Кофе бы... Клиенты сегодня особенно умные, один лучше другого. Как они меня...
Сегодня задолбалось: 0Всего: 12973 задолбавшихся Где я? Кто все эти люди?! RSS / Twitter / Реклама у нас
118117116•••110109108107106•••321
Еду в маршрутном такси. Хочу уточнить у водителя маршрут, чтобы решить, выходить мне на следующей остановке или через одну. Спрашиваю:
— Вы сейчас прямо поедете?
Молчит. Ну, мало ли, может, не расслышал. Немного повысив голос, задаю уточняющий вопрос:
— Или повернёте?
И тут водитель отвечает:
— Ну, если да, значит, нет!
До сих пор пытаюсь понять, что бы это значило. Пришлось выходить сразу — от греха подальше.
Задолбали те, кто считает, что у людей, которые паркуются на детских площадках, пешеходных дорожках и газонах:
— нет возможности приобрести гараж;
— нет денег на платную стоянку;
— нет времени, чтобы добираться до бесплатной парковки;
— нет совести.
Единственное, чего на самом деле у таких горе-парковщиков нет, — это мозгов. Не нужно всё усложнять.
Меня задолбало вымогательство вместе с наплевательством.
Автор истории про жабу, которая сильнее человека, жаловалась, какие все жадные. Только вот интересно: понимает ли она и ей подобные разницу между гламурными девицами с тоннами шмотья и обычными туристами, едущими поездом? Разницу между жадностью и экономией?
Когда в плацкарте требуют чистоты туалета — это не жадность, это нормально. Когда там же требуют не сажать пьяных пассажиров — это тоже нормально. Туалеты должны быть чистыми, а в поезде по правилам пьяным ехать нельзя. У проводника должна быть с собой аптечка — это тоже нормально. Так же, как и стёкла в подъезде должны быть целыми, а батареи — работать. Это нормально. Я не требую поставить кожаные диваны и цветы на этажах старого панельного дома, но требую и активно добиваюсь чистых стен.
Когда я покупаю продукты в эконом-магазине, я не жду супер-брендов и не жду деликатесов. Но хлеб должен быть без плесени, а крупа — без насекомых. И когда вижу то или другое, я поднимаю скандал.
Не жду, что джинсы с распродажи будут сидеть идеально на фигуре или не будут линять. Но дырок в них быть не должно, иначе я их верну. Да, можете считать, что меня душит жаба. Но я не буду для возни с саженцами тратить несколько тысяч на штаны только потому, что у кого-то не хватает мозгов думать независимо от брендов.
Я часто езжу на поездах. Жизнь у меня такая, что примерно раз-два в месяц мне приходится садиться в вагон и катиться из пункта А в пункт Б. Задолбали меня соседки с нижних полок.
Я езжу на верхних полках хотя бы потому, что информация о поездках сваливается на меня в последний момент. Когда я бегу за билетом, все нижние места уже распроданы. Итак, едем на верхнем.
На нижних полках располагаются две дамы. Я ползу наверх. Дамы переодеваются в «домашнее», и нижние полки превращаются в лежбище морских котиков. С момента отхода поезда и до прибытия дамы будут читать, кушать, разговаривать и вязать исключительно лёжа. Подниматься с полки они будут только в туалет.
Мои робкие попытки спуститься, чтобы выпить чаю и что-то зажевать, воспринимаются в штыки. Дамы брезгливо отгибают краешек матраса, чтобы я могла сесть на полку, и глядят на меня так, что я начинаю давиться чаем. Протянутые на всю длину полки ноги дамы не убирают. Дырявые чулки/носки продолжают озонировать воздух. Пятки продолжают нежно попинывать меня в поясницу.
Это можно терпеть день, но когда поездка затягивается на двое-трое суток, это, извините, @#$%ец.
Мужчины-попутчики, спасибо вам за то, что вы сворачиваете свои матрасы, как только проснётесь, ездите обычно сидя и спокойно смотрите на то, что на вашу полку садится сосед или соседка. А дамы-лежебоки задолбали!
Утро рабочего дня. На площади под окнами просматривается полдесятка такси. Если взять бинокль, можно рассмотреть номера телефонов. Звонить бессмысленно, никто не отзовётся: машин нет. Нет, таксисты не спят. Я могу выйти и поехать с любым из них. Вызов через диспетчера — 150 рублей, лично таксисту — 200. Проверено.
«Каждая десятая поездка — бесплатно!» — гласит надпись на дисконтной карте. Девять я откатал — и что? А то, что уже три месяца, сколько бы раз я ни звонил и ни называл номер карты, ответ диспетчера один: «Машин нет».
Еду в такси, машину останавливает экипаж ДПС. Водитель исчезает на десять минут, возвращается с протоколом. «С тебя ещё три сотни», — помахивает передо мной листочком. На моё удивление и отказ платить следуют угрозы.
Моя жена вызвала машину с детским креслом. Диспетчер назвал стоимость поездки: 180 рублей. Таксист, проехав пару кварталов, стал требовать ещё 500 за «амортизацию кресла». Не дождавшись денег, материл её всю дорогу и ехал с черепашьей скоростью.
Это «услуги» такси. Нет, они не все такие. Есть организация, которая ставит на машины GPS, и от заказа не отвертишься. Есть конторы, честно соблюдающие скидки. Есть и те, кто, нарушив правила, не переваливает свои проблемы на клиента. И нормально оснащённые машины есть. И всё-таки таксисты — это особый вид лиц, оказывающих услуги.
Пару лет назад, ещё будучи на службе в органах внутренних дел, довелось участвовать в масштабном рейде совместно с ОБППРиИАЗ. Причина рейда — участившиеся жалобы на таксистов, вплоть до явного криминала. Криминалом я не занимался, мне всего-то надо было с десяток раз прокатиться на такси от выбранной мной точки до места дежурства инспектора. Контрольная закупка, так сказать, со всеми положенными атрибутами. Так вот, за этот десяток раз знак инспектору я не делал только однажды. В остальных случаях — условный сигнал и протокол. Нет квитанции, нет правил использования, требования дополнительных вознаграждений — у водителей такое в порядке вещей. Один раз изображал пьяного. Таксист совершенно спокойно взял у меня тысячу рублей и, не озаботившись выдачей сдачи, стал высаживать. Вот как-то так я две недели развлекался в свободное от службы время.
К слову, творивших беспредел нашли. Нашли таксиста, нападавшего на девушек-клиенток (только грабил, ничего другого). Нашли и таксиста, грабившего сильно подвыпивших клиентов (один раз даже пошёл за клиентом в квартиру). Нашли парочку, устраивавшую спектакль: если клиент рассчитывался крупной купюрой, то она объявлялась фальшивой, после чего с клиентом утрясался вопрос о том, сколько он готов дать, чтобы его не везли в полицию.
Знаете, какова была реакция таксистов на задержание их коллег? Нет, их не подставили, им не «пришили дело». В большинстве случаев реакция была: «А что они такого сделали?» Девушка сама виновата! Ночью надо дома сидеть, а не разъезжать в такси. У неё, вон, золота куча, ещё купит, а у водилы — двое маленьких детей, пусть поделится! И пьяные тоже сами виноваты. Разве это приличные люди? Может, он салон облевал весь, пусть компенсацию водиле даёт! Ну, и без лоха жизнь плоха, конечно. Если повёлся на сказку о фальшивой купюре, значит, слабак, пусть платит.
Свидетелей из таксистов не было ни одного, хотя наверняка многие видели. Ладно, это их дело, у них «братство». Вот это «братство» меня и задолбало. Полукриминальное, не признающее ни законов, ни прав других людей. Мне не жаль те полторы сотни водителей, которые лишились лицензий по результатам рейда. Тем, кто себя не узнал — респект, удачной дороги и больших чаевых!
Хабаровск. Тогда ещё не затопленная набережная. Поздний вечер. Группа людей с довольно объёмными сумками на пристани. Ленивый голос из динамиков парома:
— Пассажиры, следующие по маршруту Хабаровск — Николаевск-на-Амуре! Рейс откладывается на неопределённое время в связи с погодными условиями. Ответы на все вопросы вы можете получить завтра с 10 до 17 по адресу: [другой конец города]. Повторяю…
Ночь, набережная, дождь. Романтика.
Я не знаю, что произошло дальше с этими пассажирами. Нашли ли они ночлег и транспорт до него, остались ли у них средства, чтобы прожить «неопределённое время» в этом недешёвом городе, нет ли каких обстоятельств, требующих их немедленного присутствия в Николаевске… Я просто проходила мимо. В этот раз мне повезло.
Задолбало осознание того, что такие сюрпризы у нас в порядке вещей.
Я часть пользуюсь такси — почти каждый день. Мне не хочется забивать голову вопросами парковки, техосмотра, страховки и общения с гаишниками. А ещё иногда мне практически приходится выпить для установления контакта с собеседником, а значит, машина — не мой вариант. Общественный транспорт — это круто, но в 22 часа он в нашем полуторамиллионном городе вымирает как класс. Выручают таксисты.
Большая часть водителей — классные и приятные мужики, а порой и дамы. И свою двадцатипроцентную скидку я нивелирую чаевыми. Но в некоторых случаях я буду требовать свою сдачу до последней копейки.
Например, водитель побитой жизнью «девятки» с какого-то перепугу обращается ко мне на «ты». Да, я молодо выгляжу, но я с вами не знаком и знакомиться не хочу. На брудершафт мы не пили и пить не будем — ты за рулём. С какого перепугу вы мне «тыкаете»?
Нет, месье, мне не нравится песня про голубей, которые летят над пенитенциарными учреждениями, и я вас вежливо об этом уведомил. Но вы мою просьбу проигнорировали, и я продолжаю наслаждаться звуками блатняка. Строгий расчёт. Да, пять рублей жалко.
Я отдаю свои 125 рублей за проезд мелочью. Нет, не на паперти стоял, в кафе так дали сдачу. Эти деньги принимаются в РФ. И копеек я вам не даю — червонцы и пятаки. Не нравится — пишите в Центробанк, пусть вернут десяти- и пятирублёвые купюры. Кстати, я дал вам лишние 25 рублей, на счётчике — ровный стольник. Верните назад. Да, жмот, окей.
У вас нет сдачи с моей пятисотенной? Это ваша проблема. Потому что мельче у меня денег нет. И я, кстати, сразу сказал об этом — а по пути было четыре киоска, где можно разменять денег. Где сейчас будете менять? Не знаю. И полтинник я на чай вам не оставлю. Хотя бы потому, что вы предъявляете мне, что размен — это моё дело. Не моё.
Вечер. После работы еду домой. Никуда не тороплюсь. Не надо нестись 120 километров в час по городу. На поезд мы не опаздываем, а умирать мне пока не хочется. Может быть, вы настоящий дорожный ас, но я как-то не хочу это проверять. Поэтому снизьте скорость хотя бы до семидесяти. Не хотите? Тогда вложите в мою вспотевшую ладонь сдачу до последнего рубля. Нервы всё равно дороже.
Устал. Хочется закрыть глаза, пристегнуться и подремать по пути. Или подумать. Нет, уважаемый водитель, мне не интересно, чем вы сегодня обедали. Я вообще сейчас не хочу разговаривать. Я хочу дремать, а наушники не вставляю только из вежливости и нежелания вас оскорбить. За 15 минут поездки я знаю о вас больше, чем ваш психолог. Да-да, окей, ваша жена — мегера, Путин — зло, а курица в забегаловке была холодная. Кстати, вы мне ещё червонец должны. Платить чаевые за возможность побыть свободными ушами — нет, мерси.
К счастью, таких водителей мало. Остальным — спасибо за спокойствие.
А вот меня задолбали товарищи с менталитетом «совка», которые, заплатив три копейки за билет на раздолбанный автобус или плацкарт, искренне возмущаются грязью, вонью, алкашами и грязным туалетом. Знаете, есть такое правило (правда, в нашей стране дикого капитализма оно работает не всегда, но всё же): хорошее качество чего-либо стоит денег. И если вы хотите сэкономить, то нужно быть готовым к понижению этого самого качества. Но большинство почему-то об этом простом правиле забывает.
Я люблю путешествовать — экономно, ибо студентка. Поэтому я сама выбираю отели, билеты, сама делаю визы. И постоянно сталкиваюсь с жалобщиками и нытиками.
Вот очередь возле посольства на подачу визы — толпа народу. Я мысленно готова, что простоять придётся пару-тройку часов, да. Дамочка рядом «заводит» окружающих возмущёнными воплями о неудобстве. Выход прост: идёшь в соседнее агентство, платишь денежку, и они за тебя сходят, отстоят и подадут документы. Но нет же, за это ведь надо платить, а хочется бесплатно! Бесплатно? Так не ной, стой и жди сама.
Выбираю отель в интернете. Нашла скромные три звезды. Судя по отзывам и фотографиям, вполне себе чистенький, удобно расположен в центре, а главное — дешёвый. Но что это? натыкаюсь на отзывы «руссо туристо» и, простите, офигеваю: «В отеле бельё меняют не каждый день, пришлось идти на рецепцию и жаловаться». Хочешь свежее бельё каждый день — плати в пять раз дороже и останавливайся в хорошем отеле. Далее по списку — «платная парковка» (ничего, что даже в пяти звёздах она зачастую платная?), «завтрак какой-то убогий» (ага, это практически в хостеле — наверное, там должны красную икру приносить), «было шумно, там куча студентов!» (в описании отеля указано, что он для молодёжи). Также в жалобах упоминается удалённость от центра. В описании обещали «15–20 минут до центра пешком», что оказалось правдой. Хотя, собственно, что вам мешало купить билетик на метро за два-три евро и доехать? Ага, знаю: жаба душила.
Европейский аэропорт. Посадка на самолёт бюджетных авиалиний. И тут в толпе обнаруживается пара русских гламурных кис с чемоданами большого размера (а значит, надо доплачивать). Ругань, крики: «Мы вот в прошлом году в Испанию летали нормальными авиалиниями, там можно было и не такой чемодан брать!» Дорогуши, вперёд на нормальные авиалинии. Платите 300–400 евро вместо 100 на бюджетных и летите хоть с баулом. Весь полёт кисы не затыкаются: «Фу, как здесь тесно! Ой, а что, за еду ещё платить надо? А вот мы в прошлом году…» Ну, билет потому и стоит 100 евро, а не 300, что в салоне экономия места, нет бесплатных перекусов. Что же вы хотели? А, чтобы почти бесплатно, но уровня бизнес-класса, понятно.
Халявщики и «совки», ну вы действительно задолбали!
История про любителей поторговаться и выпросить скидку задела за живое. Хочу тоже выплакаться. Я водитель такси. Частник (лицензированный), машина своя, новая, почти иномарка, оборудована по полной программе (навигация, вайфай, рация для экстренной связи). В общем, всё для человека. Но есть они — скидочники.
Нет, мой дорогой клиент, ты не подключишься к моей сети. Пароль, да. И то, что ты заплатил мне за проезд авансом, не даёт тебе права пользоваться моей мобильной сетью. Плати. Ах да, ты ж «постоянный клиент» и едешь со скидкой. Готов заплатить по полной, лишь бы в интернете посидеть часок в пробке? Не выйдет. Вот, перед глазами правила: услуги доступа в мобильный интернет оговариваются в частном порядке с водителем и не тарифицируются оператором. Ты мне нахамил уже при посадке — почему я должен идти на уступки?
А вот нагламуренная мамашка с ребёнком и скидкой 20%. Нет, милая, ты не поедешь вообще. Ты не сообщила оператору, что едешь с ребёнком, чтоб тебе прислали машину с детским креслом или «иным удерживающим устройством». Оно у меня есть, поверь, но твоя скидка портит мне настроение. Я не хочу везти тебя и твоё чадо бесплатно. Хочешь уехать — плати. Настолько много, чтоб я вспомнил про накладки на ремни и помог пристегнуть дитя ремнём безопасности. Напомню, я не обязан всё это иметь в наличии. Это обязанность пассажира — заботиться о своей безопасности.
О, привет, чувак с пивом и девочкой в обнимку! Ты захотел показать ей, какой ты крутой? Ну да, заказать такси с той же 20-процентной скидкой и попытаться расплатиться с водителем железками! Нет, ты пойдёшь пешком. Сам факт наличия в тебе алкоголя уже достаточен, чтоб отказаться от заявки, а то, что ты захотел меня унизить той подачкой, которую даже нищие у церкви в кусты выбрасывают, вызывает у меня лишь острое желание вдарить тебе шокером по твоей пьяной мордочке. Иди пешком.
«Здорово, братишка, уже второй раз с тобой еду». И что? Простить тебе …дцать рублей? Не-а. Не выйдет. Скидки не будет. Есть тариф, его озвучил оператор при заказе. Оплата 100%. Почему я должен терять свои деньги?
Здравствуй, красавица. Ты хочешь, чтобы я отвёз тебя за 150 рублей (всё та же долбаная скидка) от вокзала за восемь километров. Нет. Ты пойдешь пешком. Мне пофигу, что у тебя телефон «не ловил». Я подъехал более получаса назад, тебе пришла SMS. Мне пришёл отчёт, что клиент проинформирован. Ожидание — пять минут. Не появилась — включился счётчик.
Закидывать чемоданы в багажник я тоже не обязан. Я могу вам его открыть, но дальше — сами. Не хотите сами — оплачивайте.
Опа, здравствуй, весёлая компания из шести человек! Да, вы заказали такси и надеялись получить сговорчивого водителя, который вас всех заберёт. Ребят, вам, конечно, повезло, что у меня семиместный «ларгус», но каждое дополнительное сверх четырёх место оплачивается отдельно. Вы думали без наценки (и всё с той же скидкой, да) проехать вшестером («мы же маленькие, сзади уместимся») вместо того, чтоб оплатить минивэн. На минивэн скидок нет. Звонок диспетчеру, озвучивание суммы — начинаются торги…
Почему вы оплачиваете услуги официантов, вокзальных грузчиков и любого иного обслуживающего персонала (классические 10% от заказа), но не хотите оплатить услуги человека, который на протяжении определённого времени отвечает за вашу жизнь? Из тех денег, что вы мне платите, мне достаются только 40–50 процентов. Остальное — обслуживание машины, бензин, страховка, диспетчерские взносы, налоги и ещё куча разных выплат. Почему же я должен давать вам скидку?
118117116•••110109108107106•••321
bash.im
ithappens.ru
zadolba.li