Транспорт

Доколе? Доколе, скажите, это будет продолжаться? Когда сохранность имущества будет находиться в зоне ответственности его хозяина (и правоохранительных органов — в случае правонарушения), а не в зоне ответственности всех окружающих?

Вы лезете в белом пальто в переполненный автобус и жалуетесь, что его испачкали. Вы не следите за своим ребёнком, а виноват хозяин укусившей его собаки, которую чадо только что дёргало за хвост (или места ещё более нежные). Это реальный случай! Да, она была без намордника, и это нарушение правил, но с точки зрения, извините, человечески-моральной я была рада, что конкретно в этом случае животное смогло защитить себя. Собака не нанесла вреда малышу, это был скорее предупредительный жест, даже крови не было, зато воплей на весь двор в два горла. Жалко только, что собака тяпнула ребёнка, а не нерадивую мамашу.

Вы паркуете машину, где попало (как автор истории «Во дворе не без кретина»), и жалуетесь, что она от этого теряет вид. Представьте себе, когда вы бросаете машину на улице, с ней может произойти, что угодно! Её обгадит птичка, обрызгают из луж проезжающие, на ней оставит автограф гвоздём ребёнок из предыдущей иллюстрации. А как вы думали? И это действительно ваши проблемы, а не проблемы окружающих, которые и так в большинстве случаев уже бочком по дворам пробираются — сквозь ваши же консервные банки. Это не проблемы водителей, которые остановились, высадили пассажиров, дверью задели ваше авто и уехали. Вы же сами признаете, что можете в темноте встать для кого-то неудобно. Так какого же ляда остальные не могут сделать то же самое? Им тоже темно.

И заметьте, это все не нарочно. Про откровенно злоумышленные действия вроде прокалывания шин или воровства номеров/зеркал и т. д. я не говорю.

Разумеется, заранее известны все ваши контраргументы: тяжело идти аж 10 минут до гаража, дорого его покупать, гаражей меньше, чем автовладельцев, из гаражей тоже угоняют… Господа, конечно же, то, о чём вы говорите, существует, но называется это отмазки. Просто из двух зол вы выбираете меньшее, а потом сами же ноете.

Дворовые парковщики, вы меня задолбали! Задолбало выходить во двор и вместо уюта и зелени видеть стоящие чуть ни не на голове друг у друга машины, слушать скандалы из-за места, нюхать выхлопы от прогрева зимой, слышать визг вашей сигнализации, наблюдать, как всё новые и новые газоны заливают бетоном… Больше, надо больше железок во дворе!

Запомните: двор для людей, парковка для машин. Если вы паркуетесь не на официальной парковке (которые делают в новых жилых комплексах) или в гараже, а просто на дворовом проезде, то вы первый проявляете неуважение к остальным жителям дома. И не стройте из себя жертву. Нечаянные царапины — это самая меньшая карма, которая вам светит.

И снова про зайцев. Задолбали зайцы в метро!

Объясните мне, почему за 9 лет в метро я встретила неприлично много мужчин-зайцев и ни одной девушки/женщины?

Почему меня стабильно толкают своими огромными животами, тыкают кулаком в спину, наступают на пятки (в прямом смысле), кричат на ухо: «Чё встала? Шевелись быстрее!», обзывают овцой исключительно мужчины, которые (внимание!) лезут через турникет за мной?!

У меня не безлимитный проездной, не годовой, не социальный, а самая обычная карточка на 60 поездок. Каждый месяц я покупаю её в кассе метро за свою зарплату. Понятно, что человек может потерять проездной, кошелёк могут украсть, можно просто забыть, что проездной закончился, а денег на проезд реально нет.

Но почему-то те несколько девушек, которые вежливо просили меня провести их, потому что забыли/потеряли/нет денег, потом долго меня благодарили. Почему-то, когда я по своему, оплаченному с моей зарплаты, проездному, проводила старичков, у которых не срабатывали социалки, они благодарили.

И прежде чем рассказать мне о том, что такие действия являются административным правонарушением, ответьте мне кто-нибудь на один вопрос: почему, почему, блин, именно мужики ведут себя так мерзко и беспринципно? Лезут, толкаются, ещё и успевают попутно поливать грязью человека, за чей счёт они пролезли в метро. Почему?

Мерзко осознавать, что эти люди — мои соотечественники, мерзко жить с ними в одном городе. Фу!

Речь пойдёт непосредственно о дворовом кретинизме. Как и многие, я езжу на машине и оставляю её либо во дворе своего дома, либо во дворе соседнего. Всё бы ничего, если бы не тот факт, что я периодически обнаруживаю на машине царапины, скажем, на двери или на бампере. Приятно? Начинаю вспоминать. Вроде бы я не притирался. А кто? А конь в пальто! Паркуюсь практически всегда вплотную к тротуару, с запасом для выезжающих спереди или сзади. Кроме того, под стеклом есть телефон! Возможно, я для кого-то неудобно припарковался, было темно, а может, попался начинающий водитель или женщина, или грузовик… Но почему я должен придумывать оправдания виноватым?

Мне так по кругу всю машину исцарапали в разных местах. Какие-то царапины я закрасил набором для подкраски, что-то затёр «антицарапином». А совсем недавно поцарапали машину родственнику. Доколе я буду красить машину за свой счёт?

Что мешает ездить аккуратнее? Что мешает проследить за пассажирами, когда они открывают двери? Вопросы открыты. А всё потому, что уехать проще, ведь тогда никто не узнает. Никто. В большинстве случаев во дворе камер не будет, или будут, но не там. Я не знаю, как повлиять на этот беспредел. Возможно, придётся закупиться видеорегистраторами.

И напоследок скажу, что я не собираюсь решать ваши проблемы за свой счёт. Задолбали!

Хочется ответить человеку, задолбавшемуся «инвалидными парковками».

Во-первых, не приходило ли вам в голову, что количество парковок и их размещение не взято с потолка, а регламентируется различными строительными нормативами? Это я вам говорю как специалист с градостроительным образованием, проработавший много лет в генплане. Хочешь не хочешь, а при проектировании заложи столько-то парковочных мест для инвалидов в расчёте на общее число посетителей. Вы будете удивлены, но такие же нормативы есть не только при проектировании общественных зданий, но и жилых. Да-да, будь добр разместить парковочные места для инвалидов, причём на строго определённом расстоянии от подъезда, иначе экспертиза не пропустит проект. Какова будет ваша аргументация в таком случае? «Инвалиды всё равно никуда не выходят из дома, и автомобилей у них нет, зачем им парковки»?

Во-вторых, меня просто поразило, как кто-то мог задолбаться явлением, которое призвано сделать городскую среду хоть немного доступной для людей, возможности которых и так ограничены. Всё-таки прав автор истории «Не такие — не значит плохие» — вы настоящий ксенофоб. Таких, как вы, будет раздражать тактильная плитка на тротуарах для незрячих — ах, неудобно наступать на ребристую полоску шириной всего 20 см. А ещё «говорящие» светофоры на переходах своим противным пищанием или механическим голосом. Или то, что в туалет с символом человечка в коляске никогда нет очереди, а воспользоваться им «яжематери» и прочие обладатели псевдопривилегий не могут.

Запомните: даже если хотя бы один человек с ограниченными возможностями в год воспользуется каким-либо элементом доступной среды — внедрение этого элемента полностью оправдано!

Ну и напоследок ситуация, подсмотренная мною в Венгрии — бывшей стране соцлагеря, не самой экономически благополучной в Европе. Незрячий мужчина спокойно совершал покупки в супермаркете с помощью одной из кассирш, которая вместе с ним подходила к полкам, терпеливо озвучивала цены, давала в руки товар. При том для них обоих это была абсолютно обыденная ситуация, было видно, что мужчина скорее всего каждую неделю ходит за покупками.

«Нечасто встретишь человека с ограниченными возможностями в большом магазине»?

Почему людям не дают присесть в общественных местах, убрав все стулья? Объясняю.

Промоутер должен завлекать людей, предлагать им услугу, которую рекламирует. Он должен быть активным. Что будет, если дать ему тот самый стул? Он сядет и не раздаст за день ничего. Ну не станут же люди к нему сами подходить за рекламой, логично?

Скамейки, установленные в больших ТЦ, как ни странно, превращаются в помойки. Целлофановые пакеты, детское питание и упаковки от еды из ближайшего фастфуда очень многие предпочитают «как бы случайно забыть» при уходе. А ещё лавочки в ТЦ могут стать удобной кроваткой для бомжей, видел такую картину лично. И это касается всего.

Вот ещё пример из жизни. Раньше я работал и жил в разных городах, расстояние между ними около 30 км. Туда и обратно ездил на машине. Вдруг хорошая междугородняя трасса без ям и неровностей взяла и обзавелась отбойником высотой в метр. Промежутки для поворота налево или разворота в нём были предусмотрены примерно каждые 5−7 километров. Иначе говоря, если пропустил свой поворот, то следующий будет не скоро. Я тоже долго ругался на того, кто это придумал, не понимая, зачем это сооружение вообще нужно. Зато проезжая по этой дороге сейчас и видя на отбойнике вмятины, я догадываюсь, что он остановил уже несколько машин от выезда на встречку. Значит, всё-таки не зря он там стоит.

Так что не задалбывайтесь. Как писал Маяковский: «Если звёзды зажигают — значит — это кому-нибудь нужно».

Начал ужасно завидовать лихим молодым людям, шныряющим в метро и общественном транспорте на своих самокатах.

Мне тоже хочется быть таким красавчиком, выписывающим крутые виражи в переходах метро и сшибать зазевавшихся пешеходов, вяло переваливающихся в людском потоке. Презренные людишки!

По мне, так это очень круто — пачкать одежду окружающих пассажиров своим железным конём, на котором я 5 минут назад отлично прокатился по осенней грязи.

Я бы хотел, как настоящий ас, рисовать звёздочки на своей боевой машине — по количеству споткнувшихся об неё прохожих. Кстати, это особенно эффектно смотрится в ресторанных двориках, когда растяпа с подносом маневрирует среди столиков, чтобы обойти такое препятствие.

Так что — поздравьте меня! — с ближайшей зарплаты покупаю себе самокат! Чтобы как следует размахнуться им и врезать такому же энтузиасту — конкурентов не потерплю.

Я постоянно читаю здешние истории, и ужасно задолбалась оттого, что ксенофобия в нашем обществе цветёт махровым цветом. На 9 мая мы раздуваемся от гордости и патриотизма, что защитили мир и страну от фашизма (а ксенофобия идёт рука об руку с фашизмом), и тут же садимся строчить, как нас задалбывают не такие люди.

Ксенофобия — это неуважение, нетерпимость, неприязнь или даже ненависть к чужакам, то есть к представителям другой группы: национальной, расовой, половой, религиозной и т. д.

Вот девушка, брызгая ядом, отправляет всех жирных на Марс или в другую галактику, а если её не послушают — обещает сталкивать с тротуаров, причинять физическое насилие и применять электрошокер ко всем, кто не вписывается в её личный стандарт толщины.

Ну здравствуй, стройняшка! Давай поговорим о моём и твоём теле, а также о том, сколько места на этой планете они занимают. Мои параметры 118−98−120, вес 99 кг 400 г (да-да, все, кто поддержал девушку-ксенофобку, знайте, что чемоданы я паковать не собираюсь и переселяться с планеты тоже, не дождётесь). Итак, берём условные и расхожие параметры стройняшки 90−60−90, переводим меня и стройняшку в плоскость, она занимает 45 см, я занимаю 60 см. Т. е. из-за каких-то 15 см тротуара, сидения, пространства планеты вы готовы меня уничтожить. 15 сантиметров, Карл! И сотни лайков, поддержавших идею о физическом насилии над теми, кто занимает чуть больше места. Господа, а не боитесь, что кто-то посчитает и ваши параметры слишком большими? И тоже вас в топку, как меня?

А вот свеженький пост про инвалидные парковки у магазинов. Автор решил, что раз вы инвалид, то нечего вам делать в магазине, сидите дома и не занимайте пространства. А может, лучше и не дышать им? Может, неуважаемый автор, в резервации загнать всех инвалидов? А то ишь, что удумали, из тысячи мест заняли десять парковок, да ещё и в первом ряду! Автор, то, что вы не видите людей с ограниченными возможностями в толпе, не означает, что их нет и не существует. А ваш аргумент: «инвалиду нечего делать в строительном магазине, потому что сам не сможет ничего унести» — это уже за гранью разумного. А беременная, припарковавшись в первом ряду, конечно, сможет уволочь обои, краску, ламинат и ковёр в придачу? Пожилой человек и ванну с унитазом упрёт, тут же главное в первый ряд попасть. Даром. И за счёт слабых и беззащитных, крутым вы ведь даже на сайте анонимно не смеете послать лучи ненависти за нарушение правил парковки, да и самому незаконно припарковаться страшно до замены памперса.

Господа, вы отвратительны в своей нетерпимости и ненависти к людям, которые, по вашему мнению, не такие.

И снова про электрички… Да, те самые, на которых многие так любят кататься «зайцами», не понимая, что если не платить за проезд, то качество обслуживания никогда не повысится.

Но задолбашка моя не об этом, а о другом. Народ, объясните мне, почему вы все так любите ездить в тамбурах и совершенно не хотите пройти чуть дальше в салон? Почему мы, садящиеся на промежуточных остановках, не можем влезть в поезд (который, кстати, может ходить и раз в 40 минут!) из-за того, что вы дружной толпой стоите в тамбурах? И это при том, что в середине вагона вполне есть относительно свободное пространство!

Да, мы будем заталкивать вас внутрь поезда, и нам плевать, что вам неудобно ехать, вы не можете почитать любимую книжку или посидеть во «Вконтактике». А всё потому, что надо иметь совесть и думать не только о себе, но и о других людях, которые так же, как и вы, поскорее хотят доехать домой, а не торчать полчаса на платформе в ожидании следующего поезда ради вашего «комфорта»!

Задолбали инвалидные парковки. Да-да, не «парковки для инвалидов», а именно инвалидные парковки. Потому что у нас так всегда: заставь дурака молиться, он и лоб расшибёт.

Торговый центр, большой продуктовый супермаркет, строительный супермаркет, развлекательный центр? Минимум два ближайших ряда с десятками мест отведены инвалидам.

Я понимаю, что тем, кому трудно передвигаться, необходимы места поближе, чтобы передвигаться приходилось меньше. Но не в таком же количестве! Вообще нечасто встретишь человека с ограниченными возможностями в большом магазине, тем более строительном, без сопровождения. Логично же — если человеку тяжело ходить, то и тащить на себе стройматериалы или огромные авоськи весьма затруднительно. Так для кого эти десятки и десятки забронированных мест?

Пока люди кружат по парковке в поисках места, «инвалидные» в большинстве своём пустуют или заняты люксовыми машинами, которым этот штраф — тьфу.

Зато пожилым людям, беременным женщинам, родителям с детьми, коих в числе покупателей и посетителей больших центров не в пример больше, чем инвалидов, — вот им нормально, не тяжело. Вот они пусть потаскаются с дальних рядов, лавируя между автомобилями и людьми с тележками.

Меня достали «учителя». Те, кто лучше знает, как мне жить и что делать.

Я получила права и теперь присматриваю машину. Бюджет небольшой, выбор тоже. И главное условие — я хочу только механическую коробку передач.

Вот тут и появляются они. «Зачем тебе механика, купи автомат и езди спокойно». Выдыхаю, говорю, что хочу научиться понимать машину. Но, с их точки зрения, мне это не надо.

Выдыхаю снова, пускаю в ход следующий аргумент — хочу учиться на автодело и должна знать, как машина работает. Ан нет, «не иди туда, там не платят, тебе это ни к чему».

Третья попытка, самая тяжёлая: я мечтаю об офф-роуд, а на бездорожье я поеду только на механике. Ответ: «Зачем тебе офф-роуд, девочка? Это только для страшных бородатых мужиков, которые могут карбюратор на коленке перебрать. А тебе оно не надо».

То есть некие люди, которых я почти не знаю, за меня решают, на чём мне ездить и чем мне увлекаться и заниматься. Спасибо, люди, именно благодаря вам я только больше укрепилась в своём решении. Только вот вам об этом уже не скажу, общение окончено.

Задолбали!