Придумалось новое проклятие: «Чтоб тебе всю жизнь жить в новых районах!» В тех самых, с новыми высокими домами и отсутствующей инфраструктурой.
Уже три года я живу в новостройке. Это обычный такой современный «человейник», но без того кошмара, как в новых районах Петербурга, осмеянных блогерами. Но всё чаще возникает чувство, что над нами ставят какой-то хитрый эксперимент — изучают, сколько готовы терпеть уже заселившиеся люди и насколько хорошо будут продаваться квартиры в районе с испорченной репутацией.
Объективно место хорошее, чистое, не пригород — в черте города, и даже не самая окраина. Жилой комплекс на новой дороге, соединяющей более старые, советские районы. Бизнес к нам идёт: полно сетевых магазинов, открываются новые. Словом, наличие спроса на разные товары доказано. Даже автошкола есть. А вот просто школы — нет. Пустырь! Весело бывает встретить рекламу нашего жилого комплекса, где утверждается наличие этой школы.
Но репутация района в глазах горожан ниже плинтуса. Портят нам её словно специально — все, даже самые мелкие, хулиганства попадают на камеры видеонаблюдения, а оттуда продаются местным новостникам, которые каждый случай драки или разбитого стекла обсасывают по телевизору. Камеры — безусловный плюс района, ибо безопасность, ставший минусом — теперь о нас ходит дурная слава.
Но и сами жители уже не стесняются кричать везде, что обманулись, переехав сюда. И завыть на Луну есть от чего. Во-первых, любимые коммунальщики… Объясните, как так случилось, что наш район обслуживает компания, в имени которой присутствует название района, находящегося на противоположном конце города? А хозяин компании даже на главном канале страны побывал, где рассказывали, как на своих старых участках он чуть не силой отбивался от негодующих старушек, ворвавшихся в офис. Теперь этот подарок вручили дали нам… И вот — горячая вода самая дорогая в городе, показания тепловых счётчиков принимать отказываются, ибо денежка не так хорошо идти будет… Придумываются немыслимые схемы, чтобы обойти закон. Так мы узнали, что у нас в доме «автономный источник тепла», при этом принимающий воду с котельной.
Во-вторых, общественный транспорт. Когда строили район, продлили нам маршрутку. Потом открыли ещё одну. И ещё одну. И все — маршрутные такси, без льгот и проездных. И все — от одного и того же перевозчика. Надо ли объяснять, что такое «частник-монополист»? И как так вышло, что он стал монополистом? В общем, «жрите, что дают». А поскольку школы в микрорайоне нет, то школьники вынуждены переплачивать в маршрутных такси, чтобы добраться до учёбы. Кстати, этот перевозчик сейчас под стражей и под следствием… Транспорт с социальными картами? Обещанного, как говорится, три года ждут. Вот мы и ждали три с половиной года. Недавно пустили социальный автобус. Из заявленных 8 машин на маршруте 3−4, и те — то в пробке, то в парке. Интервал — 40−60 минут, а после 20 часов уже не встретить. Недавно в городе ввели электронный кошелёк, по которому можно ездить в течение часа, пересаживаясь на другие маршруты бесплатно. Но воспользоваться им жители микрорайона по-прежнему если и могут, то только чудом. Стою и вижу, как народ атакует старые дырявые маршрутки, а как толпа схлынет — приезжает долгожданный социальный автобус, которому от пассажиропотока достаются рожки да ножки. Видимо, не за горами тот день, когда транспортное предприятие начнёт стенать о «неокупаемости» рейса, о том, в какую «дыру безлюдную» их послали, да и прикроет маршрут. Или оставит три автобуса и не станет открывать никаких новых обещанных рейсов.
Если бы я переместился на три-четыре года назад, то в поиске жилья искал бы только «вторичку». И если в будущем такое предстоит, так и сделаю. Я был готов ко временным неудобствам в новом районе, но ожидал постепенных изменений к лучшему. Я не был готов к ощущению безысходности и подобным экспериментам с тарифами и транспортом. Задолбали!