Транспорт

Судя по новостной ленте в соцсетях многие знакомые, несмотря на кризис, продолжают ездить в отпуск за границу — это не может не радовать. Вот только некоторые товарищи, даже вполне обеспеченные, пытаются сэкономить на всём, в том числе неправомерными способами, и это уже вызывает гораздо меньше радости и гордости за соотечественников.

Вот Мистер Икс постит историю о том, что на вокзале в одном из европейских городов нет турникетов и билеты никто не проверяет, и радует друзей тем, что не оплатил проезд. Реакция — лайки и одобрительные комментарии.

А вот Мистер Игрек хвастается тем, что пронёс негабаритный багаж на борт одного из европейских лоукостеров, а работники аэропорта и не заметили. Мол, стоимость билета из страны в страну и так дешевле плацкарты «Москва — Тамбов», так ещё и несколько евро сэкономил. Реакция людей в соцсети — та же.

Ребят, а в чём радость и повод для гордости, я не пойму? В том, что вы мамкины панки и нарушители правил? Простите, но это ничуть не умнее и не лучше, чем в подъезде нассать, потому что не хочется тратить пару монет на общественный туалет.

Вы приехали в другую страну — с честным бизнесом, который даёт возможность существовать и развиваться лоукостерам, с людьми, воспитанными в другой культуре, которые платят за проезд даже при отсутствии турникетов. И вы, будучи гостями, мелко гадите, а потом ещё и восхищаетесь своей прытью «русского человека», обманувшего «тупых европейских капиталистов»?

И главное, чего я не понимаю, зачем свой опыт мелкого воришки гордо выставлять как некий лайфхак? Неужели так сложно понять, что то, что прокатило с вами, не прокатит с кем-то другим? Да, во многих европейских городах вокзалы действительно устроены так, что можно заскочить поезд и без билетов, но не нужно думать, что вы попали в страну непуганых идиотов — в вагонах часто работают контролёры. Вам, может, и повезло их не встретить, а какой-нибудь дуралей, воспользовавшись вашим «лайфхаком», попадёт на штраф, порой в 50 раз превышающий сумму билета. Кстати, будучи в Европе я неоднократно видела, как контролёры песочили безбилетников. В основном местные зайцы — это либо люди бомжеватого вида, либо, простите за нетолерантность, мигранты, которые по-английски двух слов связать не могут. Соотечественники, вы правда хотите встать в один ряд с такими вот люмпенами?

С лоукостерами, впрочем, ситуация та же. Чтобы не ходить далеко за примером — недавно подобный случай произошёл с мужем моей подруги. Парень по акции купил билет на самолёт всего за 10 евро из одной европейской страны в другую. Ещё 20 следовало заплатить на сайте за багаж, но нет — надо же было человеку схитрить и попытаться бесплатно протащить на борт чемодан размером с небольшого телёнка. А поди ж ты — не прокатило. Пришлось прямо в аэропорту выложить сумму почти в сотню евро: не захотели проклятые иностранцы бесплатно катать «умного» русского мужика. Можно просто сказать — идиота не жалко. А вот мне жалко жену его, сидящую в декрете, и близняшек, для которых папина зарплата, по понятным причинам, — пока единственный источник дохода, да и несколько тысяч рублей — совсем не лишние.

А вообще, если желание пойти на авантюру ради экономии превышает логику и здравый смысл — сидите лучше дома и никуда не езжайте. Так точно сэкономите много денег.

А меня задолбали некоторые виды женщин-водителей. Скажу сразу — я не противник того, чтобы женщины вообще не ездили на автомобилях, нет. И я не женоненавистник. Я ко всем водителям стараюсь относиться уважительно, тем более что на дороге нужно думать о безопасности, а не разделении по гендерным признакам. Но я заметил некоторые вещи, которые меня задалбывают. Приведу несколько примеров.

В столице нашей родины много женщин ездит на довольно приличных авто: это и новые авто иностранного производства, и премиум сегмент, и спортивные купе, и джипы, стоимость которых, к примеру, может превышать миллионы рублей. И вот что я заметил: чем дороже авто, тем больше у его обладательницы амбиций.

Она спокойно будет говорить по телефону, выезжая со двора, паркуясь или сдавая назад, не обращая внимания на остальных участников движения.

Она не будет смотреть в боковое зеркало, если захочет перестроиться. Обладательница «кайена» как-то решила перестроиться в пробке в мой ряд прямо перед моим носом и безо всяких сигналов. Реакции на клаксон не было. Что ж, пришлось дать дураку дорогу.

Она будет стоять перед тобой во дворе до тех пор, пока ты не отъедешь достаточно далеко, хотя ей сдать назад быстрее и проще, а я даже вырулить помог бы. Однажды во дворе одна женщина заблокировала и меня, и стоящего передо мной водителя только потому, что он ей должен был уступить. Я плюнул на всё и объехал двор с другой стороны.

Она пронесётся на зебре вблизи тебя на скорости, даже не увидев, что кто-то переходит дорогу. Как-то раз владелица джипа на большой скорости повернула на прилегающую дорогу с зеброй, на которой находился я, в этот момент переходящий дорогу. Естественно, от неё ноль реакции!

Она позвонит по телефону и скажет: «Я не могу из-за вас выехать». Окей, вышел посмотреть, кому я там помешал. Владелица джипа «мазды» не смогла выехать, хотя моя машина стояла перпендикулярно к её, при этом места для проезда других авто было много, да и места для манёвра было достаточно даже для джипа. Я не стал убирать машину, а решил порулить. В итоге помощь в рулёжке вообще не пригодилась, меня проигнорировали с закрытыми стёклами! Вполне вероятно, что внутри дамочке помогали парктроники или камера заднего вида. В итоге она своими силами выехала со двора, махнув ручкой на прощанье.

Она будет бибикать, когда не надо. Едем как-то с семьёй по улице, поток плотный, два ряда в обе стороны. При попытке перестроиться в её ряд слышу «би-би», не уступит — это «мне больше надо, я ж на „мерсе“». Или вот случай с другой девицей. Посигналила сзади, чтоб я побыстрее ехал (60 км/ч в населённом пункте). Хотя дистанция была небольшая, попыталась объехать слева, но остановилась из-за поворачивающей машины, из-за чего получила свою порцию сигналов. А вообще, соваться мне под корму на скорости — опасно.

Так вот, уважаемые женщины-водители. Дорога — это не место для демонстрации вами своих амбиций. У правил нет гендерного разделения и их обязаны соблюдать все. Правила здравого смысла также никто не отменял. А те, кто считает, что «мы же женщины, нам обязаны уступать», задолбали.

Здравствуйте!

Пишет вам таксист. Так получилось, что на основном месте работы платить стали меньше, а увольняться пока некуда, вот и приходится подрабатывать, чем есть, а именно машиной.

Уважаемая девушка, желающая сдачу, вы поймите, мы ведь не на кассе в магазине, куда время от времени приносят размен в мешочках! По инструкции у водителя должен быть размен примерно с 1000, но ведь вы не единственный клиент! И если перед вами я дал пассажиру сдачу с тысячи, то моментально остался без сдачи… Это, конечно, не отменяет необходимости проинформировать пассажира об отсутствии сдачи, но и вы войдите в положение — раз вы знаете, сколько будет стоить поездка — берите с собой нужную сумму, и никто вам слова не скажет! Хотя приятно, конечно, в конце поездки услышать: «Сдачи не надо!»

Но задолбало не это — задолбали «Сусанины». Те пассажиры, которые думают, что знают город лучше меня. Вы поймите, у нас такси с фиксированной суммой, «накрутить счётчик» — это не про меня, вы уже садясь в машину знаете сумму поездки! Я не буду прыгать через двойную сплошную, потому что вы с автобуса отсюда ходите. Я не буду без необходимости запрыгивать в раздолбанные дворы, потому что вы на своей «Ниве» всегда отсюда проезжаете. Подъезжая к пункту назначения, я всегда поинтересуюсь, как лучше заехать во двор, потому что мои «Яндекс-карты» не всегда знают о бетонных блоках и шлагбаумах, но во всём остальном — извините, опыт подсказывает, что самый короткий путь — тот, что на карте, с моими корректировками, а ваш альтернативный как минимум будет таким же по времени. А учитывая тот факт, что езжу я в основном по ночам, про пробки можно забыть.

И не надо при моём отказе ехать «по-вашему» фыркать: «Что, не местный, что ли?» Местный, местный. Сядьте и расслабьтесь, довезу в лучшем виде. Включу негромко джаз или олд-рок. Развлеку беседой или не скажу ни слова, кроме «здравствуйте» и уточнения адреса. Дам сдачу и пожелаю хорошего вечера (спокойной ночи, доброго утра). Только не надо задалбывать, пожалуйста!

А меня вот задолбали любители парфюмерных возлияний.

Конечно, как и всякой женщине, мне нравится приятно пахнуть, у меня в коллекции небольшая батарея флакончиков с духами. Я всегда обращаю внимание на парфюм собеседника, поскольку аромат создаёт образ человека, задаёт тон беседе. Хорошие духи, нанесённые на стратегически правильные места, трансформируются вместе с событиями дня и ещё вечером будут невесомо напоминать о себе… Однако вся эта ода парфюму теряет всякий смысл, столкнувшись с реалиями жизни.

Утром ещё в лифте ты начинаешь захлёбываться чьим-нибудь «хьюгобоссом» (причём человека-то уже нет, он, возможно, на другом конце города, а аромат продолжает въедаться во всё живое). Следующий круг ада — общественный транспорт, где в час пик спиртовые концентрации чужой парфюмерии облепляют лицо, впиваются в одежду и волосы. Коллеги на работе вторят недавним попутчикам: почти каждый пахнет так «истошно», что становится ясно — человек настолько тщательно обработал себя духами, чтобы уж наверняка хватило на весь день. В итоге утренний кофе приобретает неожиданное послевкусие парфюмерной композиции расположившейся неподалёку коллеги.

В итоге, одурев от ароматных атак со всех сторон, дома хочется как можно быстрее помыться, а на следующее утро уже сомневаешься, стоит ли пользоваться своей туалетной водой, чтобы в течение дня хотя бы она, слившись в едином ароматном вопле с запахами окружающих, не отравляла жизнь.

Отдельной проблемой я бы ещё выделила ставшей модной покупку в интернет-магазинах якобы брендовых ароматов по цене «без наценки магазина». Именно вот этими «нинаричами» за тыщу рублей потом и несёт за версту от каждого третьего прохожего.

А как же не напшикаться от души перед походом в бассейн? При каждом посещении я вычленяю особь, источающую аромат на всю водную поверхность. Адова смесь из запахов хлорки и парфюма, как будто бы разбухшего в тёплом влажном воздухе, вскоре начинает плескаться в лёгких…

Нельзя упускать возможность продемонстрировать новый парфюм и при походе к врачу. Пусть вся очередь знает, насколько вы довольны новой покупкой. И нечего морщиться тем, у кого головная боль, токсикоз или астма!

Список моих задолбашек на эту тему безграничен. Подводя итог, скажу только одно: зачем?

Хочу поделиться своим недовольством, в нём собственно нет ничего фееричного, но всё-таки накипело уже.

Я живу не сильно далеко от работы, но путь туда очень неудобный и утомительный — только половину его можно преодолеть на общественном транспорте, поэтому я часто прибегаю к услугам такси. Стоимость проезда на нём маленькая, так как фактическое расстояние небольшое, обычно 85−90 рублей.

И всё бы хорошо, недорого, но я никогда не ездила за эту стоимость, у таксистов всегда чудесным образом нет сдачи, иногда они даже берут 100 рублей и за сдачей не лезут, типа выходи, я и так дёшево тебя, господина, привёз. Вроде деньги небольшие, какие-то 15 рублей, но от общей суммы это почти 20%, неплохая такая наценочка, учитывая то, что в моём городе за эти деньги можно уехать почти в два раза дальше.

В общем, я хочу получать услугу за заявленную стоимость, отсутствие сдачи — это вообще не моя проблема! Обидно и больно.

Я каждый вечер совершаю велосипедные прогулки по городу, выбираю для таких прогулок специально приспособленные места с выделенными дорожками для велосипедистов.

У нас в городе большое количество тротуаров с разделением: посередине часто находится металлическая конструкция, которая разделяет тротуар на дороги для пешеходов и велосипедистов. Для пешеходов специально предусмотрены ступени, которые располагаются на расстоянии примерно 10 метров друг от друга, а выделенная часть для велосипедистов, естественно, без ступеней.

Задолбало то, что практически все прогуливающиеся пешеходы идут именно по той части тротуара, которая предназначена для велосипедистов. Я вынужден снижать скорость, пытаться объехать их, что не очень-то получается, так как ограждённая часть слишком узкая.

Уважаемые пешеходы, приближаясь к такому участку тротуара, выбирайте ту дорогу, которая предусмотрена специально для вас. Задолбали.

Так вот получилось, что детей у меня нет, а детское питание в холодильнике — всегда есть. Всё дело в том, что мой самый любимый и самый вкусный десерт — детские фруктовые пюре, то есть те самые «Фрутоняни» и прочие «Агуши». Странно, наверное, но ничего криминального.

Так вот, зашла я вчера после работы в супермаркет, чтобы прикупить любимых пюрешек. Расплатилась на кассе, сложила покупки в непрозрачный пакет и пошла на остановку ловить маршрутку. Для тех, кто не знает, поясню: детское питание, как правило, расфасовано в стеклянные баночки, которые при ударе друг о друга (как и всякая стеклянная тара) издают характерный звенящий звук.

Сажусь я с этим добром в маршрутку, протискиваюсь по салону, занимаю местечко в конце, чтобы никому не мешать. Баночки в пакете звякают. И тут моя соседка по сиденью (тётенька лет 50 с хвостиком) поднимает на меня скорбящий взгляд и на весь салон жалобно протягивает: «Надо же, такая молоденькая, а уже бутылок накупает. И не стыдно?»

Пассажиры оборачиваются на нас. Я раскрываю пакет и молча демонстрирую голубенькую баночку «Фрутоняни». Все улыбаются, дамочка краснеет до кончиков ушей и пересаживается от меня подальше.

Мне — не стыдно. А вот «осуждатели» задолбали!

Прекрасно понимаю желание городских жителей в повседневной жизни использовать самокаты, вместо того чтобы бежать с языком на плече — прямо как Десятый Доктор: алюминиевые, лёгкие самокаты. Но, как тот самый Доктор особо отмечал, «складные самокаты»!

Вчера при сходе с эскалатора метро чуть было не пострадали невинные души. Два этожеребёнка, окружённые непробиваемым эскортом из бабушек и мам, перегородили этот самый «сход» самокатами, поставленными параллельно двигающимся ступеням. В итоге остальным участникам движения некуда было поставить ногу при сходе с последней ступеньки, сойти с полотна эскалатора не было возможности, люди напирали, становилось страшно. На сходе скопилось человек 10, которые общими усилиями вытолкнули склеевшихся друг с другом в ступоре родственников и освободили проход, причём авангард получил по щиколоткам этими самыми самокатами. Извиниться? Извлечь урок? Дети сели на самокаты и поехали по станции — в час пик, по кольцевой станции метрополитена.

По каким-то причинам опять всё лето центр города будет выглядеть как лежбище гигантских кротов. Это не мешает по оставленным узким-узким проходам тащить (потому что проехать нельзя) свой велосипед и самокат. Движение замедляется, создаётся пробка, хвост которой — на проезжей части с ошалевшими водителями автомобилей.

Если вы такие продвинутые, что пересели на экологичный транспорт, используйте свою продвинутость и посмотрите альтернативные пути движения на карте. Параллельные центральным улицы свободнее! Пешеходы по мере возможности, кстати, рассасываются по близлежащим переулкам, но вход в метро всё равно на центральной, и приходится превозмогать. А вот велосипедисты в метро спускаются реже.

Самокаты и велосипеды — это очень круто. Вы молодцы, что предпочитаете их автомобилям, а если для вас это форма активного отдыха — вы тоже большие молодцы! Но помните, что с большой силой приходит большая ответственность.

Человек, у которого есть родственники и друзья, может только мечтать о покупке машины в личных целях. «Теперь у меня есть машина» равняется «теперь я бесплатный и круглосуточный трезвый водитель».

Ситуация первая. Моим правам два месяца, машине три недели, выезды можно пересчитать по пальцам. Съездить за город к друзьям на дачу? Давайте попробуем. Конечно, лучше бы девушек отвезти на машине, чтобы они не добирались электричкой и потом пешком через лес. Но девушек четверо, а мест… извините, места — три. На переднем сиденье будет ехать наш общий друг, у которого есть права, большой водительский стаж и знания в механике. Я не хочу жарить шашлыки на обочине в ожидании эвакуатора, если что. У меня мало опыта и уверенности, дорога неидеальна, расстояние приличное. Обижаемся и устраиваем сцены? Хорошо, мои планы на выходные поменялись. Можете взвалить свои шмотки на плечи, и в добрый путь!

Ситуация вторая. Я впервые выбираюсь на машине в Москву. По трассе — нормально. В городе — непривычный трафик, сложные развязки, улицы с односторонним движением и т. д. Подвезти знакомую с Третьяковской на Чистые пруды? В семь вечера? Извините, это мой страшный сон. Я много раз проходила это расстояние пешком. Иногда обгоняя намертво вставший общественный транспорт. Могу дать денег на метро. Ах, принцессы в метро не ездят? Ну, обломитесь, Ваше Высочество.

Ситуация третья. Родственнице нужно помочь отвезти домой из магазина кресло-кровать. Магазин рядом, всех дел на 20 минут… Но, стоп, я обещала отвезти, а не выгрузить из машины и поднять на 4 этаж без лифта. Ну, ладно, из багажника кое-как вынем. Всё, я поехала. Вы хотели сэкономить 500 рублей на доставке? Поздравляю, получилось. Теперь достаньте сэкономленное и идите вон к тем дядечкам с пивом на лавочке. Может, договоритесь. До свидания.

Ситуация четвёртая. Я приехала к родителям на дачу. Просят забрать вместе с ними пожилую семейную пару с соседнего участка. Пара интересуется, когда именно мы поедем. Трудно прикинуть — наверное, примерно через пару часов. Через два часа они как штык у калитки с вещами. Прикрикивают на меня, чтобы поторопилась. Повышают голос. Переходят на «ты», видя меня впервые. Начинают шарманку про «молодёжь». Стоп. Родители, вы знаете этих людей? Вы близкие друзья? Просто соседи? Почему вы позволяете своим соседям разговаривать со мной как с водителем автобуса, опоздавшего прийти по расписанию? Я их не повезу. А вот не повезу — и всё. Пусть извинятся. Нет? Садитесь, мы уезжаем. «Неудобно»? Можете остаться с соседями. Мне вот хамов неудобно возить.

И всё вот это задолбало меня куда больше, чем отношение водятлов к новичкам на трассе. Заведи машину — и ты уже не человек, а бесплатное приложение к халявному средству передвижения. Знаете что? У меня тут глаз упал на другую машинку. Три месяца ударной работы — и эта японская прелесть заменит мою нынешнюю колесницу. В неё не влезут четыре пассажира. И бабушкин сервант не влезет. Буду колесить по плохим дорогам на идеально приспособленной для этого небольшой машине, а вы можете начинать снова привыкать к общественному транспорту.

Уважаемый автор истории «Оружие массового поражения», попробую ответить на ваш вопрос.

Возможно, у вас никогда не вытаскивали из висящей на плече сумочки или висящего за спиной рюкзака (который тоже, кстати, всем мешает) кошелёк, автодокументы, телефон с важными контактами, и колготки для вас — самая ценная вещь. Но поверьте моему опыту и опыту многих других людей — из сумочки, висящей в районе колена, это сделать сложнее даже в давке. Любой человек, присевший на её уровень, сразу вызовет подозрение и удвоение внимания.

Поэтому я носила, ношу и буду носить сумки именно так, и всем друзьям посоветую. А вам бы одеваться попроще в общественный транспорт и не делать проблем из колготок!

А задолбали меня транспортные воры, поймать которых нереально.