В нашем городе очень много велосипедистов. Есть и «гражданские», и профессионалы. Все они тренируются каждый день на проезжей части, трассах и горных дорожках. В связи с высокой опасностью таких прогулок, особенно на трассах, все дружно требовали велосипедные дорожки и долго-долго ездили с табличками на багажнике: «Давай велосипедные дороги!». Мэрия решилась и раскроила весь город, потратив немалые средства, сделав эти самые дорожки по всему городу.
Как вы думаете, кто использует красивые красные дорожки? Мамаши с колясками и те, кто занимаются пробежкой в любое время суток. А велосипедисты едут параллельно красной дорожке по проезжей части, мешая всем машинам и заставляя нервничать водителей. Деньги потрачены, таблички с велосипедов сняли, чего хотели, добились, а дальше что? Привычка? Тяга к риску? Тупость? Желание подышать свежими выхлопными газами? Может, спорт действительно неадекватно влияет на мозг?
Не самый тёплый октябрьский вечер. Стою на остановке в центре города, жду автобус — последний в расписании на сегодня. И вот он, задорно светя фарами, подъезжает к остановке, останавливается на несколько секунд… и, не открыв дверей, начинает отъезжать.
Я от такого с собой обращения сперва постучал по отъезжающему вместе с мечтами попасть сегодня домой автобусу ладонью. Но когда автобус, не обратив на это ни малейшего внимания, начал набирать скорость, я — каюсь! — пнул его ногой. Автобус тут же остановился, открыл двери, и я вместе с парой таких же бедняг оказался внутри. Подошедшей даме-кондуктору я продемонстрировал проездной и сказал:
— Вы не могли бы передать своему водителю, чтобы он записался на курсы открывания дверей? Я понимаю, дело сложное, не всем доступно, но учиться никогда не поздно.
Ответ мне был дан пропитанным ядом гаденьким голоском:
— А вам, молодой человек, водитель просил передать, что если вы ещё раз пнёте автобус, то он выйдет и пнёт вас! Скажите спасибо, что вам вообще двери открыли!
Даже не нашёлся с ответом. Наверное, нужно было пойти в кабину к водителю, поклониться ему в ноги за открытые двери и извиниться, что мы, желающие куда-то попасть пассажиры, мешаем ему нормально покататься.
Меня не задолба.ли, а рассмеши.ли, но такого сайта пока нет, так что пишу сюда.
Ехал с работы вечером. МКАД, пятый ряд. До передней машины полтора-два корпуса. Смотрю — сзади какое-то чудо на джипе, как всегда, не мигая, перестраивается в четвёртый ряд обогнать. А чуть впереди меня машина справа. Ну, джип ломанул вперёд, доехал до этой машины и не влез передо мной: места не хватило. Видимо, думал, я его, такого круто тонированного, пропускать должен. Отстал он, затем, когда появилось место, обогнал и «учить» меня, дурня, стал — перед носом по тормозам жмёт, крутость свою показывает. Ну, «поучил» и дальше поехал. Бывает, может, проблемы у чучела — нахамили ему или на ногу наступили.
Как раз освободился правый ряд — я туда перестроился и поехал. Подъезжаю к этому деятелю — так он аж юзом пошёл, чтоб передо мной вылезти и снова по тормозам дать. Я в третий ряд — и это чудо тоже. Аж виляет по трём рядам сразу, чтобы, значит, меня, нехорошего, не пустить. Встаёт перед носом и стоит. Ну, я остановился, включил аварийку, а самого просто от смеха распирает. Отсмеялся, тут и чучело уехало. Тронулся — и домой.
Вот возникает вопрос: откуда у человекообразного такие комплексы? Что должно быть в мозгах перекошено, чтобы так самоутверждаться? Послать, что ли, видео с регистратора в ГАИ, или они только для видимости такой сервис открыли?
«Бесит общественный транспорт — езжай на такси!» Зачастую такую фразу можно услышать от тех, кому надоело нытьё «общественных» пассажиров. В принципе, справедливо. А что делать, если и со службами такси получаются такие обломы, что поездка в автобусе на их фоне смотрится пятизвёздочным путешествием?
Очень много времени у меня ушло, чтобы отыскать «свою» таксомоторную службу. У одних никогда не бывает свободных машин, другие заставляют выскакивать из дома за двадцать минут до прибытия транспорта, третьи кормят фразами «через пять минут подъедет», а в итоге из-за них опаздываешь на работу… Да много таких случаев можно вспомнить — думаю, не одна я сталкивалась с подобным. Но вот наконец отыскались извозчики, которые меня устраивали по всем параметрам: может, и не идеальное обслуживание, но на фоне других очень даже ничего. Я стала их постоянным клиентом.
Система нумерации подъездов в моём доме дурацкая, запутаться — как два пальца об асфальт. Поэтому при вызове машины я уточняю: «Подъезд третий от конца». И, что интересно, от оператора всегда следует фраза: «Что значит от конца?» Сегодняшний день не был исключением. На ответ, что если водитель будет считать от начала, он всё равно вряд ли угадает, оператор настойчиво требовала сказать порядковый номер. Ладно, отвечаю, второй подъезд «квартирного» дома (есть ещё общежитская часть со своими подъездами).
«Такси подъехало, спускайтесь». Спускаюсь. Никого нет. Подождала, звоню. Уверяют, что через минуту будет. Прошла минута, вторая, я уже успела выкурить сигарету, звоню снова. Мне предлагают соединиться с водителем. Соединение идёт, и у нас получается что-то вроде конференц-связи: говорим я, оператор и водитель (который, похоже, слышит только оператора, а я обоих). Заслышав, что пассажир его не видит, водила разразился гневной тирадой: «Эти суки сами считать не умеют, а я стою, где положено». Девушка переспрашивает меня, правильно ли я назвала подъезд. Потихоньку закипая, сообщаю, что подъезд указан верно, а если водитель что-то не понимает, это его проблема. Добавляю нумерацию подъезда от конца. После повторения этого оператором водителю слышу замечательную характеристику: «Бл#ди тупые!»
Машина подъехала. Подхожу, открываю дверь со стороны водителя и вежливо интересуюсь: «Простите, а кого вы назвали тупой бл#дью? Да идите вы сами на х#й!» Да, опустилась до его уровня, но, по-моему, по-другому он бы не понял.
Вызвала такси другой службы, но подъезд на всякий случай назвала последний. Чтоб наверняка. Мне дойти нетрудно, а нервы дороже.
Хам потом мне позвонил и извинился: таксопарку негоже терять постоянных клиентов. Невольно задумаешься: а как ещё тебя называют за глаза таксисты?
Меня задолбали мотоциклисты. Я не водитель, не пешеход — я сам мотоциклист. Но ребята, давайте делать правильно. Шлем и полная экипировка. Всегда. Даже если «да вот тут за угол в магазин», «да я вот на сцеплении вокруг дома», «да в „черепахе“ жарко». Жарко, а вилкой в грудь будет больно. И коленкой по асфальту, и затылком по поребрику. Разбиться на мотоцикле — дело нехитрое.
Едем дальше. Зачем красный шлем, оранжевый жилет, светоотражатели и прочие признаки видимости? Ведь ты будешь выглядеть не как крутой байкер, а как светящийся пи#@рок, правда? Не поверите, но водители машин (которых надо бояться, словно чумы) не замечают крутых бородатых дядек в бандане на рычащем «крузере» за два ляма гораздо чаще, чем скромных девочек в оранжевом на еле дышащем скутере, потому перестраиваются в ряд перед вами, подрезают и не замечают.
«Зацени, какую трубу купил для моей девочки! Рычит, как тигрёнок». Отлично! У тебя из экипировки — китайская каска и пара наколенников. Какая, в пень, труба? Тебе вместо мотоцикла надо было купить хотя бы шлем нормальный. Сначала покупаем броню, потом мотоцикл. Лучше пусть не хватит денег на причину смерти, чем на её предотвращение.
«Я вчера на своей девочке 150 выжал на Пулковском». Даже самая лучшая броня не спасёт такого тупого ублюдка, как ты. Пусть ты погибнешь — мне, если честно, станет легче. Но ты же пустишь 200 кг стали кому-то в лобовое стекло или в бочину. Чего уж говорить о несчастных пешеходах, которым может камнем из-под твоих колёс в глаз попасть.
«Дай прокатиться». Нет, нет и ещё раз нет. Сначала ты пройдёшь полный курс подготовки, купишь себе свою броню, тогда, может, и поговорим. «Научи кататься». Нет — не потому, что не могу или жалко, а потому, что это долгий процесс, предполагающий специальную площадку.
Водители, пожалуйста, замечайте нас. Пешеходы, пожалуйста, будьте предсказуемы. Братья-мотоциклисты, соблюдайте технику безопасности на особо опасном виде транспорта.
Я всегда перемещаюсь быстро. По эскалатору я лучше пойду, чем буду стоять — вверх ли, вниз ли. Только стройнее буду. Я буду пытаться влезть в вагон вопреки вам, в нём находящимся: у меня тоже есть расчёт по времени, я тоже не хочу опаздывать. Или вы думаете, что следующий поезд будет абсолютно пустым? Или следующий? Такая жизненная позиция мне напоминает одно из американских клише: парень, пытающийся перейти автостраду, которого никто не пропускает, так как он не подходит к дороге. Зачем? Рано или поздно они ведь перестанут ехать! Вот следующий остановится! Или следующий! Или…
Мало кто задумывается над тем, сколько времени в год человек тратит на поездки между «местами интереса». Сколько драгоценных часов пропадают впустую из-за широких срак слоупоков, вставших посреди прохода, с сумками, друзьями и жестикуляцией. Или просто людей, вставших в поезде метро прямо у двери. Я могу себе позволить встать точно так же, если мне выходить на следующей или других вариантов сразу не видно, но я встану параллельно общей массе народа. Или выйду (потеряв драгоценное место, где можно опереть задницу), чтобы выпустить пассажиров.
Запомните простое правило: чем медленней ты двигаешься относительно остальных участников движения, тем ближе ты должен быть к стене или обочине. И движение у нас пока что правостороннее.
Особенно стоит упомянуть ребят, заскакивающих в тоннели-переходы с горящими табличками «Нет входа», откуда валит непрекращающийся пассажиропоток. Такой вломится в тоннель, гордо вышагивая по середине дороги, дойдёт почти до конца, узреет, что — о, боги! — проход к нужной лестнице или эскалатору есть только через соответствующий тоннель, и только тогда, подумав и оценив свои шансы перелезть через ограждение (нет, серьёзно, абсолютно все они так смотрят на эти перила…), он вернётся назад. Всё так же вальяжненько, посреди дороги, в темпе медленного вальса. Зачем спешить?
Отдельный привет моим дорогим согражданам, бросившим якорь в надёжной бухте посреди пассажиропотока. Фраза «киевская привычка» давно стала притчей во языцех.
Пока вы не научились ценить не только своё, но и моё время, каковым я дорожу, уйдите с дороги, слоупоки. Задолбали.
Меня задолбали так называемые меломаны — люди, не расстающиеся с плеером практически никогда. Дома и с друзьями делайте, что хотите, но перестаньте насиловать людей в общественном транспорте!
Кто вам сказал, что дешёвые наушники, из которых музыка орёт не вам в уши, а в уши всех окружающих, — это круто? Музыканты, которых вы так преданно любите, тратят десятки тысяч долларов на запись своих песен и композиций. А в ваших наушниках (не знаю даже, что хуже — родные к телефону или купленные отдельно за 200 рублей) не слышно и десятой части всего того, что музыканты там насочиняли.
Если вы так любите музыку, купите себе нормальные наушники. Вы услышите любимые мелодии так, как их записывали, и окружающие не будут страдать от вашего «дунц-дунц».
Я сама часто слушаю музыку в маршрутке, но не хочу потом читать на «Баше» истории из разряда «стоит слушает Моцарта, а потом опа — Кинчев или „Фактор-2“». Именно поэтому я покупаю нормальные наушники. Последние два месяца денег не было, так я вообще отказалась от плеера: не хочу напрягать окружающих и ловить злобные взгляды.
Очередная велопокатушка по Муринскому парку свела меня с девочкой младшего школьного возраста на роликах. Вот ей-богу, все бы роллеры так ездили! Ребёнок, как нормальный человек, едет по своей полосе, на пристойной скорости, без идиотских неумелых трюков, вполне прилично маневрирует, — в общем, видно, что с роликами и техникой безопасности девочка не первый день знакома. Рядом по пешеходной дорожке шествует мама. Лепота и ода правилам движения.
Мне надо девочку обогнать, потому что вел явно быстрее, и совершенно никакого удовольствия мне нет на хвосте у нее висеть при пустой дорожке впереди. Я, как нормальное цивилизованное лошадное, на всякий случай сигналю, для чего и звонок на руле имеется. Девочка на сигнал реагирует совершенно адекватно — чуть сторонится. Я аккуратно её обгоняю, мы обе спокойно едем дальше…
…И тут я вздрагиваю от крика шествующей рядом дамы:
— Чего это вы моего ребёнка пугаете!
Боюсь, она этим воплем свою дочь больше испугала, чем я — велосипедным звонком. Кажется, при таком поведении ребёнок через год-два не то что на роликах, а просто так с ней на улицу выйти постесняется.
bash.im
ithappens.ru
zadolba.li