Транспорт

Так вышло, что мне быстрей и удобней всего добираться до работы на электричке, а это, сами знаете, толпы людей в час пик. И меня бешено задолбали занимальщики мест. Забегаешь в вагон, только собираешься упасть на свободное местечко, радуясь, что не придётся стоя ехать, как сбоку протяжно гнусавят: «Де-е-евушка, тут за-а-анято». Оборачиваюсь — какая-то фря сидит и держит кому-то место.

Ладно. Раз, второй, третий я это глотала. А потом заметила, что эти особы (чаще всего нафуфыренные тётки неопределённого возраста) почти всегда отвоёвывают место не кому-то, кто вот-вот вбежит в вагон, а тому, кто садится через 2−3 станции! Да, давайте держите весь вагон для своих воображаемых друзей, а другие пассажиры пусть стоя мотаются.

В итоге я стала слать этих тёток куда подальше и просто садиться на свободное место. В ответ на их «занято», отвечаю, что на месте никто не сидит — значит, свободно, а особо ретивых прошу показать билет на конкретно это место с его указанием.

Люди, ну в самом деле, вы задолбали! Час пик — это не то время, когда надо греть места для царственных особ. Зашёл в вагон, если есть место — сел, нет — изволь постоять, как другие стоят. Вы ничем не лучше. А, ну да, есть ещё такси, если вам так принципиально, чтобы место вас дождалось.

Вот опять в истории «Здесь ты против всех» выдвигается предложение, блистающее своей новизной!

Заблокировали мужику машину в 5 утра, а он, собака такая эгоистичная, спать мешает аж целому дому — он, а не тот удод, что поставил своё корыто так, как удобно ему, не подумав, что блокирует выезд другому человеку! И этот другой человек (ни в чём не повинный, ему просто нужно на работу/по делам/к друзьям) — такая гадина, что посмел разбудить весь дом! Перевёрнутая логика, вам не кажется?

И у нас всё так! Человек возмутился очереди в магазине? Да как он посмел, все стоят и молчат, а этот скандалит. А он не виноват, это просто при проектировании помещения ошиблись с нагрузкой, хотя должны были рассчитать средний поток ещё на этапе организации данной торговой точки.

Про поликлиники и другие госбогадельни, а также те бои, что там ведутся, не вспомнит только склеротик. Так там тоже не виноваты вредные бабки, капризные дети, стервозные мамаши и хамы, что лезут без очереди, — это опять недоработка нашего государства, которому мы почему-то обязаны платить налоги, а оно за эти налоги ровным счётом ничего не делает. Но нет, мы обвиним первого, кто возмутился ущемлением своих прав, пристыдим его, заставим подумать, что он такой один, а страдает по его вине сотня людей, да-да, по его вине, а так всё нормально.

Задолбал этот инфантилизм, задолбало неумение видеть причины и следствия, задолбали уже призывать отдельных индивидов к тому, что они обязаны думать о комфорте всех остальных в ущерб себе.

Множество копий сломано на этом сайте о проблему «Кто важнее: Я или общество?». И родители с детьми против бездетных, и автомобилисты против пешеходов, и курильщики против ЗОЖников…

Предлагаю простую формулу определения, кто прав. Вдруг сработает? Для начала осознаём, что никакого «общества» — антагониста Личности — нет, а есть много этих самых Личностей, которые так же важны для себя, как и Я для вас. Теперь при выполнении любого простого бытового действия считаем на пальцах, скольким людям вы мешаете.

Я случайно толкаю прохожего — мешаю одному человеку. Я слушаю музыку без наушников в вагоне — мешаю тридцати людям. Сигналю, как полоумный, в 5 утра во дворе, чтобы разбудить владельца заблокировавшего меня авто, — мешаю двум тысячам людей.

Очевидно, что последний персонаж вызывает наиболее резкую критику, потому что во имя своего комфорта лишает комфорта две тысячи других людей. Так давайте хотя бы после этих простых подсчётов начнём уважать чужое пространство и право на жизнь.

Задолбали люди, обладающие даром усложнять себе жизнь на каждом шагу. И ладно бы они существовали где-то неподалёку, но, увы, это мои родители.

Купить сразу пять буханок хлеба и шесть бутылок непастеризованного молока? «Ой, а почему всё испортилось, а мы не успели это съесть и выпить?»

Завести котёнка или собачку при наличии уже двух взрослых кошек? Запросто, в двухкомнатной квартире будет комфортно и бегемоту!

Поставить загородный дом не из кирпича, а из дешёвого сруба, чтобы потом 4 года его конопатить и утеплять термофольгой и фанерой? На здоровье! А ещё в срубе жил жучок, поэтому мы пару месяцев сверлили дырочки в брусьях и заливали внутрь отраву.

Купить электролобзик или перфоратор от сумрачного китайского производителя с рук, чтобы потом каждая работа с ним превратилась в лотерею? Обязательно, ещё и «победитовые свёрла» у торговца в электричке возьмём.

Машина делает мозг, нужно срочно её продавать и покупать новую, другой марки? Нет, в ней же сначала надо заменить какую-то деталь в сцеплении, а это целых пять тысяч стоит! Лучше мы сразу купим новую машину (кстати, ту же модель, только год посвежее), а эту будем доводить. В итоге обе машины стоят на ремонте мёртвым грузом. В старой что-то конкретное сломалось, в новой сломалось что-то менее конкретное, но денег на ремонт уже нет.

Заплатить бригаде рабочих за отделочные работы? Нет, они криво сделают, лучше пусть мы с братом в выходной приедем и сделаем криво, зато сами. Не успеем в этот, не беда — приедем в следующий, нам же больше нечем заняться!

Сейчас родители выносят мне мозг насчёт моей квартиры, мол, отсюда дорого и долго ездить в Москву на работу, давай ты возьмёшь вон ту в деревне на пол-ляма дороже, зато на пять квадратных метров больше и на десять километров ближе? И неважно, что моя квартира в крупном городе с доступным транспортом, а та — в старой хрущёвке в деревне Малые Писюны!

В общем, это даже не «скупой платит дважды», а «лох платит всегда». Не знаю, как это называется, но задолбало сильно.

Позвольте представиться — я мотоциклист, который ездит медленно. Я задолбался сам и, судя по реакции остальных участников движения, регулярно задалбываю окружающих.

Светофор, стою первым, загорается зелёный — за 2 секунды набрав 60 км/ч, в гордом одиночестве качусь до следующего светофора. И тут появляются они — торопыги. Если ты едешь медленнее 80 км/ч в крайнем левом ряду, ты для них помеха! И неважно, что это больше допустимой скорости на данном участке дороги, «ты ж мотоциклист, мог бы и 100 легко ехать».

Я мог бы ехать даже 200, только вот это не имеет смысла, потому что есть светофоры. Те, кто обгоняют меня, успевают доехать вперёд только к очередному запрещающему сигналу. Отдельно хочется отметить тех, кто со свистом резины срывается на зелёный вслед за мной. Недостаток ускорения они, как правило, компенсируют двукратным превышением скорости — и с дымящимися тормозами гордо встают на всё тот же красный. О том, что двигатель у меня 1,7 литра при весе в 280 кг, я им обычно не рассказываю.

Соблюдайте ПДД и не задалбывайте друг друга!

Вступлюсь-ка я, пожалуй, за школьников с рюкзаками. Вот в истории «Вам удобно? Поздравляю!» человек активно возмущается тем, что дети с рюкзаками мешают пассажирам.

Но, позвольте, вы видели современный школьный рюкзак? Он же неподъёмный! И его не скинешь по-быстрому, входя в транспорт, а потом так же не наденешь. Да и вредно это для детской спины: все ортопеды советуют надевать рюкзак с опоры, чтобы не наклоняться. А если ещё и верхняя одежда объёмная, то и подавно намучаешься с надеванием-сниманием рюкзака.

Второй момент: расположиться, возможно, и удобнее на задней площадке, но за что держаться-то? Поручней для детей просто нет! Много кто возмущается тем, что немаленькие уже дети сидят, а мамы стоят. Просто мама-то дотянется до верхнего поручня, а ребёнок нет. Так элементарно безопаснее. А вообще, когда людей в автобусе много, куда уж тебя внесла толпа с остановки, в том месте и стоишь. Рад бы уйти с прохода, а некуда.

А вот что задолбало меня, так это то, что школа вынуждает таскать тяжеленные рюкзаки и что общественный транспорт для детей не предназначен.

А меня неожиданно зацепила фраза из недавней истории «Вам удобно? Поздравляю!» про мам с колясками, а именно: «Я до сих пор недоумеваю, что ей мешало выйти на час раньше, когда автобусы ещё полупустые».

Так вот, чтобы куда-то пойти с колясочным ребёнком, надо:

1. Чтобы он поспал. Иначе он будет вредным и капризным, возможно, будет орать всю дорогу. К тому же капризничающие дети часто просятся на ручки. А это то ещё удовольствие — ребёнок на руках плюс коляска.

2. Чтобы он поел. Голодный ребёнок — это снова крики и капризы.

Выходит, ненакормленным его не повезёшь, невыспавшимся тоже, разбудишь раньше — считай, что совсем не укладывал. Маленькие дети в основном только едят и спят, у них режим. И что же получается? Поездки и походы приходится вписывать в их, детский, режим, а не подгонять под расписание автобусов или пассажиропоток, вы уж извините.

В последнее время я часто вижу в интернете высказывания типа: «Да она когда рожала, наверное, думала, что дети — пупсы, как с картиночки». Так вот мне кажется, что так думают не те, кто рожают, а все окружающие, которым «неудобно». Коляску в автобус тоже, знаете ли, затаскивать неудобно, но приходится. Ну не выключить ребёнка на нужное время, понимаете? Не заставить его насильно стоять, сидеть и молчать, когда вам надо. Он тоже человек — такой же, как вы, только маленький.

Задолбали!

Люди, пользующиеся общественным транспортом, имейте совесть! Постарайтесь думать не только о себе любимых, но и об окружающих, особенно если автобус набит под завязку. Вам неудобно, я понимаю. Но здесь всем неудобно, так какого чёрта вы делаете для себя чуточку удобнее, заставляя остальных пассажиров мучиться?

Утро, обычная маршрутка. Посреди прохода выросла чья-то конечность: это некий товарищ привычно расселся, расставив ноги на расстоянии чуть ли не метра друг от друга. Сначала кондуктор ходила туда-сюда, запиналась и каждый раз настоятельно просила убрать ноги с прохода. Потом хлынула основная толпа, но даже она не заставила товарища сесть компактнее, ему же неудобно. Эта коленка подпирала икры моей знакомой, ударяя по ним при каждой встряске. Результатом стал неприятный синяк. Чуть позже она призналась, что, будь толпа немного больше, она бы просто села на эту ногу, потому что встать как-то иначе было бы просто невозможно.

Обед, людей стало поменьше. Зато рядом с длинным вертикальным поручнем выросла женщина-столб: мадам чуть ли не приросла к нему — обнимает рукой сверху, опирается грудью, боком, бедром. Она что-то печатает в телефоне, держаться нормально не может, поэтому перекинула весь свой вес на вертикальный поручень. Однако она не подумала, что этот поручень — единственный около выхода, а до верхнего достают далеко не все пассажиры. Поэтому каждый, кто хочет выйти из автобуса, балансирует вокруг неё, рискуя упасть. А при встряске несчастные пассажиры вынуждены хвататься за то, до чего дотянутся. Сама мадам этого не понимает и активно возмущается, чего это незнакомые люди периодически её трогают, какая наглость и невоспитанность с их стороны!

Вечер. Людей снова чрезмерно много, все едут домой. На сцену выходят шумные школьники. Не буду говорить о том, как они любят громко обсуждать невероятно важные темы на весь автобус. Лучше объясните мне, неужели они не понимают, что с такими большими рюкзаками им не стоит проходить в узенький салон? Надеясь, что кто-то из сидящих людей выйдет на остановке и освободит для них место, они пробираются в самый центр и мешают рюкзаками всем — как сидящим, так и стоящим. Они не снимают свои массивные чемоданы, в результате чего заезжают ими по чужим головам, занимают в два раза больше места и мешают пройти тем, кто хочет выйти. Не понимаю, почему они отказываются встать в начале, в центре или в конце автобуса, где есть достаточно большие площадки (без толпы людей на каждой из них свободно помещается четыре коляски). Там они не будут перегораживать проход, а проходящие мимо люди не будут тянуть их за рюкзак.

Отдельный привет мамочкам, везущим детей в садик или из садика. Сесть в самом центре автобуса, а потом во время движения расталкивать окружающих и пытаться пробиться к выходу с криками: «Расступитесь, не раздавите ребёнка, уйдите с дороги!» — это очень разумно. Впрочем, если бы они ждали остановки автобуса, а потом просили всех выйти, чтобы выпустить их, это раздражало бы людей ещё сильнее.

Но всё это меркнет и бледнеет в сравнении с одной уникальной мамочкой с коляской, которая в час пик в переполненном автобусе пыталась заставить шесть человек выйти на остановку и ждать следующий автобус, потому что она мать, она везёт ребёнка к бабушке и не может ждать (опаздывает на работу), а они подождут. Кстати, она добилась своего: люди понимали, что ближайший достаточно пустой автобус, в который она сможет влезть без скандала, приедет минимум через полтора часа, когда спадёт основной человекопоток. Люди, которым стало её жалко, несмотря на ор и хабальный тон, нашлись. Но я до сих пор недоумеваю, что ей мешало вызвать такси или (если нет лишних денег) выйти на час раньше, когда автобусы ещё полупустые, и не перекладывать свои проблемы на незнакомых людей.

Меня люто задолбал автобус, на котором я езжу домой с работы! На остановке стоит табличка с расписанием, согласно которому эта собака в вечерний час пик должна ездить каждые шесть минут. Пробок нет, аварий нет, стройки на пути тоже нет, но если этот чёртов автобус приходит вовремя, это просто чудо и большая редкость.

Так как я заканчиваю работать каждый день в одно время, то я специально выхожу так, чтобы подойти на остановку за 2−3 минуты до автобуса (в табличке его расписание расписано поминутно). И вот как могут разворачиваться события.

Вариант первый. Идя к остановке по перпендикулярной улице, я вижу свой автобус, гордо проезжающий раньше положенного времени. Иногда успеваю до него добежать.

Вариант второй. Если добежать не успела, то всё — жди теперь следующего все 10, если не больше, минут. Ведь следующий автобус может прийти вовремя, а может и опоздать.

Вариант третий. Автобус опаздывает, людей на остановке толпа. Подъезжающий автобус забит под завязку такой же толпой людей, которые тоже ждали его на предыдущих остановках.

Вариант четвёртый. Опаздывают сразу два или три автобуса подряд. Спустя двадцать минут подъезжает битком набитый первый автобус, водитель которого просит пассажиров сесть в следующий, идущий сразу за ним, так как он пустой. Часть всё равно набивается в первый, некоторые вынуждены дальше ждать у моря погоды.

Вариант пятый — автобус приходит вовремя.

Примерно с такой же частотой и происходят эти события. Один раз из пяти я спокойно еду домой, как и рассчитывала, остальные разы я мёрзну на остановке, продуваемой всеми ветрами, с завистью провожая глазами этот же автобус, который абсолютно нормально и с положенной частотой едет в противоположную сторону.

Скажете, зажралась, ждёшь автобус вместо 6 минут целых 10? Только вот живу я в Германии, где месячный проездной стоит столько же, сколько месячная норма бензина для автомобиля, на котором ты спокойно, без пробок и опозданий (за очень редким исключением), докатишься домой. И подробные жалобы с указанием номера рейса, названием остановки и точным временем я строчу каждый чёртов раз, стоя на остановке дольше положенных 2−3-х минут, но вот что-то не очень помогает.

Так что если кто-то считает, что это только в России всё плохо, а за границей всё работает и никто не задалбывается, можете быть спокойны — тут тоже плохо!

А знаете, кто задолбал меня? Люди, которые считают себя вправе ставить условные рамки для других. Да-да, я говорю о тех, кто считает, что незамужняя женщина — не женщина, семья без ребёнка — не семья, велосипеды исключительно для детей, а пользоваться айфоном в трамвае стыд-позор!

Расскажите мне, может, где-то есть какой-то специальный список того, что должно уже быть в наличии у человека, желающего купить айфон? Например, авто, вила, остров и пакет акций хотя бы в одной корпорации. Вроде я такого не встречала. Продают всем желающим, готовым заплатить.

Или, может, айфон — это как родовой герб, который выдают только за исключительные заслуги и владельцам хорошей родословной? Вроде бы тоже нет. И бомж из коробки имеет на него такое же право, как и английская королева. Только заплати — и он твой!

Так какое вам вообще дело до того, как чужие люди тратят свои деньги? Да пусть хоть почку продаст ради «яблока»! Его почка и его телефон. И, видимо, телефон ему нужнее почки.

Не поймите меня неправильно, я тоже не понимаю всего этого ажиотажа вокруг айфонов. И тоже довольна своим уже довольно стареньким самсунгом. Но почему из каждого вашего слова сочится негодование, что такие-сякие посмели купить себе телефон не по статусу?! Да ещё и кровь не хотят бесплатно отдавать. С чего вы взяли, что вы со своим андроидом и на авто лучше, чем чувак с айфоном в трамвае?

С уважением, человек, которого реально задолбали абсолютно полярными советами типа: «С твои доходом давно пора купить авто, а не ездить на трамваях как нищеброд» и «Дом из кирпича — это для тебя слишком дорого». Или: «Зачем тебя дворняжка из приюта, если ты можешь себе позволить породистого щенка?» и «Робот-пылесос — для буржуев».