Приехали ко мне как-то друзья из России в гости. Везу я их куда-то, а прямо передо мной выруливает кто-то на небольшой непафосной машине и тыкается по дороге туда-сюда, паркуется. Как нормальный человек, я притормаживаю, чтобы дать человеку возможность сделать, что ему нужно. У нас с парковками сложно, поэтому никто никогда не сигналит истерично — все бывают в такой ситуации.
Вдруг сбоку визг — я чуть руль не оторвал от неожиданности.
— Зачем ты его пропускаешь? Я бы никогда не стала пропускать! Нех#$ тут тупить!
Визг сзади:
— Козёл! Мудак! Встал тут! Давай, газуй, перекрой ему заезд!
Второй визг сзади:
— Не тормози, зачем ты остановился? Посигналь ему — что этот козёл тут раскорячился? Давай, прижми его! А, это баба! Насосала себе на тачку!
Люди, что с вами? Кто вас так изуродовал? Это же нормально — помогать. Я пропустил человека, он мне благодарно помахал, завтра он кого-то пропустит, послезавтра этот кто-то — меня. Это же так просто. Мы здесь все так живём. Почему же вы, русские, ведёте себя как животные? Вас в России чем-то облучают, что ли?
Летний день в самом разгаре, примерно полдень вторника. Троллейбус, заполненный лицами преимущественно пожилого возраста женского пола. И мы с подругой, две миниатюрные девушки, оживленно обсуждающие сюжет книги.
Нет, мы не произнесли ни одного неприличного или — ещё чего не хватало! — матерного слова. Мы не виделись чуть меньше трех месяцев и, чего греха таить, чуток увлеклись, поддавшись эмоциям. Разговаривали с улыбками — ни один скайп, ни одна аська не заменит живого общения и горящих глаз собеседника.
Нас оборвала кодла бабушек, криками (куда громче) призывая нас уменьшить громкость. В первое мгновение я, признаться, опешила. Во второе — тихо фыркнула и уставилась в окно. А потом позволила себе и вдоволь похихикать над ситуацией, оказавшись вне зоны слышимости.
Задолбало не то, что в общественной транспорте свято блюдётся тишина, а то, что когда я месяц назад ехала по делам в трамвае, семерых молодых людей, врубивших музыку на весь салон и подпевавших с видимым удовольствием, не посмел оборвать никто. Правильно, они ведь и ответить могут.
Вас задолбали те, кто обгоняют справа, никогда не держат никакой дистанции, втираются, когда перед вами появляется полметра пространства?
Дачники, вас задобали те, кто объезжает пробку по пыльной обочине, оставляя за собой облако пыли, втираясь затем в поток, когда обочина заканчивается, тем самым усугубляя ситуацию?
Уже всех задолбало, когда всё движение перекрывают за три с лишним часа до визита Его Величества? Или, как это чаще встречается, племянник младшего заместителя префекта любого округа Москвы на своём BMW врубает за тобой в пробке свою синюю перделку на крыше и требует, чтобы ты вспорхнул с дороги и уступил его спешащей необъятности дорогу?
Задобавшиеся, меня вы задолбали ещё больше. Видишь в пробке, как по обочине справа тебя обгоняют? Выедь на обочину наполовину, пусть стоят со всеми. «Вышивала» на прокачанной «Ладе Самаре», еле выжимая из разваливающегося по частям ведра последние капли мощности мотора от газонокосилки, пытается втиснуться в крохотный зазор перед тобой? Поддай немного газу, переживёт. За тобой едет «слуга народа» с ведёрком на крыше? Пусть постоит в пробке вместе с народом, которому служит. За рубежом мэры крупных городов не брезгуют пользоваться метро и автобусами.
Приходится стоять часами в ожидании царя-батюшки? Организовывайте и посещайте митинги, подписывайте петиции. В конце концов, раз они могут себе позволить огромные яхты и виллы в Подмосковье, то могут позволить и вертолёт.
Люди, может, хватит быть овощами и давать собой пользоваться хамам нашей с вами Родины? Может быть, тогда что-то и начнёт меняться.
Езжу на работу на маршрутке, которая с конечной остановки ходит каждые пять минут, сколько бы человек туда ни уселось.
Сегодня, как обычно, залез в салон, жду пять минут до отправки. Тут в маршрутку садится женщина и просит подвезти до вокзала за 10 рублей (проезд стоит 14). Водитель соглашается.
Что удивительного? Выпросила скидку, денег не хватило, мелких купюр не было — любой вариант возможен. Но дело в том, что вокзал находится от остановки маршрутки на расстоянии не более ста метров. За те пять минут, которые стояла маршрутка, можно не спеша было дойти до вокзала пешком не один раз. А может, эта женщина участвовала в конкурсе на самого ленивого человека в мире?
Когда ты отправляешься в поездку, ты всегда надеешься на лучшее, правда? На исполнение желаний, хорошие моменты, развлечения. Как минимум, на выполнение дел, которые предстоит сделать тебе и твоей семье. Ни мысли о плохом. Конечно, есть пессимистические натуры, которые ожидают во всём подвох, но это существа какой-то явно высшей организации. Но многие, как обыкновенные смертные, соответственно, и думают попроще, попозитивнее.
Воскресенье. Чудное, прекрасное воскресенье, когда небо голубое с самого утра, птицы радостно щебечут, солнце освещает только хорошее и прячет в тень плохое. Уж конечно, в такой день хочется исполнения всех-всех желаний. И уж конечно, как абсолютный минимум, хочется считать, что ты вправе рассчитывать на выполнение самого простого дела. Например, забрать уже неделю как оплаченный холодильник. Забрать, привести домой, поставить его в кухню и наслаждаться тихим шумом мощного мотора свеженькой, блестящей покупки.
Несомненно классно устроиться на заднем сидении машины с наушниками. Поставить на случайный порядок любимый плейлист и задремать, закрыть глаза, чтобы их не раздражали надоедливые лучики солнца. И уж совсем не классно услышать тонкий вскрик и понять, что машину как будто заворачивает. Так медленно-медленно, словно в замедленной съёмке. Нельзя открыть глаза. Будет хуже.
Кто сказал, что в минуты опасности вся жизнь проносится перед глазами? Безбожно врут. Очередная красивая выдумка для большей выразительности книг и фильмов. Ничего не пролетает. Только одна мысль в мозгу: выжить. Надо всеми силами цепляться за жизнь. Ведь те, кто говорят, что умереть легко, тоже врут. Только зачем, непонятно.
Боль. Шок. Истерика. Крик. Кровь на лице матери. Ругань. Сигнал. «Скорая». Больница. Уколы. Кошмары. Нервозность. Синяки. Холод. Вместо организма — взведённый курок. Или выдернутая чека гранаты.
Известие о том, что машина не подлежит восстановлению.
Известие о том, что все вещи, в том числе и ноутбук — твой ноутбук, в памяти которого столько твоих мечтаний и надежд, — разбиты. Изломаны. Искалечены.
Известие о том, что человек, поставивший под удар твою жизнь и твоих близких, — милиционер. Никакого шока или удивления. Только тонкий смешок и сковавшая губы ухмылка от пришедшей на ум идиотской фразы: «Моя милиция меня бережёт».
И как вершина — найденный в сумке тяжеленный болт от машины. Красный. Она была такого цвета…
И множество осколков, которые я и сейчас выбираю из сумки. Они острые, ранят руки — и всё равно на кровь на белых ладонях. Их вид, вид обломков затонувшего корабля, прибитых к берегу, ранят душу гораздо глубже. Нет, не ранят. Кромсают на куски. Больше, чем осколки стекла разбитой машины. Это не конец. Это только начало. Начало череды кошмаров. Начало невроза.
Невозможно понять, как этот милиционер может носить форму и защищать людей. Людей, которые на него надеются. Ему на эту ситуацию наплевать. Ему бы только не заплатить денег. Ему бы только спрятаться за спину начальника, который недавно звонил матери, извиняясь вместо него. Ему даже не лень приехать в захолустную деревню на блестящем «фольксвагене» и плакаться, что он беден, у него двое детей, и ему совсем нечем, ну абсолютно нечем платить. Бедняга, что ещё скажешь.
Классический московский аромат подобран лучшими сомелье метрополитена. Он обладает потрясающе лёгкой структурой, которая порадует не только москвичей, но и гостей столицы.
Яркая прохлада застаревшего пота в сочетании с нежностью тройного одеколона фабрики «Новая заря». Свежий аромат мочи дополнен терпкими древесными и пряными нотами. Аромат давно не стиранных носков и трусов воспевает мистическую красоту варваров-завоевателей и былинных богатырей. На добавление этих нот создателей вдохновили воспоминания о плацкартных вагонах «Москва — Воркута». Драгоценные эссенции перегара и редкие масла семян подсолнечника гармонично дополняются оттенками тухлой рыбы и шавермы. Хитросплетение оттенков кишечных газов гармонично завершает парфюмерную композицию.
Попробуйте аромат московского метро, чей богатый, многослойный аромат не оставит равнодушным самых изысканных ценителей!
Езжу на работу на трамвае. Телосложение у меня крепкое, рост под два метра. Уже в третий раз за неделю попадается атлет-пенсионер, везущий в своей тележке что-то тяжёлое. Не задолбали бы они, если бы не считали меня трамвайным швейцаром.
Слушаю музыку, по выражению лиц вижу, что разговор пенсионера-тяжелоатлета с сочувствующими идёт обо мне. Выключаю плеер и слышу первый стандартный упрёк в том, что я не слышу их просьб о помощи. К первому упрёку добавляется второй, когда я отказываюсь помогать втаскивать нагруженную тележку. Подключаются сочувствующие пассажиры.
Вы скажете, что я бессердечная скотина, и, вероятно, будете правы. Но так было не всегда. Помню времена, когда я был очень даже сострадательным трамвайным швейцаром. Но любому терпению приходит конец.
В конце концов, чем руководствуются некоторые жадные до тяжестей пенсионеры? Видимо, ждут, что им будут с радостью помогать таскать их тяжёлые вещи. А нельзя начать надеяться на себя, а не на авось? Нельзя, в конце концов, попросить родственников помочь с доставкой груза покупок? Или, как бы это по-идиотски ни звучало, меньше нагружать свои сумки?
Что же качается «добрых людей», то большинство из них способно только облаять нерадивую молодёжь, но помогать сами не собираются. В итоге «бессердечной скотине» в который раз приходится совершать полезное действие, в то время как «добрые люди» и палец о палец не ударят.
Вот объясните мне один эффект, который для меня остаётся непонятным, несмотря на всё моё техническое образование и 16-летний водительский опыт.
Можно лететь 140+ по кольцевой, не обращая внимания на стыки и деформационные швы.
Можно нестись 100+ по вполне таким себе убитым дорогам с ямками и трещинами по несколько сантиметров и в ширину, и в глубину.
Можно без зазрения совести объезжать пробку по обочине на скорости под 60, совершенно не обращая внимания на состояние этой самой обочины.
А вот на ровной дороге с прекрасно сделанным пересечением с трамвайными рельсами, выглядывающими над асфальтом на несколько миллиметров, обязательно нужно оттормозиться до 5 км/ч и переваливаться через них с грацией беременной бегемотихи.
bash.im
ithappens.ru
zadolba.li