Строительство

А меня задолбали производители батарей, которые у нас решили поменять централизованно. Да, может, тяжёлые чугунные советские и выглядят не очень; может быть, даже их теплоотдача меньше. Но вот эти новые, так похожие на шихтованный трансформатор, — это, собачью маму, прекрасный звуковой резонатор! В результате людям с третьего этажа прекрасно слышно, чем занимается пёс с девятого. Да, он гавкает. С чувством. На батарею. Псина…

У каждой уважающей себя барышни есть сумка. В прошлом сезоне в моде были огромные кожаные саквояжи, в этом чуть меньше, но независимо от моды любая женщина выходит из дома с сумкой. Куда бы она не пошла — на работу, в театр, в кафе, в поликлинику, в кино, на дискотеку, в торговый центр, — она идёт с сумкой.

Во всех этих замечательных общественных местах, посещаемых женщиной, как правило, есть туалеты. Во всех этих туалетах нет крючков или полочек, на которых можно было бы пристроить сумку. Почему так, а? Экономия копеечная, а из-за неё миллионы дам, неудобно раскорячась, зажимают свои сумки под мышкой, подбородком, берут в зубы, ибо поставить на пол — брезгливо, пойти без сумки — невозможно, оставить у кавалера — нереально: мужчины себя очень неловко чувствуют с дамской сумкой в руках даже пять минут.

Проектировщики, вы ж люди женатые. Спросите у своих жён, что их больше всего задолбало при посещении вами спланированных общественных туалетов. Уверяю, что в большинстве случаев именно это — отсутствие элементарного крючка в кабинке. Мелочь, а неприятно.

Меня задолбали последние модные «благоустройства» наших районов: лифты и плитка.

Не секрет, что во многих городах плитка — это последнее веяние в деле дорожного покрытия. Нет, конечно, вид её из окна машин наверняка прекрасен: красные каёмочки или даже узорчики — полная Европа! Однако очень хотелось бы, чтобы те, кто принимает решение об укладке очередной тропинки плиткой (и почему-то я уверена, что это будет мужчина), встали бы на каблуки и ходили, ходили, ходили по этой плитке, особенно зимой — и лучше в быстром темпе. Думаю, одного дня было бы достаточно. Думаю, после этого вы, глубоко неуважаемые благоустроители, наконец догнали бы, что плитка — это убийство обуви, ног, рук, а иногда и всего организма. Что если летом ты просто сбиваешь ноги, то зимой по свежекривовыложенной на песочек и уже выгнутой дугой дорожке идти смертельно опасно, а по бокам — сугробы или лужи по колено. Не говоря уже о том, что на роликах или скейтах детям по этому уродству в парке ехать совершенно неинтересно.

Вот такая вот Европа.

Отдельное слово — о лифтах Щербинского завода. Я не знаю, кто в ответе за то, что все они как один заведены на одну кнопку, которой невозможно вызвать грузовой лифт, когда он нужен. Особенно это оценивается, когда ты с велосипедом и один. Однажды я ждала, чтобы уехал мелкий, пятнадцать минут. Большой всё это время стоял на моем этаже; я это точно знала, так как он закрылся у меня под носом после выходящего человека. Я спускалась по лестнице на два этажа и вызывала маленький. Он приезжал, но потом опять возвращался на мой этаж, как в кошмаре.

Ещё лифт могут приехать на этаж и думать две минуты, прежде чем открыться. А потом ещё столько же, чтобы закрыться. А потом ещё раз, чтобы открыться, когда приехали. Итого поездка занимает шесть-семь минут минимум. Вмалом лифте иногда может не уехать три человека средней комплекции (60–70 кг), ибо перегруз, хотя расчётный вес — 300 кг.

И самое обидное, что ни инициаторы, ни исполнители этих «улучшений» потом этим не пользуются. А посему желаю вам, заботливые наши чиновники (и, конечно же, талантливые конструкторы и трудолюбивые иностранные работники), пользоваться причинёнными вами благами как можно чаще.

Недавно я сменила место жительства. Многое может задолбать в ходе переезда и ремонта. Меня вот задолбали попрошайки совершенно особого вида. Не те, что стоят у храмов или ходят в метро. Не сосед-алкаш, пытающийся настрелять на бутылку. А те взрослые, работающие за зарплату, годящиеся мне в отцы дядечки, которые приезжают ко мне домой в виде курьеров, грузчиков, установщиков и отделочников.

Грузчики, вы два часа грузили вещи в машину в исходной точке, час ехали и ещё два разгружали. Вы получили за это сумму, сравнимую со средней зарплатой. Какое, на фиг, «мужикам на пиво»?

Ребята, привёзшие холодильник, в прайсе вашего магазина чёткие цены на доставку и подъём. Вы вообще охренели, угрожая, что не будете заносить холодильник в квартиру для проверки, если я не докину вам пару сотен? Будете, никуда не денетесь, иначе понесёте его обратно, а я ещё и в службу контроля качества настучу.

Установщики, которые после всех работ называют цену выше оговоренной, говоря, что иначе всё разберут. Да разбирайте, уйдёте вообще без денег.

Мужики, вам вообще не стыдно клянчить деньги у девчонки? Тем более что по этой квартире отлично видно, что не от хорошей жизни я сюда переехала. Вы даже не задолбали — вы вызываете омерзение, брезгливость и нежелание пользоваться чьими бы то ни было услугами.

Я мама с коляской, и меня задолбали входы в магазины, аптеки, ателье. Да, я сама родила, согласна, что ребёнок и коляска — мои проблемы. Но еда сама себя в холодильник не положит, лекарства к ребёнку сами не прилетят. У меня нет возможности ребёнка где-то и с кем-то оставлять. Приходится корячиться с ним.

Вход в аптеку, обе двери открываются внутрь малюсенького тамбура. Захожу, одной рукой придерживая одну дверь, ногой — другую, оставшейся рукой пытаюсь запихать коляску с дитём внутрь. Сзади меня стоит тётка, которая не помогает с дверью, а начинает вещать: «Нарожали, а потом мешают людям по аптекам ходить».

После победы над дверями я захожу в аптеку, а охранник заявляет: «К нам с коляской нельзя. На улице оставьте». Ага, она у меня лишняя… Естественно, охранник шлётся в далёкие дали, я покупаю злосчастное лекарство и ползу обратно. Опять начинается нытьё на тему «нарожали». Верно, у нас каждый сам за себя. Но от того, что ты ноешь, я быстрее не заеду — не потому, что я тварь ленивая, а потому, что физически это сложно. Придержите дверь, я обязательно скажу спасибо, обязательно вам улыбнусь.

И вся проблема лишь из-за того, что проектировщики сделали такой «замечательный» тамбур. Но у нас виноваты медленные бабушки, которым не хватает силы открыть дверь, или мамаши с колясками, которые раскорячились на дороге. Я уже думала о том, чтобы стараться вообще никуда не ходить, но кушать хочется…

У нашей семьи есть дом в двух километрах от Москвы. Земля принадлежит нам лет пятьдесят, и последние двадцать мы живём на чемоданах, потому что не знаем, снесут дом или нет, оттяпают ли часть земли в долю расширения трассы или нет, перекроют ли нам воду (водопровод, проведённый лет сорок назад, администрация так и не поставила на баланс, а значит, деньги мы хоть и платим, но вода у нас Шрёдингера: она есть, но её как бы нет, следовательно, любой ремонт за счёт домов, к которым водопровод проведён).

Дороги вполне хватало для нужд посёлка, но в последние годы была проведена точечная застройка (микрорайон вырос на крутых холмах, на которых, как долгое время говорили специалисты, даже пятиэтажку строить нельзя). О подъездах к микрорайону, конечно, никто не подумал. Давайте теперь оттяпаем часть земли у старожилов! Разговоры о сносе не прекращаются, причём взамен двадцати соток дорогущей земли (по рыночной стоимости) обещают дать денег по кадастровой. Что, спрашивается мы купим на эти деньги? Туалет в «хрущёвке»?

Живёшь и не знаешь, что будет завтра и будет ли оно. И не зря ли мы залили площадку для авто бетоном, сделали полноценный навес и поставили хороший кирпичный забор, если завтра придёт дядя Петя и скажет, что земля изымается на государственные нужды?

Недавно в нашем доме управляющая компания затеяла ремонт подъезда и холлов, известив жильцов об этом объявлением на подъезде. Затея вроде бы хорошая, но вот её реализация…

Сам подъезд благодаря некоторым жильцам, почтовым спамерам с тоннами макулатуры, ненадёжности входного замка, а также приходящим побухать и потусить в любое время года представителям местной фауны имел вид весьма и весьма плачевный. Наш холл запирается, поэтому мы с соседями по холлу посовещались и решили, что нам ремонт не нужен: чистота, порядок, исправное освещение — зачем нам нюхать краску и терпеть грязь?

В сроки, указанные в объявлении от управляющей компании, ничего не началось. Где-то в течение недели стали появляться открытые холлы, укрытые плёнкой двери, стали завозить материалы.

Потом внезапно исчезли все почтовые ящики. Прямо со всем содержимым. Через неделю завезли и сложили коробки с новыми. Ещё через несколько дней их повесили на стены. Квартиры на ящиках подписали от руки чёрным маркером. В ряде номеров ошиблись — закрасили тем же маркером и подписали рядом новые. Сроки установки замков и выдачи ключей были обозначены отдельным объявлением, но полностью провалены.

Параллельно с почтово-ящичной эпопеей шпатлевали стены и потолки, чистили облупившиеся поверхности. Что интересно, в будние дни в подъезде не наблюдалось ни рабочих, ни каких-либо изменений в облике. Лишь по воскресным вечерам я видел активно красящих, шпатлюющих и хоть что-то делающих мастеров. Но буквально через пару часов деятельность прекращалась, и несколько дней их инструменты и материалы бесхозно валялись прямо на лестницах и площадках.

Затем появилась информация, что старая бригада в нашем подъезде больше не работает, за дело вроде как собирается браться новая. Снова всё простаивало несколько дней.

Вчера, вернувшись с дачи заполночь, мы увидели, что в подъезде повсюду валяется битое стекло от люминесцентных ламп, светильники заменены на мизерные (пардон, компактные) новые. Старые светили ярче (естественного освещения в нашем подъезде нет), да и убрать их можно было и поаккуратнее. Также в нос ударил запах свежей краски — проветрить, видимо, тоже было нельзя.

Сегодня утром, спускаясь, я встретил много маляров, красящих стены. Надеюсь, они всё доделают, и третьей бригады не будет. Кстати, почтовые ящики всё ещё без замков и ключей.

У меня лишь один вопрос: неуважаемая управляющая компания «***** Плюс», на хрена вы вообще это затеяли?

Выслушав нижеизложенную историю, коллега сказал: «Ты бы ещё на проспект Мира вышел на Курбан-байрам».

* * *

Понадобилось мне попасть на Стрелку (остров в русле Москвы-реки). Думаю, сейчас вокруг Храма Христа Спасителя — и по пешеходному мосту через реку. Приезжаю на Кропоткинскую, смотрю — выход из метро к ХХС блокирован полицией. Ну, я не гордый, выхожу к Гоголевскому, обхожу площадь, рулю к ХХС. Иду мимо храма к реке. Начинаю что-то подозревать.

Левый тротуар (который к ХХС примыкает) блокирован весь. Загородки, менты и верующие в очереди. Рядом — волонтёры, которые в матюгальник объявляют, куда надо пройти, если вы с детьми или пенсионер, чтобы без очереди. Здесь же — армейский грузовик с развёрнутой радиостанцией (зачем он тут?).

Правый тротуар (через дорогу от храма) просто отгорожен. Иду по нему — думаю: до набережной дойду, там на мост, и все дела. Дохожу до реки и тихо о%$@ваю: блокировано всё!

Одно направление движения машин перекрыто — это ладно, мы привыкли. Но все тротуары огорожены, причём тот, который у реки (собственно, набережная), не просто огорожен, но и блокирован на полкилометра в обе стороны от храма. Ну и в довершение — Патриарший мост (который пешеходный через реку) перекрыт. А мне как раз на него и надо было.

Разозлился, вышел на проезжую часть (машин всё равно нет), пошёл по ней вместо тротуара. Полиция на меня смотрит, но ничего не говорит. Дошёл до Большого Каменного моста, перешёл по нему, попал-таки на Стрелку. Но крюк вышел знатный.

А теперь, внимание, вопрос. Ну, перекрыли территорию и тротуары вокруг храма, ладно. Ну, движение автомобильное немножко секвестировали, окей, мы в Москве привыкшие. Но пешеходные-то зоны (особенно мост), не контактирующие напрямую с ХХС, зачем было трогать? Тем более что там не было такого прямо аншлага. Что мешало на том же самом мосту поставить полиционера, который бы не пущал народ к храму, раз уж надо, но при этом давал возможность войти на мост и перейти реку?

Задолбали не столько регулярные гастроли православных святынь, сколько чересчур лояльные городские власти. В другой стране послали бы церковь с такими заявками. Огородили бы заборчиком тротуар вокруг храма — и всё.

Кстати, в Ватикане знаковые культовые учреждения строят так, чтобы вокруг была большая пешеходная зона как раз для таких случаев. А у нас воткнули храм на историческое место, а о том, что Москва изменилась за двести лет, никто не подумал. Так что городские архитекторы тоже немного задолбали.

Остановка через дорогу возле торгового центра. Рядом — жилой массив, арка в 15 метрах от остановки по диагонали. Путь к арке по асфальту — 10 метров на север, 10 метров на запад. Три года я наблюдаю на этом месте две стороны задолбавшихся.

Питерская погода — это «грязь подмёрзла, грязь подсохла». Подсыхает-подмерзает — и люди, чертыхаясь, топают по диагонали, месят то пыль, то наледь. Когда раскисает, чертыхаясь, доползают до середины и возвращаются, обходят. Лучики поноса в сторону ЖКХ.

Приходят граждане из ЖКХ и отсыпают тропинку торфом. Искреннее желание показать, что тут вообще-то газон, и ходить надо, как дядя сказал. Но пять тысяч человек не хотят ходить, как сказал дядя, они хотят ходить домой, и как только наступает сушь или мороз, эту отсыпку разносят по окрестностям. Лучики поноса несознательному населению.

Вот так и живём. А отсыпать крошкой простенькую симпатичную тропинку — это превыше сил человеческих.

Таксисты — не гении? Нет, конечно. Но ещё большие «не гении» — наши градостроители, как советские, так и «россиянские». Пока не начал подрабатывать таксованием по вечерам, я и думать не мог, что столько бардака в нумерации и расположении домов и подъездов.

Россия наша — европейская страна. Нумерация, в том числе и подъездов, у нас идёт слева направо. Примерно в 90% случаев. Но есть ещё и другие 10 процентов.

Иногда нумерация идёт справа налево. Это происходит тогда, когда дом начинали строить с правой стороны, а заселять начали, когда левая часть ещё не была достроена.

Если дом стоит углом, то нумерация подъездов может идти от этого самого угла, причём как направо, так и налево. А может начаться от угла, идти направо до конца, к примеру, до шестого подъезда, а вот седьмой может быть как у левого торца, так и от угла влево.

К сожалению, не на всех подъездах есть таблички с номером, а там, где всё-таки есть, они часто заклеены кучей объявлений или просто не видны из-за отсутствия освещения. Расположение всех подъездов во всех домах не запомнишь — приходится выходить из машины, идти к подъезду и смотреть, что далеко не всегда комфортно.

Есть также чудо-дома, в которых подъезды выходят на разные стороны. Например, дом идёт змейкой. 1–5-й подъезды расположены со стороны, к примеру, Красной улицы, 6–7-й — со стороны улицы Ленина. 8-й снова со стороны Красной, а к 9–12-му можно заехать только со стороны улицы, к примеру, Правды, так как посередине двора стоит ограждение. Итого, если ты сразу не знаешь, с какой стороны находится нужный тебе подъезд, можно минут пятнадцать крутиться в поисках нужного.

Есть «разделённые» дома. В них есть, к примеру 4-й подъезд, за которым сразу идёт 6-й. Пятого не существует в природе, и в нумерации квартир пропущено 36 чисел.

Есть другие разделённые дома. Например, одиннадцатых домов по Ленинградскому проспекту шесть штук. Отдельно стоящих. До двухсот метров друг от друга. Не одиннадцатых с буковкой, не одиннадцатых с дробью, не одиннадцатых с корпусом, а просто одиннадцатых. И ещё около тридцати одиннадцатых с буквами, дробями и корпусами.

Кто же меня задолбал? Градостроители? Производители карт для регистраторов/коммуникаторов? Диспетчеры? Пассажиры? РЭУ, перекрывающие дворы врытыми столбами и бетонными плитами? Дворники, не меняющие лампочки на подъездах? Гаишники, любящие «дербанить» таксистов? Моральные уроды, бросающие на дорогу стеклянные бутылки, которые порежут мне покрышку?

Задолбал меня я сам. Не могу нормально зарабатывать на одной работе, вот и приходится подрабатывать таксованием со всеми сопутствующими проблемами.