирайте себе на здоровье, вздыхая о минувшей манне небесной. Только не надо обвинять успешных собратьев в том, что они не вымирают рядом с вами.
Я проектировщик по благоустройству и озеленению, и я задолбалась.
В мои обязанности входит не только виртуозное владение графическими программами и умение решать любые трудности, связанные с большой фантазией заказчиков и маленьким выделяемым бюджетом. Иногда я выезжаю на местность со своими картами и чертежами для визуального осмотра. Наверное, каждому второму случайному прохожему становится интересно, что у меня в руках и что я делаю. Ладно бы просто подходили, спрашивали, слышали ответ и уходили — ну, любопытство, понимаю…
И тут начинаются наши любимые категории граждан.
Местные жители пенсионного возраста — они в этом районе аж с тысяча девятьсот лохматого года. «А раньше было лучше, а понастроили фигни, а вот уйдите отсюда, весь парк застроили, деревьев повырубали». Это они говорят, стоя на тропе шириной сантиметров тридцать в непроглядном лесу.
Местные жители, которые побывали в Европе: «А вот сделайте, как в таком-то парке в такой-то столице, там любят народ и делают всё для него. А давайте я вам покажу, как надо, там пешеходы не ходят по велодорожкам…» Люди добрые! Я понимаю, что там всё так классно и красиво, но не могу я делать так, как надо: слишком много ограничений. Мы прислушиваемся к мнению граждан и даже проводим специальные собрания с активистами районов. Но нельзя же угодить всем!
Кстати, насчёт велодорожек, которые теперь впихивают во все углы Москвы. Кто б знал, скольких нервов мне стоит разместить их на заданной территории! Самый вредный фактор — человеческий. Сегодня хочу, завтра не хочу. Собственно, проблемы начальства и вредного управленческого органа — это совсем другая история.
Местная, так сказать, синь скорее забавляет, чем злит, хотя пару раз убегать приходилось. Алкаши матерят всё и вся: жизнь, президента, правительство, начальников, мужа, жену, брата, свата. Наверное, им ненавистно всё, кроме своей пол-литры «Палёнушки».
Люди мои добрые! Я не злобный человек и не смогу нахамить и огрызнуться в ответ на ваши расспросы и навязчивые приставания. Если вам так необходимо внести свой вклад в развитие вашего района, идите в управу, префектуру вашего района. Я знаю, там есть инициативные группы, я во многих была. А я почти всегда работаю с уже утверждённым планом благоустройства. Так что задолбали!
Вы понемногу посмеиваетесь над всеми участниками политических событий: от левых до правых, от оппозиции до действующей власти. Вы точно знаете истинные мотивы всех мировых политиков и к политике стремящихся, а всерьёз ей интересующихся с недоумением презираете. Вы проводите нелепые параллели с историческими событиями недавнего прошлого. Где были вы сами, когда эти события происходили, вопрос тот ещё, но судить всех и вся вы горазды. Теперь происходят другие небезызвестные события, а вы всё так же исподтишка посмеиваетесь над всеми участниками, кичась своей аполитичностью и индифферентностью взглядов, и всё так же избегаете любой политической (да просто гражданской) активности.
Учтите: ваше драгоценное мнение, которым вы кидаетесь всякий раз, когда разговор заходит о политике, никак не повлияет на текущую ситуацию, и к новейшей истории вы причастны не будете. Поэтому все недовольства коррупцией, процветающей бюрократией и сомнительными реформами оставьте при себе. Вы не имеете права требовать что-либо от системы, которую презираете, но улучшать и менять не пытаетесь.
bash.im
ithappens.ru
zadolba.li