У нас в районе есть популярный торговый центр, который находится на дворовой дороге, идущей параллельно основному проспекту, в «кармане». Дорога односторонняя, узенькая, еле-еле одна машина помещается. А вот около магазина есть расширение и парковка «ёлочкой».
Переехал в наш район некий мажор на дорогой спортивной машине. Двухдверная, низко опущенная. Не знаю марки — не разбираюсь я в машинах. И повадился этот мажор ежедневно ездить в этот торговый центр. А так как в 13 часов буднего дня настаёт самое время прокатиться по магазинам, обычно в это время вся нехитрая парковка забита.
Повадился этот хитрый человек запирать мою машину. Почему именно мою? Понятия не имею. Может быть, решил, что если владелец джипа особо церемониться с ним не будет, то владелец «жигулёнка», пусть и новенького, будет ждать, пока господин изволит вернуться. Раз запер, два. Каждый день начал запирать мою машину, даже на отдалении от магазина. Встанет на аварийку — и уйдёт. Эта однополосная дорога также является въездом во дворы, и теперь каждый день никто не может проехать через торговый центр, потому что однополосную улицу загораживает дорогая машина, которую все боятся тронуть.
Я в этом торговом центре работаю допоздна. Но иногда я освобождаюсь около обеда и наблюдаю невозможность выехать. Раз по колёсам пнул, два. Ноль эмоций. Один раз опоздал на важную встречу, дожидаясь хозяина. В итоге плюнул, ушёл на работу. Один раз даже дождался. Молодой парень в обнимку с двумя цыпочками вышел, помахивая полупустой коробкой из-под попкорна, и даже не посмотрел на моё возмущение. Сел в машину и уехал. Так повторялось чуть ли не каждый день.
Мой одноклассник работает в ГАИ. Я попросил по номеру машины найти адрес владельца, пришёл поговорить. Может, то, что он меня запирает, это знаки внимания ко мне? Я шёл поговорить спокойно, а разговора не вышло: хозяин не открыл дверь на десять минут настойчивых громких звонков. Может быть, ему помешала ещё более громкая музыка из квартиры?
Я понял, что с человеком разговаривать бесполезно. На следующий день я поехал на работу, где через несколько часов опять увидел, как мажор перекрыл людям подъезды ко двору. Я спустился к парковке, для успокоения души попинал колёса и начал действовать. Я не стал ломать боковые стекла, которые на соплях держатся. Я не стал царапать машину — зачем? Я же не ребёнок. Я позвонил другу, а друг прислал эвакуатор. Составление протокола и увоз машины заняли не больше пяти минут.
Штрафы за неправильную парковку тогда ещё были маленькие. Но это в случае, если хозяин в течение суток приезжает на штрафстоянку. Он и приехал — и даже быстрее, чем мы думали. Попытался машину забрать. Но вот облом: у меня на стоянке работает другой одноклассник. По моей хорошей просьбе он организовал очень высокий штраф, как сейчас. Не знаю, как он это сделал, но у мажора, ездящего на машине стоимостью с мою квартиру, не оказалось с собой нужной суммы. Мажор погрозил нам пальцем и с нецензурными выражениями уехал за деньгами. Вернулся — и с удивлением узнал, что забрать машину ему мешает Очень Дорогой Джип, поставленный эвакуатором поперёк машины господина. Молодой человек предложил попинать колеса машины и подождать, пока хозяин приедет. На изолированную штрафстоянку за чертой города, ага. Джип был наших общих друзей, которые, узнав про ситуацию, без вопросов одолжили машину на пару дней.
Машину мажор забрал через неделю. Паркуется теперь, как и все, во дворах своего любимого торгового центра.
Вот говорят про кошмар водителя: блондинка в солнцезащитных очках на праворукой военной «газели». Про блондинку, армию, правый руль и «газели» не будем: как правило, большинство шутников знакомы с вышеперечисленным исключительно по анекдотам.
Скажу про солнцезащитные очки. Вот с какого перепугу вы взяли, что ехать в солнцезащитных очках — плохо? А иначе как объяснить картину: дорога, плотное движение в ясный солнечный (летний или зимний) день, и практически 98% водителей, едущих против солнца, щурятся, ёжатся в попытке спрятаться за солнцезащитным козырьком и при этом увидеть дорогу?
Я ещё могу понять, когда житель северных регионов едет отдыхать на юг, не считает нужным и полезным брать с собой тёмные очки, а потом жалуется на слишком яркий, непривычный свет, мешающий отдыхать. Это нормально. Но вот те, кто, судя по времени событий, каждый день едут утром на работу, глядя на восток, а вечером едут с работы, глядя на запад, неужели так и не поняли, что им сегодня опять придётся щуриться, морщиться, прятаться за козырьками и шторками, практически не видя дороги и рискуя попасть в аварию?
А решение-то очень простое: нормальные качественные солнцезащитные очки. Сам езжу — солнце в лоб совершенно не напрягает.
Не то чтобы задолбали — дело ваше, — но как-то не хочется попасть в аварию из-за очередного слепыша, идущего на обгон на удачу.
Я не ратую за принцип «клиент всегда прав, потому что он платит». Но мне по меньшей мере странно, что хамить начинают в тот момент, когда я открываю кошелёк и уже готова расстаться с деньгами.
Захотелось мне свежего глянца, а тут как раз и киоск в двух шагах. Постояла, подождала, пока мужчина передо мной купит газету, повозмущается, что его статью сократили в три раза, заберёт оставленные в окошечке перчатки…
Когда я подошла, продавщица отошла куда-то вглубь. Я постучала в стекло ноготками — реакции ноль. Постучала сильнее. Тут реакция уже была.
— Что вы так сильно стучите, я же всё слышу! — истерически воскликнула продавщица.
Слышишь — так отреагировала бы хотя бы банальным «Я сейчас!» Окошечко рывком открывается, и она рявкает:
— Что вам?
Да уж не газету за десятку. Но покупать несколько глянцевых журналов в этом месте, помогать тебе делать дневную выручку… Да иди ты!
— Нет, ничего, спасибо, — ответила я. У таких не покупаем.
Сажусь в маршрутку, которая направляется из нашего маленького городка в стольный град Москву. Мне нужно в Софьино, это где-то посередине. Протягиваю водителю деньги:
— До Софьина. — До Софьина на автобусе езжай. А я ещё долго буду стоять.
Ненавижу ездить на автобусе. Он едет медленнее, даже если маршрутка выедет немного позже, она его обгонит. Но это видимо, маршрутка-экспресс — до Москвы без остановок. А с этим хамом я больше даже до Москвы не поеду.
Ну что же, продавцы товаров и услуг, хамите больше, экономьте мои деньги. Как человек миролюбивый, я не буду ни с кем скандалить, просто поступлю по-своему. Журналы и газеты я впредь буду покупать в других местах, а водителю автобуса я плачу хоть на пять рублей, но меньше, чем маршрутчику.
Понадобилось в полночь съездить на другой конец города. Автобусы не ходят, решил позвонить в такси. Первые две службы автоответчиком сказали, чтобы я подождал, я всего лишь тридцатый на линии. А вот третья служба просто убила.
— Мне такси от X до Y. — Хорошо. Вам сейчас или на время? — Было бы неплохо через полчаса. — Через полчаса не можем, только на сейчас — водители заняты. — Давайте тогда сейчас.
Ну чего ты гудишь в спину? Ты и так на машине. А я пешком. Ускориться не могу и свернуть некуда. Это такие, как ты, прорыли в снегу две скользкие колеи, по которым я пройти не могу. А по бокам от них — сугробы выше моего роста. Вот и остаётся идти посередине, где хоть можно удержаться на ногах.
Да не гуди ты, говорю. Мы не на проспекте. Мы во дворе. В декабре в чужом дворе, как поёт один любимец публики…
Да не гуди ты, говорю. Некуда мне свернуть, чтобы тебя пропустить. Потерпишь. Всего-то метров двадцать пять. Ну вот и всё — мне налево под арку, тебе направо на проспект. Настоящий. Где у тебя все права. Если сам правила соблюдаешь. Счастливого пути!
…Интересно, кому и по какому поводу он гуднул, прежде чем окончательно скрыться с моего горизонта?
Метро. Пассажиры столпились на платформе в ожидании поезда. Вот состав выкатывает на платформу, скорость снижается, снижается, вот он уже почти остановился и движется не быстрее пешехода. И тут наступает самый ужасный момент: среди пассажиров, стоящих на перроне и приготовившихся ко входу в вагон, находится человек (как правило, это тётка постбальзаковского возраста, но бывают и дядьки), которому на момент полной остановки поезда непременно нужно оказаться точно напротив дверей вагона. Плевать, что этим он заблокирует выходящих (если это не конечная). В этом цель его жизни, смысл его существования, и пусть весь мир подождёт.
Сейчас или никогда! Заветные двери приближаются к нему, приближаются и — о ужас! — едут дальше! Стойте! Куда! Я же тут! — и человек бросается вслед за этими дверьми, сметая всё и всех на своём пути, пока поезд не остановится окончательно.
Люди! Вы в своём уме? Вы понимаете, что вы — крысы из Глиммингенского замка, с той только разницей, что те шли за дудочкой, а вы — за дверьми вагона? Вас гипнотизируют двери!
Вы не просто ужасно задолбали, вы создаёте угрозу падения пассажиров на пути. Сходите лизните контактный рельс, что ли.
Я давно опытным путём определила, что независимо от того, что ты читаешь в метро и на каком языке твоё чтиво, обязательно найдётся человек, который с интересом засунет нос в твою книжку и начнёт читать (ну и что, что с середины) — настолько у нас в Питере народ тянется к культуре. Бывает, что спрашивают совета, что бы почитать на иностранном языке.
Однако ж сегодня случилось кое-что новенькое. Тётечка, сидевшая рядом, начала исподтишка интересоваться содержимым моей книги, но вскоре отвернулась и принялась копаться в своей сумке. Я обрадовалась было, что в моё личное пространство не направлен ничей взгляд, но тут обнаружила, что в сумку она руку запустила не просто так. Тётечка достала оттуда очки, надела их и теперь уже в них, совершенно перестав церемониться, склонилась к моей книжке. Видимо, остроты зрения всё же не хватило, так как последовал вопрос, не на немецком ли языке текст; получив ответ, что нет, доложила, что у соседки с другой стороны немецкий. Что ж, я рада, но можно было бы и по всему вагону статистику собрать, а не только по нашей лавочке!
Сегодня опять в метро два парня слагали из букв название моей книжки. Ну да, слово красивое и длинное, но зачитывали они его вслух!
Нет, меня такие случаи не раздражают. Зато меня очень забавляет мысль, что некоторые у нас воспринимают метро как мобильную библиотеку.
Наверное, вы тоже их видели — этих странных людей в маршрутке (обычно это женщины среднего и выше возраста, этакие тёти-моти), которые ездят со своим «невидимым другом» (или подружкой?), и этот друг всё время садится на место у окна, а их реальный спутник — рядом, на крайнее сиденье. И едут они так обычно очень долго. Возможно, даже от конечной до конечной. Маршрутка уже набита; кажется, вот оно — заветное свободное место, но «висит груша — нельзя скушать». Точнее, если очень хочется, то можно, но прогнать невидимку с его места не так просто. Сначала нужно в устной форме изложить своё желание спутнику невидимки, потом смотреть, как эта тётя-мотя с трудом втискивается в толпу, вставая со своего места и пропуская вас на заветное сиденьице. Или не встаёт и жестом предлагает вам самостоятельно просачиваться туда. Пересесть самой на это место ей не придёт в голову никогда: она ведь выходит на следующей! Причём понятие о «следующей» у них обычно очень странное: иногда между этой остановкой и «следующей» успевает втиснуться ещё пять остановок.
На моих глазах разворачивалась интересная ситуация. Залезаю в маршрутку, сажусь и вижу перед собой представительницу любителей посидеть с краю, которая уже сидит там как минимум с прошлой остановки. Едем. Через две остановки в маршрутку заходит женщина с огромными пакетами. Место за тётей-мотей — единственное свободное. Дама с пакетами просит пустить её присесть с краю, на что тётя с невидимкой говорит: «Ну, мне выходить скоро…» Но дама с пакетами оказывается настойчивее и, продемонстрировав величину своих баулов, резонно замечает, что физически туда не пролезет, поэтому ей будет проще выпустить тётушку, когда наступит это её «скоро». В итоге тётка с недовольным видом передвинулась к окну.
В общем, мы проехали ещё четыре остановки, и на четвёртой дама с пакетом вышла, а тётя с невидимкой поехали дальше. Видимо, у неё в голове время несётся с бешеной скоростью. Полчаса едем в маршрутке, а для неё это как минута. Прямо-таки путешествие во времени.
В общем, ничего удивительного — всё это просто ещё одна из форм эгоизма, который встречается в нашей жизни уже повсюду, но каждый раз не перестаёт удивлять.
Кстати, «следующая» остановка этой девушки совпала с моей. Которая была через семь остановок от вокзала. Так вот, «невидимки», задолбали!
В сентябре мне нужно было максимально дёшево добраться из Москвы в Гомель. Я купила билет в сидячий вагон до приграничной станции. У поезда этого дурная слава: в основном на нём ездят челноки и гастарбайтеры. Я морально подготовилась к целой ночи в поезде с этим контингентом. Но беда пришла, откуда не ждали: замечательный проводник.
У вагона меня встретил мужчина средних лет и средней степени подпития. Весь его вид показывал, как лень ему работать этим ночным рейсом. Поезд отправился в путь. Я решила выпить чаю, но вода в самоваре поезда оказалась холодной. Проводник с недовольным видом пообещал, что скоро растопит самовар.
Дальше — хуже. На дверях обоих туалетов висела небрежно нацарапанная записка, что туалет не работает. Спросила у проводника: «Почему?» Он сделал страдальческое лицо и произнёс: «Понимаете, у нас биотуалет, а наши люди не умеют читать, что в него нельзя кидать бумагу. Вот туалет и забился, поэтому и не работает. Ходите в соседний вагон». У меня закрались смутные сомнения. Как в самом дешёвом поезде, в самом дешёвом вагоне может быть биотуалет? Что это за неслыханная щедрость? Проводник, наверное, просто не хотел мыть туалет, вот и закрыл его. Оказалось, в соседнем вагоне тоже «туалет не работает». Проводники сговорились, что ли? Вернувшись в свой вагон, заметила, что дверь туалета приоткрыта (видимо, сломался замок). Туалет оказался самый обычный и прекрасно функционировал. Другие пассажиры тоже просекли фишку и стали ходить в этот туалет. Через некоторое время проводник вывалился из своего купе и решил в корне пресечь это дело. Дверь туалета была новая, пластиковая, поэтому проводник снял её с петель и навалил на унитаз. И смешно, и грустно. На фоне этого кажется цветочками то, что при подъезде к станции проводник просто выкрикивал её название, а не подходил и будил нужных пассажиров, как это положено по инструкции.
Конечно, можно было бы сходить и нажаловаться начальнику поезда, но рыба же гниёт с головы. Если минимум в двух вагонах творится такой беспредел, представляю, какой человек руководит этим безумством.
Российские железные дороги. 175 лет сохраняем скотские традиции пассажирских перевозок.
bash.im
ithappens.ru
zadolba.li