На некоторых станциях московского метро решили провести эксперимент. Расчертили на полу места, в которых будут открываться двери поездов. Стрелочками обозначили, где будут выходить люди, линиями — где следует подождать пассажирам, которые хотят сесть в поезд, пока все не выйдут.
Сегодня видел неприятного, лысеющего мужчину, который встал как раз на том месте, где должны были выходить люди, прямо на пиктограмму. Когда дверь открылась, попёр в вагон, при этом грубо оттолкнул плечом девушку, которая собиралась выходить и попалась ему на пути, после чего прошествовал на место и спокойно на нём уселся.
Девушке сочувствую. И очень грустно за эту систему. Начинание-то хорошее, но — увы! — не рассчитано оно на людей вроде этого мужчины, у которых вместо мозгов — дерьмо.
Нет, женщина, я не занимаюсь велогонками. Я вообще достаточно медленно езжу, потому что для меня велосипед — основной способ передвижения, без которого я чувствую себя ущербной.
Нет, мальчики из гремящей рэпом «семёрки», я не брошу свой, как вы выразились, «драндулет» и не поеду с вами кататься. Мне, знаете ли, гораздо на нём безопаснее.
Нет, дорогая моя старенькая родственница, я не собираюсь выглядывать тебя на тротуаре: я слежу за дорогой. Не хочу не заметить выезжающую из-за поворота машину и загреметь в больницу или, что ещё хуже, в морг только потому, что разговаривала с тобой. И не надо бежать за мной со своей палочкой на крейсерской скорости, пытаясь привлечь внимание. Если я сказала, что поговорим потом, то мы действительно поговорим потом.
Любимые мои коллеги! Я не выпендриваюсь, что веду здоровый образ жизни. Нет, я курю и иногда могу выпить. Но, во-первых, я не хочу стать такой же толстой, как вы, а во-вторых, для корреспондента главное — мобильность. Пока вы дождётесь заводскую машину или такси (наша газета — подразделение градообразующего предприятия), я уже приеду на место и буду делать репортаж.
Дорогие водители! Машу вать! Вот почему, объясните мне, недалёкой, почему вы внезапно останавливаетесь прямо у бордюра, чтобы поговорить со знакомым или посадить его к себе, не давая мне нормально затормозить? Я понимаю, если бы мы были в большом городе, но у нас-то всего тридцать тысяч с небольшим жителей в городке! И почему вы внезапно выворачиваете на меня в парке, где движение автомобилей запрещено?
Уважаемые пешеходы! Если я еду там, где вы идёте, то это значит только одно: больше мне ехать негде, функция «полёт» в моём велосипеде не предусмотрена. И если я, проезжая сзади вас, сигналю, то это значит, что я прошу вас посторониться. Ни для чего другого звонок на руле мне не нужен. Более того, я вам даже скажу спасибо за то, что дали мне проехать.
Наконец, малолетние идиоты, именуемые скутеристами! Прошу вас, не надо ехать сзади и громко размышлять, что будет, если пнуть скутером меня в заднее колесо, при этом смеясь, как будто у вас крайняя степень кретинизма. Во время сегодняшней поездки с обеда я узнала от таких, когда после пинка въехала в остановку. Спасло то, что ехала медленно, но всё равно отбила себе всё междуножье, руль стал выписывать восьмёрки, рама покривилась, перестали нормально крутиться педали и заклинило звонок. Надеюсь, что таких придурков, считающих, что им всё можно, после 1 июля на дорогах хотя бы станет меньше.
Соратникам же по езде на велосипеде, вежливым водителям, скутеристам, берущим меня на буксир и помогающим быстрее доехать, пешеходам, слышащим звонок, — огромное спасибо! Вы всегда радуете.
Характерной чертой советских времён было наличие феномена очередей: «Видишь очередь — займи, а вдруг понадобится». Соответственно, очень часто очереди плодились на пустом месте и со всякими сопутствующими явлениями вроде «Вас здесь не стояло!», «Я отойду на пять минут, а вы подержите моё место» и «Мужчина, здесь вообще-то очередь!».
Советский Союз прекратил своё существование более двадцати лет назад. Лето 2013 года, одна из привокзальных площадей Москвы, автобусная остановка, откуда отправляется экспрессный маршрут в московские окраины. Время — далеко не час пик, автобус ходит достаточно часто, вмещает всех желающих. Казалось бы, что может быть прекраснее? Но подождите — у остановки очередь! Народ выстраивается друг за другом, цепочка уже заступает за границы выделенного под остановки участка тротуара и мешает ходить по площади, например, тем, кому нужна не остановка, а выход метро, куда приходится бежать, уворачиваясь и протискиваясь через «очередников».
К остановке подходит обычный, неэкспрессный маршрут, народ мирно садится и уезжает. Никаких очередей (хотя желающих было и не так уж мало), кроме компактной уже около двери автобуса, никому не мешающей. Но вот подходит тот самый экспресс, и начинается посадка. Заметьте, турникет отключён — для Москвы это редкость, но позволяет реально ускорить проход в салон. Я, постеснявшись совершить кощунственное деяние — влезть без очереди! — мирно стою с тяжёлым рюкзаком, прикидывая, достанется ли мне сидячее место, и вижу, что вряд ли. К этому моменту часть очереди уже оказывается внутри, и я смело прохожу вперёд. Вернее, пытаюсь.
— Мужчина, здесь очередь!
Здоровенная мужская рука хватает меня за рюкзак и выпихивает обратно на улицу, чуть не сбив с ног. При этом некоторое количество народа, прошедшее до меня без очереди (занявшее правильную позицию сразу у двери автобуса), осталось выпихивавшему абсолютно безразлично. Видимо, я провинился именно тем, что посмел встать в очередь, а потом своевольно из неё выйти и пойти напрямик.
Надо отдать должное народу: сочувствующих было преимущественное большинство. Никто больше не хотел перегрызть мне глотку за то, что я, видите ли, их опередил.
Всё же попав в автобус, под крики «хранителей очереди» «Ещё и без билета!» (конечно, для представителей данного сегмента общества переход на бесконтактные билеты, которые прикладываются и проверяются совершенно беззвучно, прошёл совершенно незаметно) я нахожу последнее свободное место и занимаю. Ба! Так хранители очереди тоже мирно уселись. Мужчины в полном расцвете сил, ничего тяжелее пакетика в руках не держащие.
Вот сижу я и пытаюсь понять: зачем им это было нужно? Разве это была борьба за светлые идеалы очередей? Скорее нет — просто хотелось опустить свою пятую точку на сиденье, не дав это сделать другим.
Почему в обычные автобусы, электрички, поезда метро нету никаких очередей? Почему этот бич поразил лишь маршруты коммерческих перевозчиков — и то не всех — и автобусы-экспрессы, которые ходят чаще и регулярнее обычных?
Меня задолбали «законники», эти странные люди, насмотревшиеся голливудских детективов и постановочных шоу вроде «Час суда». Они мнят себя знатоками законов и правоприменительной практики, видят себя со стороны этакими рыцарями без страха и упрёка и готовы тратить массу времени на крики о правосудии.
Заходишь с таким рыцарем УК и Конституции в магазин, набираешь продуктовую корзинку и в какой-то момент замечаешь, что положил себе просроченное молоко. Не дай тебе боже проговориться сопровождающему тебя «законнику» о причине, по которой ты заменил бутылку на такую же! Человек взорвётся:
— Да они права не имеют! Ты на них можешь пожаловаться в Роскомнадзор, санэпидстанцию и Павлу Астахову! Да их так взгреют! А лучше купи это молоко, а потом подай в суд, и тебе заплатят большую компенсацию!
— Прости, мне нужно просто купить молока. У меня нет времени на жалобы; если хочешь, сделай это сам.
После этой фразы такие люди почему-то моментально включают задний ход: им-де самим недосуг, не нужно, и вообще, это же ты молочко-то просроченное нашёл, а не он?
Казалось бы, такие люди тоже в чём-то правы. Разумеется, если не защищать свои права, мир будет становиться только хуже. Но и жить в мире, где по небу летают розовые пони, а российские суды работают в соответствии с не содержащим внутренних противоречий законодательством, тоже как-то странно.
Выиграть суд с шумным соседом вполне возможно. Сложно получить от этого реальный результат: шумный сосед как не открывал дверь полиции, так не открывает её и судебным приставам, желающим впаять ему гигантский штраф в четыре тысячи рублей. Я потратил несколько месяцев своего времени на то, чтобы упырю, будящему меня каждую вторую ночь, присудили в полном соответствии с законом штраф, да и его-то не могли заставить уплатить. А, ну да, ну да, я просто «неправильно судился», конечно же…
Выиграть суд с компанией, во время ремонта некачественно и криво поставившей тебе батареи отопления, довольно сложно: в ГОСТах нет достаточно чётко очерченного понятия правильности крепления батареи, а красота — это штука субъективная. Ну да, выиграть суд удалось, батареи переставили, но, оглядываясь назад, обращение в другую компанию и исправление за свои деньги обошлось бы проще, быстрее и дешевле. Стоила ли пиррова победа того?
Выиграть суд против пьяного кретина, вывалившегося из-за припаркованного грузовика тебе под колеса, очень тяжело. Пешеход — священная корова, и даже наличие следа от экстренного торможения и отсутствие «зебр» и знаков вроде «дети» не гарантирует тебе положительного исхода дела. Моя сестра отделалась лёгким испугом — она всего лишь лишена прав на несколько лет. Могло быть и хуже.
Выиграть суд против уличного грабителя кавказской внешности и фамилии нельзя почти никогда. Пусть на тебя одного прыгнули трое, пусть ты не нанёс нападающим вообще каких-то повреждений, а сам в реанимации, пусть у тебя есть толпа свидетелей — ты станешь виноватым, кавказцы развалятся на скамье истцов, а тебе останется молиться, чтобы статья была всего лишь «разбойной», а не «межнационально-разжигательной». У моего приятеля такое вот судилище вычеркнуло четыре года из жизни. Ишь чего удумал — напал средь бела дня на невинных дагестанцев, насильно всучил им кейс с ноутбуком, отобрал у одного травматический пистолет и зачем-то несколько раз выстрелил себе в живот и ноги, затем забрал кейс обратно и убежал. Ясное дело: типичный русский фашист! Ату его!
Этот текст мог бы быть и про российские суды, тупые, продажные, незаконные и беспощадные, но я посвящаю его именно «законникам», захлёбывающимся от восторга каждый раз, когда они видят со стороны сюжет для очередного выпуска судебного шоу. Если вы так здорово разбираетесь в законах и так уверены в их торжестве, получайте адвокатскую лицензию, и я буду первым, кто наймёт вас во множестве ситуаций, о которых вы так рады кликушествовать. Мы с вами приструним курящих на лестничной клетке, заставим продуктовую палатку выбрасывать просроченный творог, добьёмся починки и качественной чистки тротуаров в районе, вернём права моей сестре, восстановим на работе мою подругу и вытащим из тюрьмы приятеля, не пожелавшего поделиться ноутбуком с бандитами «толерантной национальности». Но если вы вовсе не готовы пойти в суд и отстаивать собственные слова, если вы на самом-то деле ни черта не знаете ни законов, ни правоприменительной практики, если вы живёте в выдуманном мире, где участковый будет запрещать вашим соседям курить на лестничной клетке, а не закурит там вместе с ними, если всё, что вы хотите — это рассказать мне, как я неправ, потому что не бегу в суд по поводу и без повода, то просто заткнитесь. А то я подам в суд уже на вас. За трепачество. Что, не знаете такой статьи? А вот же Астахов в прошлом «Часе суда» как раз про неё говорил…
Я живу в чудесном городе с чудесными людьми. Мне часто приходится ездить в автобусах. А ещё я на шестом месяце беременности. Конечно, очень устаю после того, как проведу целый день на ногах, и в общественном транспорте всегда сажусь, если есть возможность. Но сердобольность людей меня иногда убивает.
Автобус, вечер пятницы, старушки-дачницы едут копать огороды. Сидят пожилые люди и я. На коленях довольно объёмная сумка — живот не видно. На одной из остановок входит женщина средних лет и, держась за спину, просит меня (напоминаю, все остальные сидячие места заняты людьми весьма пожилыми) уступить ей место. Я встаю, помогаю ей подняться на ступеньку к сидению — и тут начинаются крики. Вот, мол, женщина такая-сякая, как ей не стыдно сгонять беременных с их места! Её робкие попытки оправдаться и уже не столь робкие мои попытки убедить толпу беснующихся бабушек, что женщине плохо, а я в порядке, и мне через две остановки выходить, игнорируются. Меня затыкают чуть ли не матом, женщину тем более. В итоге мы обе выходим, не доехав до наших пунктов назначения, и вместе ждём следующий автобус.
Уважаемые добросердечные граждане! Спасибо за вашу посильную помощь в это нелёгкое для моего организма время, но я хочу, чтобы вы запомнили две вещи. Первая: я не такая добросердечная, как вы, и о себе и своём будущем потомстве я забочусь в первую очередь. Если бы я не очень хорошо себя чувствовала или устала так, что мне сложно было бы стоять на ногах, я бы никогда не уступила места, даже будь передо мной толпа инвалидов, смотрящих с укором. Вторая: беременность — не болезнь! Я не хрустальная. Не надо сажать меня, если я отказываюсь, и тем более не надо толкать меня на сидение (и такое было).
Повторю, я очень благодарна тем людям, которые уступают мне места в автобусе. Зачастую это действительно необходимо. Если нет — я поблагодарю и откажусь. Но те, которые думают, что знают лучше меня, хочу я сесть или нет, задолбали!
В нашей стране принято не отвечать за свои ошибки. Так делают все. Иногда это осуждают, иногда закрывают глаза. Расскажу я вам свой случай.
На днях меня лишили водительских прав (точнее, пока дали временные до суда) за… вождение в пьяном виде. Представляю, какого теперь вы обо мне мнения, и спорить с вами не стану.
Собрались с друзьями в кафе в пятницу. Решив, что пить не буду, поехал на машине. Друзья всё же уговорили на пару кружек пива — и тут я попал на гаишников.
Рассказал друзьям — и началось:
— У меня мама судья, мы тебя легко отмажем!
— Обжалуй по-любому, скажи, что полощешь рот от зубной боли, вот прибор промилле и показал. Все так делают.
Ребята, я ценю ваше участие и то, что вы видите в этом свою косвенную вину, но у меня своя голова на плечах. Я сам сел пьяным за руль и отвечать буду сам. Ничего обжаловать я не собираюсь. Полтора года буду ездить на автобусе, а машину продам. И нет, я не собираюсь отправлять жену учиться на права. Она со мной была тогда в кафе и тоже уговаривала на эти несчастные две кружки. Вот теперь вместе на автобусе покатаемся. А деньги от продажи машины я отдам тёще, чтобы выучилась на права и купила машину попроще. Уж больно далеко её огород находится от города, а мне права к следующему огородному сезону ещё не вернут. Стыдно, что в этом сезоне ей придётся ездить в душном автобусе, а ведь она к моему проступку не имеет никакого отношения.
Надоели люди, считающие, что другие им должны, а они — так, если получится. Проявлений этого много, но самое занятное — в оплате чего-либо реального не менее реальными деньгами.
Например, студентка-вечерница на платном говорит, что если ей не хотят продавать проездной со льготами, то она не будет покупать его вообще, потому что ей не хватает. Ау, детка, пойди-ка в магазин и скажи, что ты купишь хлеб не по той цене, которая на него выставлена, а в два раза ниже, потому что больше у тебя денег нет, а если тебе не продадут — украдёшь! Воровать у муниципального транспорта легко и практически незаметно. Автобусы-троллейбусы становятся всё хуже, старее, грязнее, ломаются, ходят реже, но кто же сообразит, что это из-за тех, кто не платит за проезд? Нет, это тоже власти виноваты, такую страну развалили.
Любители брать кредиты вредят только себе и своим родным-близким, у кого не хватает воли отказаться от таких близких по причине их тупости. Есть совсем клинические случаи — когда берут кредиты для покупки мобилок или — того хуже — отдыха за рубежом. Причём как отдавать этот кредит, не думают. Накредитовались — и ладно, а там будет чем отдавать — хорошо, а не будет — ну так и что тогда взять, если нечего? Вошедшие в моду «кредиты до зарплаты» — вообще убивают. Возьми недостающие 200 долларов до конца месяца, потом отдашь. Ау, человек! Потом ты отдашь уже 300–400 со следующей зарплаты, и если прошлой тебе не хватило, то следующей не хватит тем более! Снова брать? Это же кабала, когда-то так становились рабами. Но у нас-то рабства нет, если что, кредит можно и не отдавать, верно?
Но самый сок — это, конечно, автолюбители. Предлагаю владельцу авто приехать на заправку и сказать что-то вроде: «Я машину купил, а государство мне бензин не обеспечило! Что за дела, давай быстро наливай мне полный бак!» Нет, ну правда, разве непонятно, что мало наскрести по сусекам на ведро с гайками? Автомобиль — это постоянный источник расходов. Почему-то необходимость покупки бензина и масла всем очевидна. С зимней-летней резиной уже сложнее — некоторые уже тут начинают юлить и говорить, что никому ничего не должны. С ТО вообще цирк — денег держать машину в нормальном состоянии нет, поэтому ТО покупается. Как будто в этой капсуле смерти ездить не самому владельцу с семьёй. Окружающих жалко. Но самая сложная ситуация с парковкой. Что, предусмотреть при покупке автомобиля бюджет на место на парковке или в гараже? Не, не слышали. Мы купим себе колёса и будем стоять на газонах, на тротуарах, на проезжей части, множа пробки, аварии и лучи поноса.
За всё, что тебе хочется, нужно платить. Платное образование не для того, кто еле-еле наскрёб на него денег, а для того, у кого есть и на него, и на жизнь. Кредиты не для тех, кто вот-вот ноги протянет, а для тех, кто может платить проценты и при этом обеспечить себе жизнь. Машины не для того, кто на «жигу» наоткладывал со школьных завтраков, а для того, кто может после покупки машины оплачивать её обслуживание, топливо и стоянку в специальном месте.
Не можешь? Значит, это не для тебя. Обидно, досадно, но нельзя жить по принципу «если нельзя, но очень хочется, то можно». Почему нельзя? Потому что тогда порядка не будет никогда, и ни ты, когда станешь старше и ощутишь нужду в здоровом социуме, ни твои дети, ни внуки не будут жить в нормальной стране.
Позвольте представиться: индивидуальный предприниматель, владелец собственной «Газели». Полдня я рулю на фирму, потом подрабатываю. Заказчиков ищу в интернете. По натуре я человек мягкий: попросите подешевле — уступлю до разумных пределов. 200 рублей — не столь существенная сумма, и я не только вожу по сниженным тарифам, но и пишу, что предоставляю скидку, если заказ выпадает в удобное мне время и место. Но, честное слово, справедлива поговорка: «Не делай добра — не получишь зла».
Звонит представитель фирмы: надо забрать груз от поставщика и отвезти им на склад. Окей, мне по пути на работу, вот вам скидка. С утра выясняется, что забирать надо с двух точек, вторая находится несколько в стороне от маршрута. Могу на неё заехать только после работы. В результате весь день катаюсь с посторонним грузом в кузове и вместо того, чтобы с утра забрать и отвезти халтурку, поехать поработать и к шести вечера быть дома, как планировалось, весь вечер толкаюсь в пробках и возвращаюсь домой только к девяти. А платить по полному тарифу смену эта фирма не собирается — у них бюджет-де строгий, менеджер разводит руками.
Звонок от дачников: делали ремонт бани, надо довезти строительный мусор из Подмосковья до мусорки в двух километрах от их дачи. Мне это по пути домой, соглашаюсь за небольшие деньги (фактически только дорогу домой окупить). На мусорке, которую они указали, мусор не принимают. Звоню заказчикам. «Ну, выкиньте где-нибудь». Даю на лапу сторожу, чтобы скинуть мусор. Прокатался бесплатно, два часа времени потерял.
Ещё дачники — просят довезти цемент до дачи. Опять-таки по пути, опять-таки даю скидку. Предупреждаю: не более тонны. Загружают на складе. Смотрю — сильно просела машина. Кидаю мешок на весы, считаю — 1,2 тонны. «Там всего-то лишних двести килограммов». Предлагаю доплатить по нормальному тарифу: мало того, что буду тащиться на пониженной передаче, но и коробку могу сломать. «Мы же договаривались!» Мы и относительно объёма договорились. Плюнул, довёз. Заплатили с учётом скидки. Ни копейки больше.
Ещё одна дачница — трубы ей привезти надо, ей меня порекомендовали те, у которых я мусор вывозил. Тоже скидку дал (по пути же, рядом), привёз. Разгружать некому, заехать на участок не могу: грязно. Час таскал на горбу за двести метров от дороги. Попросил добавить за разгрузку — стала жаловаться, что она пенсионерка и инвалид. Сайдинг на её даче стоит больше моей годовой зарплаты.
Задолбало работать бесплатно. На фиг, никаких скидок и бесплатных допуслуг! Закрываю своё бюро добрых дел.
Бюрократию в России я принимал как данность. Она есть, и я ничего не могу с ней сделать. А потом я уехал из России и вот уже пять лет работаю в другой стране. Но они достали меня и здесь.
Водительские права у меня есть. Российские, внутренние. А международных — нет. Здесь я езжу по российским правам, полиция не обращает на это внимания. На грядущее лето я планировал поездку в другие страны, где штраф за отсутствие международных — от 150 до 300 евро. Как хорошо, что я скоро лечу в командировку в Петербург, где я когда-то учился в вузе и получил внутренние права! Приду, покажу свои имеющиеся, и мне выдадут международные.
Оказывается, сделать это можно только по месту прописки (а прописан я в Сибири), пройдя медосмотр, предоставив паспорт с пропиской, оригинал внутренних прав и… книжку из автошколы, где инструктор ставил мне оценки за уроки. Вот с книжкой-то самая беда. Питерские гаишники её забрали, когда выдавали мне права. Что делать? Идти в автошколу, где мне выдадут справку? Автошколы больше, увы, не существует. Тогда надо идти в городской архив и там найти информацию об учениках той школы, в числе которых должен быть я.
Знаете что? Курс обучения вождению здесь стоит (со всеми справками и осмотрами) 280 евро. В конце обучения мне выдадут права международного образца. Вождение — тридцать уроков по часу, к которым тебя допускают после успешно сданного теста по правилам дорожного движения, причём ездить я буду, скорее всего, на самом первом занятии: меня не нужно учить плавно отпускать сцепление и смотреть в зеркала. Знаете — так дешевле и быстрее, чем лететь в Сибирь.
bash.im
ithappens.ru
zadolba.li