Охрана

Сколько же срачей тут было, которых могло бы не быть, если бы только авторы понимали простой принцип — одного громкого дурака всегда слышно лучше, чем сотню занятых умников.

Вот вам наш дом. В доме девять этажей, на каждом этаже по восемь квартир, заселены все. Девятью восемь? Семьдесят два, молодцы! Итого получаем минимум 72 жильца — при условии, что каждую квартиру занимает сферический жилец в вакууме, что, конечно, не так. Живут семьями, живут парами, живут целыми кланами — на пятом и втором этажах два семейства объединили соседние квартиры, чтобы жить всем вместе.

Во всём доме ровно ДВА дегенерата, врубающих колонки с каким-то тупым клубняком по вечерам. Не в обиду любителям клубной музыки, но однообразное «уц-уц-уц-уц-уц» из одних басов должно оставаться в клубах, а не в жилых домах. Однако в устах взрослых и пожилых жильцов — дегенераты поголовно вся молодежь. И девочка-ромашка с восьмого этажа, и тихий застенчивый паренёк-поэт с первого, и близнецы-тимуровцы с второго, и даже швея-рукодельница «золотая иголка», к которой хором бегает весь двор с просьбами «подшить-подметать-подстрочить по-соседски бесплатно».

Или вот рабочий коллектив. Вроде бы нормальные люди собрались, работали слаженно и продуктивно, хотя коллектив был очень разношёрстный… В общем, на перекурах интереснейшие дискуссии случались, но на личности никто не переходил. Пока на наши головы не свалилась новенькая — девочка только со скамьи, которой сходу поставили диагноз «блондиноз головного мозга».

Более точное воплощение образа анекдотичной блондинки без мозгов невозможно было представить, девица умудрялась накосячить даже там, где до этого команда тестеров всё вылизала до блеска и обшила титановыми листами, обложив сверху подушками. Уронить Винду из пользовательской учётки с ограниченными правами, не залезая в системные файлы? Да запросто. Слить квартальный отчёт, каким-то образом умудрившись ухнуть его серверную копию? На раз-два.

Разгребать за ней приходилось столько, что её вышибли пинком под зад, не дожидаясь окончания месяца — просто чтобы дать остальным шанс хотя бы разгрести то, что она уже наворотила. И вот после её ухода началось интересное: разговоры в курилке всё чаще и чаще начали съезжать на классический гендерный срач «да все бабы / да все мужики». Какого?!

Вот магазинчик на углу, где я отоваривался практически с самого первого дня, как в этот район переехал. Больше не отовариваюсь, потому что несколько дней назад какого-то балбеса поймали на попытке выноса товара. При чём тут я? При том, что теперь охрана проявляет ко мне повышенное внимание — тот воришка, дескать, одной со мной крови был, тоже черноволосый и тёмноглазый. Даром что я русский, просто с предками «повезло».

И везде, отовсюду слышатся вопли: «Да если есть среди вас нормальные, так выньте и предъявите на суд общественности!». Нормальные в это время обычно заняты чем-нибудь полезным. Им некогда шуметь и закатывать сцены, их ждёт работа.

Зато парочки громких дураков всем хватит с лихвой, чтоб задолбаться.

У моего, в общем-то, нормального характера есть одна особенность, с которой я совершенно не могу бороться.

Я не выношу приказов.

Приказывать мне может только начальство, оно мне за это платит. Как это выглядит в быту?

«Ну-ка взяла попу в горсть и сбегала туда, привезла вон то, срочно!»

Туда я, конечно, схожу и вон то заберу. Сперва я медленно-медленно оденусь. Покопаюсь в телефоне. Неспешно дойду до остановки… В общем понятно, да?

Стоит мне только приказать что-то сделать, и я буду делать это как можно дольше.

«Сходи, пожалуйста, туда, принеси вон то, мне нужно срочно», — и я бегу, теряя тапки.

С посторонними людьми все ещё хуже. Охранник приказным тоном сообщает, что через этот двор посторонним ходить нельзя? Уж будьте уверены, я пройду, во что бы то ни стало. Охранник вежливо просит обойти и пройти через другой двор? Обойду.

Свежий случай произошел сегодня в магазине.

«Без масок и перчаток не обслуживаем».

Дорогая кассирша! Вот чего бы тебе стоило добавить маленькое «пожалуйста»? Уверена, тебе тоже не доставило удовольствия произошедшее потом.

Да, характер у меня дурацкий, но всё, о чем я прошу, это небольшая вежливость!

Не заставляйте меня превращаться в атомный ледокол и прорубаться через вас.

Интересное проявление масочно-перчаточного режима со стороны особо одарённых вахтеров. Захожу, значит, в здание в маске.

— Маску переоденьте, пожалуйста!

— ???

— Вы не поняли? наденьте новую маску, а ту, в которой пришли, выбросьте в этот вот контейнер!

— ???

— Знаем мы вас, одну маску купите и всю жизнь в ней ходите, да на ней, наверное, микробов больше чем на вас!

— Ну ладно, впрочем…

Про перчатки даже не спросила. Зато показала на двери табличку «Вход только в ЧИСТОЙ маске и перчатках».

Что это было?

Захожу в продуктовый магазин, никого не трогаю.

Через плечо — огромный чёрный баул, в просторечии именуемый дамской сумочкой. Закупаюсь продуктами, уже почти вышла из магазина с пакетом, как подскакивает охранник и рявкает:

— Сумку открывайте! И побыстрее!

Другой человек на моем месте стал бы скандалить, требовать книгу жалоб, принципиально ждать приезда полиции и т. д. Я же с широкой радостной улыбкой открываю сумку и…

Сумка из черного кожзама — 2000р.

Секс-игрушки, купленные час назад в магазине «Интим» — 5000р.

Лицо охранника в этот момент — бесценно.

«Давайте делить полёты на рискованные и безопасные», было в одной из недавних задолбашек.

Идея хорошая, но после первого же происшествия на дешёвом рейсе с минимальными требованиями безопасности их тут же отменят. У пассажира взорвётся (случайно) баллончик, другой пассажир начнет ножом размахивать в пьяном бреду. Люди пострадают, начнут страховые свои выбивать. Авиакомпаниям такое точно в страшном сне приснится. Репутация компании резко испортится, люди задумаются о пересадке на более безопасные рейсы.

Это как с жильём. Есть же районы элитные, а есть неблагополучные. Вы бы наверняка не стали покупать квартиру в таком месте, где вас могут вечером ножом пырнуть или детей ваших украсть. Разумеется, всё это происходит не с каждым жителем такого района, но шанс имеется. Зато дёшево. Или всё-таки подкопить и купить квартиру в экологически чистом районе с минимальной или отсутствующей криминальной обстановкой? Возможно, автор той задолбашки живёт в гетто и не видит разницы.

Что более вероятно, автор той задолбашки много летает и ему повезло ни разу не нарваться ни на какую угрозу. Этим объяснима его наивность. Большинство полётов и правда проходят без сучка и задоринки. Но.

А теперь о более серьёзных и страшных происшествиях поговорим. Если представить себя на месте пассажира, чей самолёт захвачен террористом, скажите, ваши мысли будут «зато не переплатил»? Или всё-таки вы захотите отмотать время назад и отдать все деньги на свете, лишь бы проверки рейса были тщательнее? Люди, которые попали в страшные трагедии, родственники тех людей, которые не выжили, скажут вам, как они хотели бы, чтобы на рейсе и обувь снимали, и пижамы надевали, и всё озвученное в той задолбашке. Но уже поздно. Одной такой промашки достаточно, и ничего не изменить больше.

Когда террористы увидят, что на определённых рейсах снижены правила безопасности, поверьте, они таким случаем воспользуются незамедлительно. Ещё раз повторю, только дичайше наивный человек верит, что халявный угнанный самолёт, да ещё и с заложниками, никому не интересен.

Все мы знаем, что полёты — не самая спокойная процедура. И происшествия случаются без террористов и буянов. Но если можно повлиять на снижение происшествий и минимизировать смерти людей от халатного недосмотра в аэропорту, надо это делать. А кому не нравится — отрастите крылья или летайте на пони, как у вас в Наивляндии принято.

Знаете, я не против заботы о безопасности. Я против того, чтобы она превращалась в имитацию бурной деятельности и перекладывание ответственности.

Рамки и досмотры на входе в самолёт — идея правильная. Хотя личные досмотры, скорее, являются методом борьбы с контрабандой, чем мерой безопасности.

На входе в метро — это лишнее.

Объясняю почему. Сколько человек умрёт, если террорист пронесёт бомбу в самолёт?

Скорее всего, все пассажиры самолёта. Их может быть несколько сотен.

Сколько человек умрёт, если человек пронесёт бомбу в метро?

Ближайшие к нему. В худших случаях счёт идёт на десятки.

Но с тем же эффектом можно взорвать бомбу в толпе на входе. Особенно если эта толпа искусственно сгущается добавлением рамки.

Что интересно, в аэропорту обычно достаточно рамок, чтобы люди стояли очень разреженно. Но в метро такой возможности нет.

Впрочем, рамки на входе в метро — не самый предел синдрома вахтёра. Гораздо хуже, когда они добавляются на входе в парк или ТЦ.

Туда, где самая большая толпа — как раз на входе. Такие рамки являются просто вредительством. Но, скорее всего, дело в руководстве — ведь ему придётся отвечать, если теракт произойдёт внутри, а за очередь на досмотр они никакой ответственности не несут, хотя именно их действия по «обеспечению безопасности» привели к появлению этой очереди.

Террориста надо выявлять до того, как он вышел из дома с бомбой. Всё остальное — лишь имитация заботы о безопасности.

А давайте примем соломоново решение? Введём дифференциацию. Вы, уважаемый сторонник жёстких проверок, выберете заранее и будете покупать ну, скажем, жёлтые билеты. А я зелёные.

В стоимость ваших будет включён обыск с полным раздеванием, сдача анализов — на туберкулёз, венерические болезни, паразитов, язву желудка, просвечивание рентгеном, проверку прямой кишки и зубных пломб — всё по полной программе. Женщинам обязательный осмотр гинеколога.

Лететь будете босиком — в подошве тапочек можно пронести иголку, как боялся автор изначальной истории. Одеты все в пижамы, никакой техники и прочего, одежду отнять и запереть на время полёта. Кто физически силен — пристёгивать к креслам, чтобы случайно не решили затеять драку.

А мы будем летать без проверок. Совсем. Раз в пять дешевле, и пилоты, несмотря на это, будут получать повышенную зарплату за риск. И весь персонал, от уборщицы до таможенников будет уважать наше личное пространство и собственное достоинство.

Как вам такое? По-моему справедливо, исполнится ваша мечта о постоянном контроле и унижении за ваши деньги. Хотя лучше вам, таким нервным, совсем не летать. И не ездить — вдруг насморк схватите от перемены климата.

И правда, сидите дома. Задолбали.

А давайте вы тогда не будете летать среди тех, кто за проверки.

Вас не будут пускать на безопасные самолёты. Летайте на каких-нибудь маршрутках с безбашенными пилотами. Ой, таких вряд ли пустят в небо — чтобы не создавали опасность.

Давайте вы не будете в поездах ездить, а мы уж как-нибудь без вас. Не хотите платить как все — вам и не место среди всех. Ибо мне не сдалась судьба тех, кто погиб пару лет назад в питерском метро.

Я бы ещё ввёл проверку на больных в поездах и самолётах — даже без нового вируса с чахоточными кашлюгами неохота ездить.

И буду не против небольшого процента доплаты за гарантию того, что домой приеду не с «подарочком» от Дедушки Нургла.

Автор истории «Искру туши до пожара, беду отводи до удара» явно мазохист, так как чем сильней над ним издеваются и чем больше денег за это берут, тем более счастлив он.

Но не все любят сабмиссив позицию, и навязывать своё счастье другим как-то некрасиво. Нужно уважать стремление других к свободе. Потому что другие знают, что «тот, кто предпочитает безопасность свободе, не получит ни свободы, ни безопасности». Не я, а признанные ученые, занимающиеся структурами безопасности, уже доказали, что большинство из заявленных проверок в аэропорту неэффективны, т. к. большинство из них устарели, другие, которые теоретически могли бы быть актуальны — статистически слишком маловероятны. И доказали это банальной практикой — изучением законов — что именно можно пронести на борт, и статистикой — что именно в основном изымается у граждан на этапе проверки и какие именно методы помогали избежать преступлений в каждом отдельном случае.

Начнем с того, что рентген-аппарат срабатывает не на всё — ведь в теле большинства людей уже есть какие-то металлы: протезы, кардиостимуляторы, зубные имплантаты. Так что пронести иглу на борт очень легко. И при этом не было ни одного случая убийства иглой на борту самолета — слишком неудобно, слишком глупо, и подходит, скорее, только для страшилки. При этом многие вещи, не менее «смертоносные» чем иголка, пронести на борт можно спокойно в ручной клади. Это вилки, некоторые виды ножей, инструменты для рукоделия. На некоторых рейсах металлические приборы просто выдают в салоне корабля, чтобы было удобнее съесть свой обед — и металлический столовый нож по идее намного более удобно помещается в руке, чем какая-то иголка.

Все мы можем согласиться, что главный риск в самолете — это всё-таки теракты, но современные взрывчатки в основном пластиковые и их отслеживают уж точно не рентген-аппаратом. За последние 10 лет — с 11 сентября сами знаете какого года — был не один случай пронесённого на борт самодельного взрывного устройства. Одно из них было пронесено даже в трусах. Основные методы, которые действительно срабатывали для предотвращения терактов — это укреплённые двери в кабину самолета, увеличение количества охраны на борту (т.н. воздушные маршалы), антитеррористическая разведка, общая бдительность пассажиров и экипажа.

Но на бесполезные проверки продолжают тратить миллионы долларов во всём мире, удорожая стоимость билетов, т. е. унижают пассажиров за их же собственные деньги без всякой пользы.

Кроме всего прочего такие неэффективные проверки создают видимость безопасности, как среди пассажиров (а ведь бдительность пассажиров — один из факторов предотвращения преступлений на борту), так и среди авиакомпаний (представителей которых устраивает этот так называемый «театр безопасности» и они не требуют использовать деньги на безопасность более эффективно). А мы получаем иллюзию безопасности вместе с ущемлением наших основных прав и свобод (например, унизительная процедура личного досмотра), с лишней тратой времени (необходимостью приезжать в аэропорт для этого за пару часов до отправки) и сами же за это платим.

Давайте оставим доминирование и унижение в более уместных случаях, пускай те, кто подобное любят, платят лично, а не собирают на это деньги с других.

Меня задолбали истерички на досмотрах. Каждый, буквально каждый полёт самолётом не обходится без этих ребят, вопящих, что они не будут снимать обувь, что изъять из ручной клади духи с распылителем у них не могут, потому что это подарок, что недопитая бутылка виски — смысл жизни, а без зажигалки или маникюрных ножниц невозможно прожить три-четыре часа.

Почему, почему люди не понимают, что это вопрос их безопасности в первую очередь?

Ты уверен, что ты молодец и хороший, ничего плохого не замышляешь, а они все зря пристали?

Это круто. Ты молодец и хороший, ты никому не причинишь вреда. Ты уверен, что этого не сделаю, например, я? Ты уверен, что я не захочу протащить в высоком квадратном каблуке шило, которое потом воткну тебе в шею? Уверен, что у меня именно дезодорант, а не слезоточивый газ? Уверен, что я не брошусь на бортпроводника, пытаясь попасть маникюрными ножницами в глаз, не устрою пожар?

Ах, меня должны досмотреть! Нет уж, это не так работает. Если тебе можно пронести духи — мне тоже можно. Если ты не хочешь снимать обувь — и я могу не снимать.

Каждый из нас может быть угрозой. Каждый порядочный человек знает, что угрозой не является, но не может быть уверен в тех, с кем летит.

Чем тщательнее досматривают вас, тем счастливее вы должны быть! Потому что если у вас забрали маленький складной ножик, который по случайности остался в кармане рюкзака, но дорог вам как память, это повышает ваши шансы не встретиться с психом с огромным ножом в салоне.

Да, очень много проблем с безопасностью всё ещё не решены. И человеческий фактор — тоже: многие аэропорты грешат досмотром сквозь пальцы.

Но если вы нарвались на тех, кто осматривает людей до белья и выворачивает каждую сумку наизнанку — радуйтесь, чёрт возьми! Да, они не спасут вас от всего, и те, кто по-настоящему хотят — найдут способ. Однако же, сегодня вы в большей безопасности, чем обычно.